Sandd
| Sandd B.V. | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Oprichting | 1999 | |||
| Opheffing | 1 februari 2020 | |||
| Oorzaak einde | overname door PostNL | |||
| Hoofdkantoor | Apeldoorn | |||
| Motto of slagzin | Slim versturen. Meer bereiken. | |||
| Sleutelfiguren | Stephan van den Eijnden (ceo sinds oktober 2019); daarvoor: Rob Brakenhoff; Ronald van de Laar; Bart Stomphorst (eerste ceo) | |||
| Werknemers | 19.000[1] | |||
| Website | sandd.nl | |||
| ||||
Sandd (Sort and Deliver)[2] was een postbedrijf in Nederland. Het is in 1999 opgericht door een groep investeerders van investeringsmaatschappij Trimoteur.[3] Het hoofdkantoor stond in Apeldoorn. In oktober 2019 werd het overgenomen door PostNL. Toen werkten er ongeveer 16.000 mensen direct voor Sandd en zo'n 3.450 mensen voor een franchisenemer.[4][5] Sinds februari 2020 zijn de locaties gesloten en wordt de post via het netwerk van PostNL verwerkt. Het merk Sandd hield op te bestaan.
Activiteiten[bewerken | brontekst bewerken]
De onderneming richtte zich op de bezorging van geadresseerd drukwerk, zoals transactiepost, direct mail, tijdschriften, brievenbuspakketjes en pakketten ('sandd2me').
Op 1 april 2009 werd de postmarkt geliberaliseerd, waardoor TNT Post, het latere PostNL, het monopolie op het bezorgen van post tot 50 gram verloor. Sandd kon hierna behalve tijdschriften e.d. ook bijvoorbeeld bankafschriften en brieven bezorgen.[6] Sandd richtte zich vooral op de overheid, en grote bedrijven zoals banken en uitgeverijen. Vanaf 2017 bood Sandd ook diensten aan op de particuliere markt.[7][8] Het bedrijf gaf daartoe eigen postzegels uit.[9] In 2018 werden in Nederland 2,5 miljard poststukken afgeleverd (in 2015: 3,2 miljard) waarvan het marktaandeel van Sandd ongeveer 29% was.[10] In 2018 leverde het 720 miljoen poststukken af en behaalde hiermee een omzet van iets meer dan 200 miljoen euro.[10]
Arbeidsonrust[bewerken | brontekst bewerken]
Parallel aan de liberalisering van de postmarkt werd door de vakbonden een cao-traject gestart met de particuliere postbedrijven. Daarbij werd onderscheid gemaakt tussen regionale postbedrijven met een omzet van minder dan €1 miljoen, en de landelijk werkende bedrijven Sandd, Netwerk VSP en Selekt Mail, waarvan alleen eerste de concurrentieslag overleefd heeft. De cao-onderhandelingen bereikten in 2014 een climax toen Sandd een cao afsloot met een gele vakbond,[11][12] de Landelijke Belangen Vereniging. Deze actie werd middels een amendement op de Postwet gecorrigeerd.[13]
Overname van Selekt Mail[bewerken | brontekst bewerken]
In 2010 nam Sandd Selekt Mail over. Het marktaandeel steeg daardoor in 2011 naar 11%. Veel Selekt-Mail-bezorgers gingen voor Sandd werken. In 2015 was het marktaandeel naar 25% gestegen.[6]
Overname Van Straaten Post[bewerken | brontekst bewerken]
Op 16 oktober 2017 kreeg Sandd toestemming om Van Straaten Post (VSP) over te nemen.[14] Het bedrijf maakte een maand eerder bekend VSP over te willen nemen voor een onbekend bedrag. De nieuwe combinatie telt 20.000 medewerkers met een jaaromzet van 195 miljoen euro.[14] Sandd verwerkt vooral post die binnen 48 of 72 uur bezorgd wordt en VSP verwerkt regionale post en brengt deze binnen 24 uur bij de geadresseerde.[14]
Het logistieke netwerk van Sandd tot eind januari 2020[bewerken | brontekst bewerken]
De eerste sortering van de post die Sandd bezorgde geschiedde onder andere in de centrale sorteerhal op het bedrijventerrein de Ecofactorij in Apeldoorn. De centrale sorteerhal werd in 2005 geopend en had een oppervlakte van 10.000 vierkante meter.[15] Hier werd een deel van de post door een V-Sort-sorteermachine met 156 uitgangen gecodeerd en op subdepot gesorteerd (de eerste sortering). Deze machine kon maximaal 25.000 poststukken per uur verwerken. Een bundelsorter met 140 uitgangen sorteerde bundels van 30-50 poststukken die al gecodeerd waren en op volgorde zaten. Dit maakte 80% van de Sandd-post uit. De bundelsorter had een capaciteit van 12.500 bundels per uur.