Lambert–St. Louis International Airport

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lamber-St. Louis International Airport
Lambert-St. Louis International Airport
Lambert-St. Louis International Airport
IATA: STL ICAO: KSTL
Algemene informatie
Opgericht 1910
Type Publiek
Eigenaar City of St.Louis
Plaats St.Louis
Hoogte 184 m
Coördinaten 38° 45′ NB, 90° 22′ WL
Website (en) Website luchthaven
Locatie in Verenigde Staten
Lambert–St. Louis International Airport
Lambert–St. Louis International Airport
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
12L/30R 3359 m Beton
12R/30L 2744 m Beton
11/29 2743 m Beton
6/24 2317 m Beton
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Lambert-St. Louis International Airport is een vliegveld 16 km ten noordwesten van het centrum van St. Louis. In 2013 verwerkte de luchthaven 12.570.128 passagiers. De luchthaven heeft 2 terminals met in totaal 88 gates.

Geschiedenis[bewerken]

De historie van de luchthaven gaat terug tot 1920. In dat jaar huurde majoor Lambert en de Missouri Aeronautical Society 28 hectare landbouwgrond in St. Louis County om dienst te doen als vliegveld. Majoor Albert Bond Lambert (1875-1946) vloog samen met de gebroeders Wright en behaalde in 1911 zijn vliegbrevet. Tijdens de Eerste Wereldoorlog vloog hij voor het Amerikaanse leger en bereikte de rang van majoor. In 1928 raakte de stad betrokken bij het project. De stad St. Louis investeerde zo'n 2 miljoen dollar om Lambert en de andere initiële investeerders uit te kopen en de faciliteiten van het vliegveld te verbeteren.

Een jaar later investeerde Lambert in Transcontinental Air Transport (TAT). In 1930 veranderde de naam van TAT in Transcontinental & Western Airlines (TWA). De eerste terminal voor passagiers kwam in 1933 gereed en in dat jaar maakten 24.133 passagiers hiervan gebruik. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de luchthaven uitgebreid door de militairen. Na de oorlog namen civiele maatschappijen de luchthaven weer over en naast TWA werd in 1950 ook Ozark Air Lines actief en vestigde het hoofdkantoor op de luchthaven.

In 1978 werd de Amerikaanse luchtvaartindustrie gedereguleerd. Er kwam veel meer concurrentie en het vervoer door de lucht nam scherp toe. In 1982 was de luchthaven een van de belangrijkste hubs voor TWA. In 1985 nam Southwest Airlines Lambert-St. Louis op in het routenetwerk en het aantal gates op de luchthaven kwam op 81. TWA nam Ozark Air Lines over en werd daarmee veruit de grootste luchtvaartmaatschappij actief op de luchthaven. In 1986 verwerkte de luchthaven voor het eerste meer dan 20 miljoen passagiers.

In 2001 volgde de overname van TWA door American Airlines. In het grotere routenetwerk van American speelde de luchthaven een minder prominente rol met een daling van het aantal diensten en passagiers tot gevolg.

Cijfers[bewerken]

In het jaar 2000 bereikte het aantal passagiers op de luchthaven een piek, iets meer dan 30 miljoen personen. Sindsdien is de passagiersstroom fors verminderd.

Jaar[1] Passagiers
(x 1000)
1985 19.942
1990 20.066
1995 25.719
2000 30.559
2005 14.697
2010 12.331
2013 12.570

Topbestemmingen[bewerken]

Top US routes STL (Juli 2012 – Juni 2013)
Plaats Stad Passagiers Maatschappijen
1 Atlanta, GA 465,000 AirTran, Delta
2 Chicago, IL (ORD) 438,000 American, United
3 Denver, CO 351,000 Frontier, Southwest, United
4 Dallas/Fort Worth, TX 319,000 American
5 Chicago, IL (MDW) 270,000 Southwest
6 Minneapolis, MN 250,000 Delta, Southwest
7 Phoenix, AZ 240,000 Southwest, US Airways
8 Dallas, TX (Love Field) 233,000 Southwest
9 New York, NY (LGA) 231,000 American, Delta, Southwest
10 Detroit, MI 198,000 Delta, Southwest