Overleg:Chrysler

Geschiedenis

De tekst onder dit hoofdstuk is een kopie van [1]. Deze site staat tevens als bron opgegeven. - De voorgaande niet ondertekende opmerking werd toegevoegd door 194.78.200.59 (overleg|bijdragen) op 23 nov 2006 15:31 (CET).

Inderdaad zeg! En er staat nog onzin in het originele artikel ook ("Later PSA", het was al PSA in 1978). Ik ga even aan de slag... --Brinkie 23 nov 2006 15:35 (CET)

Wie heeft het artikel gestart anoniem en Brinkie? En wie heeft de website gemaakt? Buttonfreak 23 nov 2006 15:53 (CET)

Even gezocht in de geschiedenis. Het artikel werd gestart door Wiki213ip. De tekst in kwestie werd door u, Buttonfreak, toegevoegd. De website werd door een zeker Jan C. gemaakt. Verklaart dit dan iets? 194.78.200.59 23 nov 2006 16:12 (CET)

Buttonfreak=voorgenoemde Jan C. Overigens zal ik niet ontkennen dat er fouten in kunnen staan. Buttonfreak 23 nov 2006 16:44 (CET)

Allemaal leuk en aardig Jan, maar er staat "Copyright © 1997-2006 OVIZ" onderaan die website. Dus ook al ben jij degene die het artikel op deautogids.nl geschreven heeft, dan nog is het copyrightschending. Bovendien was PSA nog geen (en is nooit geweest) Peugeot-Talbot in 1978. --Brinkie 23 nov 2006 16:21 (CET)

De tekst zoals die op mijn site staat heeft copyright. Die tekst is niet hetzelfde als de tekst hier. Buiten dat is het met naamsvermelding toegestaan (er staat een bron).

Herstel (na overleg met wat deskundigen op dat gebied): het is geen copyrightschending, maar wees er vantevoren wat duidelijker in dat het om tekst gaat die je zelf elders eerder hebt gepubliceerd. Dat voorkomt achteraf deze discussies --Brinkie 23 nov 2006 16:38 (CET)

Tsja, hoe zou je dat beter zien? Overigens geef ik toe dat er fouten in staan. Helaas, onfeilbaar zijn we geen van allen. Buttonfreak 23 nov 2006 16:44 (CET)

Productiemijlpalen

Ik betwijfel de getallen in deze lijst, daarnaast denk ik dat het bovendien zinloze statistiek is (zoals wel meer op deze pagina voorkomt) Ligtvoet 3 mei 2009 13:39 (CEST)

1928:	De 2 miljoenste Dodge.
1934:	De 1 miljoenste Plymouth.
1936:	De 3 miljoenste Dodge.
1937:	De 2 miljoenste Plymouth.
	De 1 miljoenste Chrysler.
	Chrysler bouwt voor het eerst meer dan 1 miljoen auto's op 1 jaar.
1939:	De 3 miljoenste Plymouth.
1941:	De 4 miljoenste Plymouth.
	De 4 miljoenste Dodge.
1948:	De 5 miljoenste Plymouth.
1949:	De 5 miljoenste Dodge.
	De 1 miljoenste DeSoto.
1950:	De 2 miljoenste Chrysler.
1957:	De 10 miljoenste Plymouth.
	De 3 miljoenste Chrysler.
1960:	De 2 miljoenste DeSoto.
1965:	De 10 miljoenste Dodge.
1966:	De 15 miljoenste Plymouth.
	De 4 miljoenste Chrysler.
1970:	De 5 miljoenste Chrysler.