Overleg:Tramlijn 10 (Antwerpen)

Kleur

Kan het zijn dat de kleur van Tram 10 verandert is van lichtgroen naar iets wat meer lijkt op geel? – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 194.78.66.2 (overleg · bijdragen)

premetrotunnel

Ik wil er even op wijzen dat het zéér twijfelachtig is dat tram 10 door de premetro gaat rijden, want volgens Franki Construct zal Foorplein niet gebruikt worden.

mvg, Antwerpenaar7 - 27/08/2008

Nee hoor eerder zal tram 24 (of een nieuw nummer) vanaf de Stenenbrug (station Morckhoven) door de tunnel rijden. Maar niets verhindert dat in een later stadium ook het station Foorplein nog gaat gebruikt worden. Norbert zeescouts 28 aug 2008 07:00 (CEST)

Er zijn voldoende verklaringen door de Directie van De Lijn Antwerpen dat er prioriteit aan gegeven gaan worden, na de afronding van LIVAN I. Het staat ook in het regeerakkoord. De tekst laten staan dus. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 81.82.238.14 (overleg · bijdragen)

Er werd door de Antwerpse lijndirecteur Tom Meeuws niet alleen over tram 10 maar ook over andere trams als tram 24 ed. gesproken. Nochtans kan beter tot de opening van de Reuzenpijp gewacht worden, om dan met beter gedocumenteerd materiaal naar buiten te komen als de plannen een iets vastere vorm hebben aangenomen. Groeten van een TTB-lid Norbert zeescouts (overleg) 16 dec 2014 19:00 (CET)

Ondertussen werd vanwege De Lijn een datum vastgelegd en meegedeeld dat vanaf het jaar 2020 tram 10 langs het premetrostation Foorplein door de Reuzenpijp richting Bolivarplaats zal rijden. Norbert zeescouts (overleg) 24 jan 2015 17:16 (CET)

Wat ik niet begrijp is dat volgens de oorspronkelijke plannen alleen het station Zegel geopend zou worden. Hiermee krijg je een echte sneldienst. Als er andere stations geopend worden kan je niet meer van een expresdienst spreken. Het zal nog wel sneller zijn dan het straattraject maar het is minder snel. Dat is het juist het grote aantrekkingspunt voor de P+R en de streekbussen aansluiting. Het openen van de stations zal veel kosten. Hoe wordt dan de melkmarklus bediend? Alleen lijn 11?Smiley.toerist (overleg) 25 jan 2015 00:19 (CET)

Het ziet er inderdaad naar uit dat die expresdienst maar een tijdelijk fenomeen gaat worden. Wat die Melkmarktlus betreft: Als tram 10 tussen het Astridplein en de Bolivarplaats of de tramlus aan eindhalte Brussel gaat rijden zal ze daar ofwel tram 12 ofwel tram 24 vervangen die dan in de plaats naar de Melkmarkt kan rijden. Er zijn ook nog andere mogelijkheden te bedenken. Norbert zeescouts (overleg) 1 feb 2015 08:30 (CET)

Als ik het goed begrijp komt er eventueel maar een extra halte bij voor de expres tram (Foorplein is alleen voor lijn 10). Het zou best kunnen dat lijn 24 de Melkmarktlus gaat aandoen en de expreslijn verder langs de Leien gaat rijden. Dan heeft lijn 24 een aantrekkelijk reisdoel op het gezamenlijk deel.Smiley.toerist (overleg) 23 feb 2015 12:55 (CET)

Vanaf het moment dat niet alleen tram 8 langs de helling van de Frankrijklei naar Hoboken maar ook tram 10 (in 2020) langs diezelfde helling gaat rijden, kan tram 24 inderdaad ingekort worden en naar de Melkmarktlus rijden. Voorlopig blijft tram 24 nog wel even de Brederodestraat bedienen. Even een kort mogelijk scenario schetsen: 2015 - Reuzenpijp gaat open met het station Zegel en de oostwestperrons van station Astrid met keerlus onder de Rooseveltplaats; 2016-2017 - helling Frankrijklei wordt ingereden met opening van de noordzuidperrons van station Opera, tramlijn 8 vervangt vanaf de halte Brussel tram 24 naar Hoboken, tramlijn 24 wordt tot daar ingekort; voor de gemeenteraads- en districtsraadverkiezing in 2018 wordt mogelijk station Drink nog geopend, mogelijk ook station Carnot of iets later; in 2020 gaat station Foorplein open en verdwijnt tram 10 onder de grond, tramlijn 10 vervangt tram 24 in de Brederodestraat en tramlijn 24 vervangt tram 10 op de Melkmarktlus. Er zijn nog andere scenario's mogelijk zoals met tram 12. Nog later met het openen van de premetrostations College en Morckhoven kan de bovengrondse tram 24 op de Stenenbrug verdwijnen, maar dan zijn we al heel wat later. Norbert zeescouts (overleg) 25 feb 2015 01:45 (CET)

