Bundesautobahn 66

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bundesautobahn 66
A66 bij Wiesbaden-Biebrich
A66 bij Wiesbaden-Biebrich
Bundesautobahn 66
Bundesautobahn 66
Land Duitsland
Deelstaat Hessen
Lengte 121 km
Lijst van Duitse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
van/naar Koblenz 42
Afrit autosnelweg 1 (gepland) Walluf
Afrit autosnelweg 2 Wiesbaden-Frauenstein
Knooppunt van wegen 3 Schiersteiner Kreuz 643
Afrit autosnelweg 4 Wiesbaden-Biebrich
Afrit autosnelweg 5 Wiesbaden-Mainzer Straße 263 671
Afrit autosnelweg 6 Wiesbaden-Erbenheim 455
Tankstation Tankstelle Wiesbaden-Erbenheim
Afrit autosnelweg 7 Wiesbaden-Nordenstadt
Afrit autosnelweg 8 Wallau
Knooppunt van wegen 9 Wiesbadener Kreuz 3E35
Afrit autosnelweg 10 Diedenbergen
Afrit autosnelweg 11 Hofheim am Taunus 40 519
Tankstation Tankstelle Weilbach
Afrit autosnelweg 12 Hattersheim (westelijke deel)
Afrit autosnelweg 12 Hattersheim (oostelijke deel) Pfeil oben.svg
Knooppunt van wegen 13 Krifteler Dreieck 40a
Afrit autosnelweg 14 Frankfurt-Zeilsheim
Afrit autosnelweg 15 Kelkheim Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 16 Frankfurt-Höchst 8
Tankstation Tankstelle Frankfurt
Afrit autosnelweg 17 Eschborn
Knooppunt van wegen 18 Eschborner Dreieck 648
Knooppunt van wegen 19 Nordwestkreuz Frankfurt 5 E451 L3005
Afrit autosnelweg 20 Frankfurt-Ludwig-Landmann-Straße 44
Viaduct Niddabrücke (60 m)
Viaduct Hochstraße (130 m)
Viaduct Talbrücke Niddawiesen (550 m)
Afrit autosnelweg 21 Frankfurt-Miquelallee L3004
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
van/naar Frankfurt-Stadtmitte

Ontbrekend tracé in planning
Tunnel (gepland) Alleentunnel (2.800 m)
Afrit autosnelweg 22 (gepland) Frankfurt-Nibelungenallee
Afrit autosnelweg 23 (gepland) Frankfurt-Bornheim
Knooppunt van wegen 24 (gepland) Dreieck Frankfurt-Seckbach 661

Tunnel In aanbouw Galerie Seckbacher Landstraße (225 m)
Viaduct In aanbouw Riedgrabentalbrücke (265 m)
Knooppunt van wegen 31 In aanbouw Dreieck Erlenbruch 661
Tunnel In aanbouw Riederwaldtunnel (1.095 m)
Afrit autosnelweg 32 In aanbouw Frankfurt-Borsigallee

Kruising 32 Frankfurt-Bergen-Enkheim
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg 33 Maintal-Bischofsheim 8
Afrit autosnelweg 34 Maintal-Dörnigheim
Afrit autosnelweg 35 Hanau-West L3209 Pfeil unten.svg
Knooppunt van wegen 36 Hanau-Nord 45
Knooppunt van wegen 37 Erlensee 8 L3193
Viaduct Kinzigbrücke (60 m)
Knooppunt van wegen 38 Hanauer Kreuz 45E41 43a
Viaduct Lachebrücke (60 m)
Knooppunt van wegen 39 Langenselbolder Dreieck 45 E41 K854
Afrit autosnelweg 40 Langenselbold
Afrit autosnelweg 41 Gründau-Rothenbergen
Afrit autosnelweg 42 Gründau-Lieblos 457
Viaduct Kinzigbrücke (50 m)
Viaduct Kinzig-Flutbrücke (90 m)
Afrit autosnelweg 43 Gelnhausen-West
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz met WC: Kinzigtal Pfeil unten.svg
Afrit autosnelweg 44 Gelnhausen-Ost
Afrit autosnelweg 45 Bad Orb/Wächtersbach 276
Afrit autosnelweg 46 Bad Soden-Salmünster
Viaduct Kinzigtalbrücke (985 m)
Viaduct Rimbachtalbrücke (70 m)
Viaduct Ulmbachtalbrücke (225 m)
Afrit autosnelweg 47 Steinau an der Straße
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz met WC: Hundsrücker Berg/Am Weinberg
Viaduct Steinautalbrücke (541 m)
Afrit autosnelweg 48 Schlüchtern-Süd
Viaduct Hagerwassertalbrücke (200 m)
Afrit autosnelweg 49 Schlüchtern-Nord Autohof.svg
Kerk Autobahnkirche Schlüchtern
Parkplatz Rastplatz Distelrasen (wordt omgebouwd tot:) Pfeil oben.svg
Tankstation Restaurant In aanbouw Raststätte Distelrasen Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 50 Flieden
Afrit autosnelweg 51 Neuhof-Süd
Tunnel Tunnel Neuhof (1.590 m / 1.610 m)
Afrit autosnelweg 52 Neuhof-Nord
Afrit autosnelweg 53 Fulda-Süd 27
Viaduct Fuldatalbrücke (489 m)
Afrit autosnelweg 54 Eichenzell Autohof.svg
Knooppunt van wegen 55 Dreieck Fulda 7E45

