Luchthaven Rabat-Sale

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Rabat-Salé Airport
RABAT Airport night.jpg
IATA: RBA ICAO: GMME
Algemene informatie
Type Publiek/Militair
Eigenaar ONDA
Plaats Salé, Marokko
Hoogte 81 meter
Coördinaten 34° 3′ NB, 06° 45′ WL
Locatie in Marokko
Luchthaven Rabat-Sale (Marokko)
Luchthaven Rabat-Sale
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
04/22 3.500 meter Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Salé Airport of Rabat-Salé Airport is het vliegveld bij de Marokkaanse hoofdstad en regeringszetel Rabat. Het is echter niet de belangrijkste luchthaven van het land. Deze rol vervult het Mohammed V vliegveld bij Casablanca.

Het vliegveld[bewerken | brontekst bewerken]

Passagiersterminal en -faciliteiten[bewerken | brontekst bewerken]

Het vliegveld is alleen bereikbaar met taxi of eigen auto: gratis parkeerruimte aanwezig. De algemeen toegankelijke ruimte, bij de aankomst-hal, biedt een kiosk, bank of geldautomaat, café en publieke telefoon/fax mogelijkheden. In de vertrekhal, na de douane, bevindt zicht een café, taxfreeshop, telefoon en een rookruimte. De gebedsruimte is net buiten het terminal gebouw.

De terminal heeft een oppervlakte van 16.000 m2 en kan maximaal 3.500.000 passagiers per jaar afhandelen.[1]

Vrachtfaciliteiten[bewerken | brontekst bewerken]

De oppervlakte van de vracht-terminal is 1360 m2.

Parkeer- en staanplaatsen[bewerken | brontekst bewerken]

Een gebied van 84.000 m2 is beschikbaar voor vracht- en passagiersvliegtuigen met daarop tien opstelplaatsen: 1 x Boeing 747, 3 x Boeing 737, 2 x Airbus A310 en 4 x Airbus A320

Navigatie[bewerken | brontekst bewerken]

De navigatieapparatuur voldoet aan klasse ILS Cat1 en de volgende radionavigatiesystemen zijn beschikbaar: VORDMENDB.[1]


Maatschappijen en bestemmingen[bewerken | brontekst bewerken]

  • Ryanair (Beauvais, Charleroi, Girona, London-Stansted, Madrid, Marseille, Roma, Eindhoven)
  • Royal Air Maroc (Paris, Marseille, Madrid, London Gatwik, London Heathrow, Bruxelles)
  • Royal Air Maroc (Casablanca)
  • Royal Air Maroc (Saison: Jeddah - Agadir)
  • Air France (Paris)
  • Jetairfly (Brüssel, Paris)
  • Saudia (Saison: Jeddah)
  • Vueling (Madrid)
  • Etihad Airways (Abu Dhabi)

Verkeersstatistieken[bewerken | brontekst bewerken]

[2]

Onderwerp 2016 2007 2006 2005 2004 2003 2002
Vliegbewegingen[3] 24.478 6.136 2.743 2.295 2.300 2.304 2.117
Passagiers[4] 873.169 260.992 203.527 178.222 155.857 161.077 161.865
Vracht (tonnen)[5] 5.537,30 1.237,35 1.459.79 1.201,84 1.265,79 1.274,05 1.322,50

Fatale ongelukken gerelateerd aan Rabat-Salé[bewerken | brontekst bewerken]

Op 12 juli 1961 crashte een Iljoesjin Il-18 van CSA Czech Airlines onderweg van Luchthaven Zürich naar Rabat-Salé. Na ontvangst van het weerbericht van Rabat besloot de gezagvoerder uit te wijken naar Casablanca-Anfa (GMMC). Omdat de omstandigheden daar ook niet ideaal waren verzocht de piloot toestemming om te landen op de toenmalige Amerikaanse vliegbasis Casablanca-Nouasseur, het huidige Mohammed V vliegveld. Terwijl de GMMC verkeersleiding contact probeerden op te nemen met de Amerikaanse autoriteiten stortte het vliegtuig neer, ongeveer 13 km. ZZW van GMMC. Alle 72 inzittenden (64 passagiers, 8 bemanning) kwamen om. De exacte oorzaak van het ongeluk is nooit vastgesteld.[6]

Op 12 september 1961 stortte een Air France Caravelle III op weg van Parijs-Orly naar Rabat-Salé neer. De weersomstandigheden waren verre van ideaal: mist aan de grond en weinig zicht. De piloot meldde de verkeersleiding dat hij door de laaghangende bewolking zou breken, daarbij gebruikmakend van het Non-directional beacon. Hierop waarschuwde de verkeersleider dat deze NDB niet in één lijn stond met de landingsbaan, maar er kwam geen bevestiging op deze melding. Het vliegtuig crashte 9 km ZZW van het vliegveld en alle 77 inzittenden (71 passagiers en 6 bemanning) kwamen om.[7]