Volgens de laatste berichten zal de helling aan het Foorplein reeds in 2017 geopend worden en tram 10 reeds in 2018 onder de grond gaan rijden nog voor dat het station Foorplein geopend wordt. Norbert zeescouts (overleg) 13 jun 2015 07:58 (CEST)

Melkmarktlus

Welke tramlijn zal nog door de lus rijden? Alleen lijn 11? of zal lijn 12 die gaan gebruiken?Smiley.toerist (overleg) 27 dec 2015 15:05 (CET)

Dat weet men bij De Lijn zelf nog niet. Er zijn verschillende opties. Er is ook een plan om lijn 11 en lijn 12 met elkaar te verbinden, ook tram 24 wordt nog steeds genoemd. Er zijn ook momenten voorzien dat er geen tramverkeer langs de Kipdorpbrug zal kunnen rijden. Norbert zeescouts (overleg) 27 dec 2015 15:34 (CET)

Schoonselhof

Tijdens de werken in 2017 aan de helling van het Foorplein zal tram 10 niet langs de Turnhoutsebaan en het Cogelsplein in Deurne rijden maar vanaf de halte Ruggeveld een omweg maken via de Ruggeveldlaan langs de haltes Parkweg en Van Riel naar de halte Florent Pauwels om dan tramlijn 24 te volgen tot aan De Roma (bij het premetrostation Zegel) en vandaar dan verder op haar eigen traject tot aan de Melkmarktlus te rijden.

Vanaf 1 september 2017 zou tramlijn 10 terug langs de Turnhoutsebaan en het Cogelsplein in Deurne rijden om dan langs de helling van het Foorplein de premetro in te duiken en tramlijn 8 te vergezellen. In tegenstelling tot eerdere meldingen zal tramlijn 10 dan langs de Brederodestraat naar Hoboken rijden en daarbij tramlijn 24 vervangen die ingekort wordt tot de Melkmarktlus. Tramlijn 8 zal via de Bolivarplaats en de Brusselstraat naar de halte Brussel aan het Zuidstation rijden. Norbert zeescouts (overleg) 28 aug 2016 19:19 (CEST)

Norbert, ik wil je niet in twijfel trekken, maar uit interesse: wat is je bron hiervoor? Google helpt me alleszins niet verder. Cuoregr (overleg) 29 aug 2016 02:11 (CEST)

De bron is de documentatie van De Lijn in het bureau van de Noorderlijn in de Theaterbuilding aan de Kipdorppoort. Hier enkele plannen:

http://i1382.photobucket.com/albums/ah275/aptari/kaart1_zps0lsqeq4x.jpg

http://i1382.photobucket.com/albums/ah275/aptari/kaart2_zpscfpcroix.jpg

http://i1382.photobucket.com/albums/ah275/aptari/kaart3_zpssrdyk7mb.jpg

http://i1382.photobucket.com/albums/ah275/aptari/kaart4_zpsillxuwkl.jpg

http://i1382.photobucket.com/albums/ah275/aptari/kaart5_zpsi5qly3mf.jpg

Norbert zeescouts (overleg) 29 aug 2016 05:50 (CEST)

Bedankt, erg interessant! Misschien js het geen slecht idee om dat in het artikel als bron toe te voegen? Cuoregr (overleg) 29 aug 2016 09:39 (CEST)

Ondertussen heeft De Lijn haar info aangepast op https://www.delijn.be/nl/mobiliteitsvisie2020/mobiliteitsvisie-antwerpen/noorderlijn/tramnet-tot-2018.html en zijn de aangepaste plannen ook op PDF te vinden: https://static.delijn.be/Images/Tramschema_a_20170301-20180115____tcm3-14382.pdf en ook de info rond de inrit van het Foorplein is vernieuwd op https://www.delijn.be/nl/mobiliteitsvisie2020/mobiliteitsvisie-antwerpen/Foorplein.html

