LAZ AeroLAZ
| LAZ AeroLAZ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Busbouwer | LAZ Oekraïne
| |||
| Type | AX-183 | |||
| Productiejaren | 2004-heden | |||
| Zitplaatsen | ca. 17+1 personen | |||
| Staanplaatsen | ca. 123 personen | |||
| Capaciteit | ca. 190 personen | |||
| Carrosserie | LAZ | |||
| Chassis | LAZ | |||
| Motor | MAN D 2066 LOH 05 | |||
| Vermogen | 220 pk | |||
| Vermogen | 299 kW | |||
| Versnellingsbak | ZF ECOMAT 6HP-502 | |||
| Overbrenging | Automaat | |||
| Topsnelheid | 80 km/h | |||
| Totale lengte | 12 000 mm | |||
| Totale breedte | 2 550 mm | |||
| Totale hoogte | 3 060 mm | |||
| ||||
De LAZ AeroLAZ is een low floor-autobus, geproduceerd door de Oekraïense busbouwer LAZ. De bus rolde in 2004 voor het eerst uit de fabriek en was de eerste bus speciaal voor vliegvelden die geproduceerd werd door LAZ.[1]
Ontwerp[bewerken | brontekst bewerken]
Op het eerste gezicht lijkt deze bus, in tegenstelling tot andere vliegtuisbussen, op een doodnormale bus. Echter heeft deze bus deuren aan twee zijden in plaats van aan een zijde.
Inzet[bewerken | brontekst bewerken]
De meeste exemplaren werden verkocht aan verschillen vliegvelden in Oekraïne. Op de Luchthaven Kiev Boryspil zijn ongeveer tien bussen actief.
Vergelijkbare producten[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie AeroLAZ van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.