Mercedes-Benz W204

Mercedes-Benz W204
Bedrijf	Daimler AG  Duitsland
Merk	Mercedes-Benz  Duitsland
Type	C-Klasse W204
Productiejaren	2007 - 2015
Klasse	Middenklasse
Koetswerkstijl	Sedan Stationwagen Coupé
Voorganger	W203
Opvolger	W205
Soortgelijk	Audi A4 B8 BMW 3-serie E90
Afmetingen (L×B×H)	Sedan: 4,581 × 1,770 × 1,432 m Estate: 4,596 × 1,770 × 1,459 Coupé: 4,590 × 1,770 × 1,406 m
Portaal    Auto

De Mercedes-Benz W204 is de fabrieksbenaming voor de Mercedes C-Klasse die van 2007 tot 2015 is geproduceerd.

Design

De W204 C-klasse is niet heel drastisch veranderd ten opzichte van zijn voorganger. Toch is het een heel eigen auto om te zien, met een wat hoekig, maar krachtig voorkomen. Hij werd aan alle kanten groter, maar nauwelijks zwaarder. In het interieur veranderde ook het nodige. Het dashboard is vrij vierkant en rechtopstaand, met onderaan climate control-bediening en bovenaan een scherm dat inklapbaar is. De W204 kwam als Standaard, chique Elegance of sportieve Avantgarde. Ook was er een AMG-pakket voor het exterieur. De station-variant van de C-klasse ging voortaan Estate heten en zag er een stuk anders uit dan zijn 'Kombi'-voorgangers. Geen grote D-stijlen met ronding, maar een meer stijl aflopende achterkant.

Techniek

Mercedes-Benz zegt bij deze C-klasse de nadruk op comfort, wegligging en veiligheid te hebben gelegd. Nieuwe technieken voor de C-klasse zijn onder andere Agility Control, dat automatisch de dempers aan het wegdek aanpast, en PreSafe, dat alle veiligheidssystemen op scherp zet als een ongeluk dreigt. Op motorengebied kwamen in eerste instantie de C180 Kompressor, C200 Kompressor, C230, C280 en C350. De eerste twee hebben een 1,8 liter viercilinder met supercharger met respectievelijk 156 of 185 pk. De 230 heeft een 2,5 liter V6 met 204 pk, de 280 een 3,0 liter met 231 pk. Topmodel C350 had een 3,5 liter V6 met 272 pk. Er waren handgeschakelde 6-bakken voor alle uitvoeringen behalve de 350 en automaten. In de viercilinders met 5 verzetten, in de zescilinder met 7 verzetten. De C280 en C350 waren optioneel ook met vierwielaandrijving te krijgen. Op dieselgebied waren er de 200 CDI en 220 CDI met 2,1 liter met respectievelijk 136 en 170 pk. Topmodel was de 320 CDI met 224 pk.

Na één jaar kwam ook de 180 BlueEFFICIENCY, die een jaar later 180 Kompressor BlueEFFICIENCY ging heten. Het blok is even krachtig als de normale 180 maar een stuk zuiniger. De CO2 uitstoot ligt bij deze uitvoering zo'n 20 gram/km lager. In 2010 werd echter zowel deze als de normale 180 vervangen door de C180 CGI BlueEFFICIENCY. Deze deed het voortaan met turbolader in plaats van mechanische compressor. Ook de 200 en 230 (die tegelijk 250 ging heten) ruilden de supercharger voor turbo om. Het vermogen bleef gelijk, maar het koppel ging iets omhoog. De 350 kreeg voortaan ook diezelfde naam mee, maar bleef atmosferisch en ging naar 292 pk. Ook heette de 280 voortaan 300.

Ook de diesels werden vervangen door zuinigere BlueEFFICIENCY motoren, die een iets afwijkende cilinderinhoud hebben (5 cc verschil). Ook kwamen er twee nieuwe vermogensuitvoeringen van de viercilinder; De 180 met 120 pk en de 250 met 204 pk. De 320 heette voortaan 350.