Tramlijn 10 zal niet op 1 september 2017 maar reeds op 1 juni 2017 op haar omweg langs de Herentalsebaan de premetro induiken en tramlijn 24 zal reeds vanaf 1 juni de Melkmarktlus als eindhalte hebben en dus niet drie maanden de premetro induiken. Norbert zeescouts (overleg) 9 sep 2016 18:53 (CEST)

Tram 10 gaat vanaf 18 april ondergronds

Tramlijn 10 in Antwerpen rijdt vanaf dinsdag 18 april door de Reuzenpijp. Dat meldt De Lijn woensdag 5 april 2017. Ze wil daarmee de stiptheid van het tramverkeer verbeteren.

“Wie vanaf 18 april tram 10 (Melkmarkt – Wijnegem) of 24 (Silsburg – Schoonselhof) neemt, zal geen of minder tijd verliezen door de werken aan de Turnhoutsepoort”, luidt het. Tram 10 gaat ondergronds op de Herentalsebaan in Deurne, tram 24 wordt opgesplitst in twee trajecten. Het oostelijke deel gaat van Silsburg via Stenenbrug en de Turnhoutsebaan naar de Melkmarkt. Het zuidelijke deel kan zonder verkeershinder rijden van het Astridplein via de eigen bedding naar P+R Schoonselhof. Norbert zeescouts (overleg) 5 apr 2017 18:05 (CEST)

Lees: http://www.gva.be/cnt/dmf20170405_02818722/tram-10-gaat-vanaf-18-april-ondergronds Norbert zeescouts (overleg) 5 apr 2017 18:25 (CEST)

Mogelijke bezwaren van PPS-partners werden op een vakkundige manier en met de nodige argumenten weggewerkt en buiten het autistisch vasthouden aan eerder gemaakte afspraken hadden die geen been om op te staan en moesten ze zo de duimen leggen op de stakeholdersvergadering deze morgen.

Vanaf 18 april tot 3 juni 's nachts zal tram 10 zoals tram 8 op de Stenenbrug als sneltram de premetro induiken en keren onder de Rooseveltplaats. De opgesplitste tramlijn 24 zal in de plaats van Silsburg naar de Melkmarktlus rijden en een ander deel van tramlijn 24 van het Astridplein naar Schoonsel. Reizigers die met tramlijn 24 van de Roma naar de Brederodestraat willen rijden zullen dus op het Astridplein of de Rooseveltplaats moeten overstappen van tramlijn 24 oost-west naar tramlijn 24 noord-zuid. Norbert zeescouts (overleg) 5 apr 2017 20:28 (CEST)

Wat vreemd. Dus op de Rooseveltplaats komen binnenkort twéé 24-en? Handig! Al wachten we hier best af tot De Lijn zelf met meer info komt zeker? Cuoregr (overleg) 6 apr 2017 11:45 (CEST)

Wat de kleur van de lijnfilm of matrix aangaat zal het duidelijker zijn, want de 24 oost-west Silsburg-Melkmarkt zal met de nieuwe appelblauw-zeegroene film of matrix rijden en de 24 noord-zuid Astridplein-Schoonselhof nog met de bekende roze lijnfilm of matrix. Norbert zeescouts (overleg) 6 apr 2017 20:09 (CEST)

Soms vraag je je af of ze bij De Lijn überhaupt nadenken vooraleer ze iets beslissen? Aan Silsburg vertrekken dan twee tramlijnen: eentje met een lichtblauwe lijnfilm en een met een... euh, eigenlijk ook lichtblauwe lijnfilm :) Maar goed, da's geen discussie voor hier. Merci voor de info in ieder geval! Cuoregr (overleg) 7 apr 2017 09:39 (CEST)

Die laatste kleur heet volgens De Lijn nu muntgroen. ;) Norbert zeescouts (overleg) 22 apr 2017 10:12 (CEST)

(*Klein beetje overgeefsel in de mond door de naam "mintgroen") Cuoregr (overleg) 23 apr 2017 14:28 (CEST)

Je mag er muntgroen van maken. We zijn trouwens een Nederlandse encyclopedie. Het zal ook eerder pepermunt zijn dan het zachtere kruizemunt of het scherpere watermunt. Die laatste twee zijn trouwens donkerder van kleur. Norbert zeescouts (overleg) 23 apr 2017 15:44 (CEST)

