Prins Bernhardsluizen
| Prins Bernhardsluizen | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De sluizen vanuit de lucht gezien, aan de noordzijde van de Rijksweg 15 is de aanbouw van de Betuweroute zichtbaar
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Tiel | |||
| Coördinaten | 51° 54′ NB, 5° 27′ OL | |||
| Waterweg(en) | Waal/Amsterdam-Rijnkanaal | |||
| Lengte | 350/260 m | |||
| Breedte | 18/24 m | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1952/1974 | |||
  | ||||
| ||||
De Prins Bernhardsluizen vormen de scheepvaartverbinding tussen de rivier de Waal en het zuidelijk gedeelte van het Amsterdam-Rijnkanaal. Ze liggen aan de oostkant van Tiel, de sluisdeuren zijn door Werkspoor Utrecht gebouwd in 1952 en eigendom van Rijkswaterstaat.
Het sluiscomplex bestaat uit twee schutkolken. De oudste stamt uit 1952 en is 350 m lang en 18 m breed. De tweede kolk is gebouwd in 1974 en is 260 m lang en 24 m breed.
De oudste kolk is uitgevoerd met twee sets traditionele sluisdeuren en één hefdeur die vanuit een heftoren gehesen wordt. De nieuwste kolk is uitgevoerd met twee hefdeuren en bijbehorende torens. De deuren worden aan de binnenzijde tegen aanvaring beschermd door een raamwerk met staalkabels dat gelijktijdig met de deur gehesen wordt.
Ten noorden van de sluis wordt het Amsterdam-Rijnkanaal gekruist door:
- De Betuwelijn, de spoorlijn tussen Tiel en Arnhem
- Rijksweg 15
- De Betuweroute de spoorverbinding tussen Rotterdam en Duitsland
- De Grotebrugse Grindweg, een lokale verbinding tussen de bedrijventerreinen aan weerszijden van het kanaal