Sønderjyske Tværbane
| Den Sønderjyske Tværbane Højer en Sønderborg | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | totaal 80,9 km |
| Spoorwijdte | 1435 mm |
| Geopend | Tønder-Tinglev 26 juni 1867 Tønder-Højer 15 juni 1892 Tinglev-Sønderborg 15 juli 1901 |
| Opheffing treindienst | Tønder-Tinglev - personenvervoer 1971 - goederenvervoer 2002 Tønder-Højerbanen - personenvervoer 1935 - goederenvervoer 1962 |
| Huidige status | Tinglev-Sønderborg in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 1 |
| Baanvaksnelheid | 100 km/u |
| Treindienst door | DSB (1920-) |
De Sønderjyske Tværbane (Nederlands: Zuid-Jutlandse Dwarslijn) was en is ten dele nog steeds een eenbaansspoorlijn tussen Højer Sluse via Tinglev en Sønderborg in Zuid-Jutland.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De spoorlijn werd aangelegd toen dit gebied nog deel uitmaakte van het Duitse Rijk. Het eerste deel tussen Tønder en Tinglev werd op 26 juni 1867 in gebruik genomen. Op 15 juni 1892 volgde het deel tussen Højer en Tønder. Het laatste deel tussen Tinglev en Sønderborg werd op 15 juli 1901 geopend. Als gevolg van het Verdrag van Versailles en het daarop volgende referendum in Sleeswijk over Zuid-Jutland en sleeswijk kwam de regio op 15 juni 1920 bij Denemarken. De spoorlijn kwam in handen van de DSB.
De Sønderjyske Tværbane bestond uit drie delen:
- Tønder-Højerbanen - geopend op 15 juni 1892, personenvervoer beëindigd op 15 mei 1935, gesloten op 31 maart 1962.
- Tønder-Tinglev-banen - geopend op 26 juni 1867, personenvervoer beëindigd in 1971, goederenvervoer beëindigd in 2002. De spoorlijn werd geblokkeerd.
- Sønderborgbanen - geopend op 15 juli 1901, nog steeds in gebruik.
Højerbanen hoorde dienstmatig niet bij de sønderjyske tværbane. Het was vooral een zijlijn die de lijn Hamburg-Tønder met de veerverbinding tussen Højer Sluse en Sild verbond. Er heeft geen doorgaande trein tussen Højer en Sønderborg gereden, hetgeen wel het geval is tussen Tønder en Sønderborg.
De spoorlijn tussen Tinglev en Sønderborg werd eind jaren 90 van de vorige eeuw geëlektrificeerd. In 2010 werd de gehele 42 km lange spoorlijn gerenoveerd.[1]
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Jensen, Niels - Danske Jernbaner - Aschehoug 2000 - ISBN 8711162422
- Pedersen, Ole Nørregaard - Operation Genforening - Statsbanerne og Sønderjylland 1918 - 1928 - Danmarks Jernbanemuseum 2001 - ISBN 8798222759
- Thunberg, Steen en Wraae, Flemming - 70 år med Højerbanen - eigen beheer 1995
Bronnen, noten en/of referenties
|