Google geeft eigenlijk amper muntgroen, maar enkel 'mintgroen'. Ik ga het dus (moeten) laten staan, maar ik vind het toch een heel 'vreemd' woord. Cuoregr (overleg) 23 apr 2017 16:34 (CEST)

Volgens de laatste berichten zal de grote knip niet op donderdag 1 juni, ook niet op zaterdag 3 juni, maar 2 dagen later op maandag 5 juni 2017 plaatsvinden. Meer info op http://www.gva.be/cnt/dmf20170421_02844691/leien-onderbroken-vanaf-5-juni-zo-verandert-het-verkeer-in-antwerpen Op zaterdag 3 juni zal wel tram 6 naar de P+R Luchtbal en tram 7 naar het MAS rijden. Norbert zeescouts (overleg) 22 apr 2017 10:21 (CEST)

Heb je daar ook een andere bron voor? Want dat gva-artikel zegt dat de drie lijnen tegelijk gaan worden aangepast? (Zonder een echt expliciete datum te noemen) Cuoregr (overleg) 23 apr 2017 14:28 (CEST)

Het artikel stelt toch duidelijk dat op zaterdag 3 juni 2017 tramlijn 6 naar P+R Luchtbal wordt ingereden en ook tramlijn 7 naar het MAS wordt ingereden. Dat eerste lijkt me haalbaar omdat het spoor naar de site Havana zo goed als klaar is en met de testritten kan begonnen worden. Dat tweede lijkt me moeilijker gezien de staat van de werken, maar eerlijk gezegd is de toegevoegde waarde van dit stukje tramlijn ook gering en niet echt van belang voor de knip op de Leien. Na het feestje van de verlenging van tramlijn 6 (en mogelijk 7) komt dan op maandagochtend 5 juni 2017 de knip op de Leien. Dan worden de tramlijnen 8 en 10 langs de helling van de Frankrijklei naar het Zuid en Hoboken verlengd. De roze tramlijn 24 verdwijnt en tramlijn 12 zal dan samen met tramlijn 11 en de muntgroene tramlijn 24 naar de Melkmarktlus rijden. Verder info kan je ook op http://www.noorderlijn.be/news/303/infomomenten-voor-bewoners vinden. Norbert zeescouts (overleg) 23 apr 2017 15:37 (CEST)

Verdorie, niet lang genoeg naar beneden gescrold dus :) Maar toch, als ik advocaat van de duivel mag spelen, ik zie nergens staan dat de opening van de tramhelling achteruitgeschoven is naar 5 juni, enkel dat die (net als de verlengingen van lijnen 6 en 7) op 5 juni in werking getreden gààt zijn? Cuoregr (overleg) 23 apr 2017 16:34 (CEST)

Tja dan zal ik je naar de infovergaderingen begin mei van de Noorderlijn moeten verwijzen, alhoewel ik reeds voorkennis heb. Of men moet mij hebben bedrogen. ;) Voor 5 juni zullen er al wel testritten plaatsvinden en heb je de plechtige opening om dan vanaf 5 juni met het geregeld tramverkeer te beginnen. Norbert zeescouts (overleg) 23 apr 2017 18:07 (CEST)

De reden dat ik het ook nog eens extra aan jou vraag, is omdat ik weet dat jij wel vaker voorkennis hebt ;) Een duidelijk bericht zou daarbij wel welkom zijn, maar De Lijn kennende krijgen we dat nog wel. Tegen 1 juni, ofzo ^^ Cuoregr (overleg) 23 apr 2017 18:27 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 10 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20170917171833/http://www.gva.be/cnt/dmf20170916_03076376/deurnenaar-voortaan-sneller-in-antwerpen-met-tram-door-reuzenpijp toegevoegd aan http://www.gva.be/cnt/dmf20170916_03076376/deurnenaar-voortaan-sneller-in-antwerpen-met-tram-door-reuzenpijp

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 23 okt 2017 04:49 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 10 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20170907165158/https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/17208_tram_10_opnieuw_langs_deurne-dorp toegevoegd aan https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/17208_tram_10_opnieuw_langs_deurne-dorp

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 26 nov 2017 02:26 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 10 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20170810011204/https://www.delijn.be/nl/mobiliteitsvisie2020/mobiliteitsvisie-antwerpen/Foorplein.html toegevoegd aan https://www.delijn.be/nl/mobiliteitsvisie2020/mobiliteitsvisie-antwerpen/Foorplein.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 6 feb 2018 16:35 (CET)