OSE 560
| 560 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel te Agioi Anargyroi
| ||||
| Aantal | 17 | |||
| Serie | 561 - 577 | |||
| Fabrikant | Hellenic Shipyards, Werk Athene Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 2003 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 54 ton | |||
| Maximumsnelheid | 115 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 113 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 550 kW | |||
| ||||
De 560 ook wel GelenkTriebWagen genoemd is een diesel elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).
Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel werd ontworpen en voor een deel gebouwd door Stadler Rail. Het frame werd in licentie gebouwd door Hellenic Shipyards, wertk Athene.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Dit treinstel wordt aangedreven door een dieselmotor van MTU die een dynamo met twee elektromotoren aandrijft. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen werden door de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) ingezet op de volgende trajecten.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
- (el) (en) OSE - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 