[16] Een gedeelte van de post werd in de centrale sorteerhal van Apeldoorn ook handmatig verder op wijknummer gesorteerd (de tweede sortering). De gecodeerde en op subdepot of wijknummer gesorteerde post werd daarna voor dag en dauw per vrachtwagen naar de tien andere sites[17] en de negen franchisenemers[18] gebracht, waar de post in sorteerkasten en -stellingen handmatig op wijknummer gesorteerd werd (de tweede sortering). Daarna moest de post op loopvolgorde gezet worden (de derde en vierde sortering). Dit gebeurde voor een klein deel in sorteerkasten in de sorteerhallen van de lokale sites, met name de post die door flexbezorgers bezorgd werd, of de 24-uurspost. Andere bezorgers met een vaste wijk zetten de post voor hun wijk zelf thuis op loopvolgorde, nadat het door een chauffeur bij de bezorger thuis was bezorgd (meestal op maandag en donderdag). De 72-uurspost mocht op dinsdag en vrijdag tussen 7.00 u en 21.00 uur bezorgd worden en soms een dag later. De 24-uurspost werd vijf dagen per week bezorgd, van dinsdag tot en met zaterdag.
Overname door PostNL[bewerken | brontekst bewerken]
Op 25 februari 2019 werd bekend dat PostNL concurrent Sandd wilde overnemen voor 130 miljoen euro.[19] Na de overname zou PostNL vrijwel de gehele Nederlandse postmarkt verzorgen. Voor de overname had PostNL zo'n 70% van de postmarkt in handen en Sandd bijna de rest.[19] De ACM moest deze overname echter nog wel goedkeuren.[19] Op 5 september 2019 maakte ACM bekend geen toestemming te geven voor de overname om te voorkomen dat PostNL een monopoliepositie zou verwerven, waardoor de prijs voor zakelijke post naar verwachting met 30 tot 40% zou stijgen.[20]
Eind september 2019 stemde staatssecretaris Keijzer van Economische Zaken alsnog in met de overname.[21] Zij maakt gebruik van haar bevoegdheid de koop goed te keuren ondanks het negatieve advies van de ACM. Keijzer wil dat de postbezorging "betaalbaar, beschikbaar en betrouwbaar blijft in een sterk krimpende markt".[21] Zij heeft wel voorwaarden gesteld: zo komt er een rendementsplafond van 9% op de Nederlandse postdienstverlening, inclusief de zakelijke activiteiten. Keijzer wil zo overwinsten voorkomen en kan de postzegelprijs niet verder stijgen dan de daadwerkelijke hiervoor gemaakte kosten.[21] Verder werd er een sociale regeling voor de medewerkers van Sandd afgesproken, afhankelijk van een aantal factoren, zoals het aantal dienstjaren van een medewerker.
In oktober 2019 was de overname een feit. Rob Brakenhoff zei bij zijn afscheid als ceo, dat het onvermijdelijk was dat het bestuur met de overname zou instemmen vanwege de enorme krimp in de postmarkt, waardoor er in Nederland geen ruimte meer was voor twee grote landelijk opererende postbedrijven. De overname geeft zekerheid voor de postvoorziening in Nederland en perspectief aan de duizenden medewerkers.
Stephan van de Eijnden volgde hem op als ceo.[22] Het bedrijf bleef tot en met 31 januari 2020 post bezorgen. Sindsdien wordt de post die het bedrijf anders voor haar klanten zou bezorgen, via het netwerk van PostNL bezorgd. Het netwerk van Sandd en de merknaam Sandd hielden per 1 februari 2020 op te bestaan. Het hoofdkantoor en de centrale sorteerhal in Apeldoorn en de andere lokale sites met sorteerhallen en depots verspreid over het land werden gesloten.[23] 4.300 medewerkers zijn voor PostNL gaan werken.[24] PostNL betaalde 130 miljoen euro. Hiervan was 25 miljoen euro bestemd voor de aflossing van de schulden en 105 miljoen euro was cash voor de aandeelhouders.[25]
Sinds het samengaan van PostNL en Sandd is PostNL het enige postbedrijf in Nederland met een landelijk dekkend netwerk. PostNL heeft daardoor geen volledig monopolie in Nederland: zo'n 7% van de postmarkt in Nederland wordt anno 2020 nog door lokale postbedrijven verzorgd.[26]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|