Spoorlijn Bad Soden - Frankfurt-Höchst
| Sodener Bahn DB 3640 Bad Soden - Frankfurt-Höchst | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 6,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Sodener Actien-Gesellschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Hessische Landesbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Bad Soden - Frankfurt-Höchst ook wel Sodener Bahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 3640 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Sodener Actien-Gesellschaft op 22 mei 1847 geopend. De bedrijfsvoering werd uitgevoerd door de Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
Deutsche Bahn[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgde tot 1979 het personenvervoer op dit traject met RB-treinen.
Frankfurt-Köningsteiner Eisenbahn[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Frankfurt-Köningsteiner Eisenbahn voor het hoofdartikel over dit onderwerp.De Frankfurt-Köningsteiner Eisenbahn werd in 1901 opgericht als Kleinbahn AG Höchs-Köningstein is voor 100% aandeelhouder van de Hessische Landesbahn GmbH.
Het personenvervoer wordt sinds 2005 uitgevoerd door de Hessische Landesbahn met treinstellen van het type VT 2E en van het type Lint.
S-Bahn[bewerken | brontekst bewerken]
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
S-Bahn Rhein-Main[bewerken | brontekst bewerken]
Zie S-Bahn Rhein-Main voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Van 1979 tot 1997 was er S-Bahnverkeer van de S3 op de Sodener Bahn.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Bad Soden[bewerken | brontekst bewerken]
- Sodener Bahn spoorlijn tussen Frankfurt-Höchst en Bad Soden am Taunus
- Limesbahn spoorlijn tussen Bad Soden en Niederhöchstadt
Frankfurt-Höchst[bewerken | brontekst bewerken]
- Taunusbahn spoorlijn tussen Frankfurt am Main en Wiesbaden
- Königsteiner Bahn spoorlijn tussen Frankfurt-Höchst en Königstein im Taunus
- Sodener Bahn spoorlijn tussen Bad Soden en Frankfurt-Höchst
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1979 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom. In 1997 werd de bovenleiding verwijderd.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|