Gegevens

Benzine

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders	Kleppen
C 180 Kompressor	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	230 Nm	2007 - 2009
C 180 BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	230 Nm	2008 - 2009
C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	230 Nm	2009 - 2010
C 180 CGI BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	250 Nm	2010 - 2011
C 180 BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	250 Nm	2011 - 2012
C 180 cgi	1.595 cm³	4-in-lijn	16V	156 pk	250 Nm	2011 - 2015
C 200 Kompressor	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	184 pk	250 Nm	2007 - 2010
C 200 CGI BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	184 pk	270 Nm	2010 - 2011
C 200	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	184 pk	270 Nm	2011 - 2015
C 230	2.496 cm³	V6	24V	204 pk	245 Nm	2007 - 2009
C 250 CGI BlueEFFICIENCY	1.796 cm³	4-in-lijn	16V	204 pk	310 Nm	2009 - 2011
C 250	2.496 cm³	V6	24V	204 pk	245 Nm	2011 - 2015
C 280	2.996 cm³	V6	24V	231 pk	300 Nm	2007 - 2009
C 300	2.996 cm³	V6	24V	231 pk	300 Nm	2009 - 2011
C 350	3.498 cm³	V6	24V	272 pk	350 Nm	2007 - 2011
C 350 CGI BlueEFFICIENCY	3.498 cm³	V6	24V	292 pk	350 Nm	2009 - 2011
C 63 AMG	6.208 cm³	V8	32V	457 pk	600 Nm	2007 - 2015
C 63 AMG Edition 507	6.208 cm³	V8	32V	507 pk	610 Nm	2013 - 2014

Diesel

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders	Kleppen
C 180 CDI BlueEFFICENCY	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	120 pk	300 Nm	2010 - 2011
C 180 CDI	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	120 pk	300 Nm	2011 - 2014
C 200 CDI	2.148 cm³	4-in-lijn	16V	136 pk	270 Nm	2007 - 2010
C 200 CDI BlueEFFICIENCY	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	136 pk	360 Nm	2008 - 2011
C 200 CDI	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	136 pk	360 Nm	2011 - 2014
C 220 CDI	2.148 cm³	4-in-lijn	16V	170 pk	400 Nm	2007 - 2009
C 220 CDI BlueEFFICIENCY	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	170 pk	400 Nm	2009 - 2011
C 220 CDI	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	170 pk	400 Nm	2011 - 2013
C 220 CDI	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	163 pk	400 Nm	2011 - 2015
C 250 CDI BlueEFFICIENCY	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	204 pk	500 Nm	2009 - 2011
C 250 CDI	2.143 cm³	4-in-lijn	16V	204 pk	500 Nm	2011 - 2015
C 300 CDI	2.987 cm³	V6	24V	231 pk	540 Nm	2011 - 2014
C 320 CDI	2.987 cm³	V6	24V	224 pk	510 Nm	2007 - 2009
C 350 CDI	2.987 cm³	V6	24V	224 pk	510 Nm	2009 - 2010
C 350 CDI BlueEFFICIENCY	2.987 cm³	V6	24V	224 pk	510 Nm	2010 - 2011
C 350 CDI	2.987 cm³	V6	24V	265 pk	620 Nm	2011 - 2014

AMG

Zie Mercedes-Benz C63 AMG voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

AMG kwam al snel met hun W204, de C63 AMG. Deze gebruikt een 6,2 liter V8, die later terug te vinden zou zijn in onder andere de SLS AMG. Het blok is wat minder krachtig gemaakt voor de C-klasse, maar levert nog altijd 457 pk en 600 Nm. Dit zorgt voor een acceleratie van 0–100 km/u in slechts 4,5 seconden. Ook na de facelift bleef dit blok, al kwamen in 2013 zogenaamde Edition 507 uitvoeringen met 507 pk.

Facelift

In 2011 kreeg de W204 een grote facelift. Om te beginnen kwamen wat uiterlijke wijzigingen, zoals een aangepaste grille, nieuwe koplampen en LED in de voorbumper. De motorkap is voortaan gemaakt van aluminium en de Cw-waarde daalde naar 0,26. Grotere wijzigingen kwamen in het interieur. Er kwam een compleet nieuw dashboard, met nieuwe knoppen en een geïntegreerd scherm. Ook kwam er internet en een nieuw stuur.

Alle motoren kregen voortaan een stop/start-systeem en een vernieuwde 7-traps automaat (optioneel). De motoren kregen weer simpelere namen. De BlueEFFICIENCY motoren bleven, maar heetten voortaan gewoon 180, 200, enzovoorts. Wel steeg de 350 in vermogen, namelijk naar 306 pk. De C300 verdween. Er kwam wel een nieuwe dieselvariant: de 300 CDI. Deze kan gezien worden als de vervanger van de 350 CDI, aangezien er hetzelfde blok wordt gebruikt met iets meer vermogen, 231 pk. De 350 CDI steeg bij de facelift naar liefst 265 pk en 620 Nm.

Toch was de grootste verandering de komst van een nieuwe carrosserievorm: de Coupé. Deze verving de CLK als coupé uitvoering van de C-klasse. Hij kwam met grotendeels dezelfde motoren, al waren er minder diesels te krijgen.