De Bundesautobahn 66 (kortweg A66, tot 1974 Bundesautobahn 80) is een Duitse autosnelweg in de deelstaat Hessen die Wiesbaden via Frankfurt am Main en Hanau met Fulda verbindt.

Rhein-Main-Schnellweg (Wiesbaden–Frankfurt am Main)[bewerken]

De A66 ter hoogte van de afrit Frankfurt-Höchst.

Het eerste gedeelte van de A66 tussen Wiesbaden en het Nordwestkreuz Frankfurt werd in 1934 als driestrooksweg (Reichsstraße 40) met parallel verlopend fietspad en een weg voor landbouwverkeer geopend, en in 1965 opgewaardeerd tot autosnelweg. Deze autosnelweg verving grotendeels de Elisabethenstraße, waar in de jaren 50 nog het grootste tankstation van Europa te vinden was. Tot dan toe liep de snelweg tot Eschborn. Voor het verdere verloop richting het oosten zijn verschillende plannen geweest. Oorspronkelijk was een noordelijker tracé gekozen, maar uiteindelijk werd er gekozen om de A66 langs de noordelijke rand van het centrum van Frankfurt te leiden. Midden jaren 70 werd de A66 tot de aansluiting Frankfurt-Miquelallee opengesteld voor het verkeer.

De A66 is de belangrijkste verkeersader van de Main-Taunus-Kreis. Met de verbreding van het gedeelte ten westen van Frankfurt van vier naar 6 rijstroken is in juli 2004 begonnen. Naast verbreding is dit gedeelte nu in een verdiepte open tunnelbak aangelegd, vanwege de geluidsoverlast. Hierdoor zijn verder oude bruggen door nieuwe vervangen, twee parkeerplaatsen opgeheven en heeft Hattersheim am Main een nieuwe aansluiting gekregen. Tegelijkertijd werd er bij het Wiesbadener Kreuz een systeem van DRIP's geïnstalleerd, dat de snelste weg naar Frankfurt aangeeft. Daarnaast wordt op een lcd de vertraging vermeld.

Onderbreking in Frankfurt am Main[bewerken]

Sinds 1976 eindigt het westelijke gedeelte van de A66 bij de aansluiting Frankfurt-Miquelallee. Al sinds de jaren 50 is er sprake van een tunnel onder de stad door, maar realisatie hiervan werd keer op keer verschoven, elke keer met verschillende redenen. Een klein gedeelte van deze tunnel is al aangelegd, als voorbereiding, tijdens de aanleg van een lijn van de Frankfurtse metro. De tunnel is voorbereid op zes rijstroken en wordt voorlopig als voetgangerstunnel gebruikt. Het is twijfelachtig of dit gedeelte ook daadwerkelijk ten behoeve van de A66 gebruikt zal gaan worden.

In het oostdeel van Frankfurt is het gedeelte tussen de aansluiting Frankfurt-Bergen-Enkheim en het Dreieck Frankfurt-Erlenbruch richting de A661 opgenomen in het Duitse anti-fileprogramma 2003-2007. Op het moment zijn de tunnels die de beide gedeelten in Frankfurt op elkaar moeten laten aansluiten in planning.

Kinzigtalautobahn (Hanau–Fulda)[bewerken]

Tussen het Hanauer Kreuz en het Langenselbolder Dreieck verloopt de A66 parallel aan de A45, waarna deze verder het Kinzigtal volgt tot de aansluiting Neuhof-Süd.

Het gedeelte tussen de aansluiting Fulda-Süd en het knooppunt met de A7 is sinds 2005 in gebruik.

Sedert eind 2014 is ook Tunnel Neuhof in gebruik genomen, waardoor ook hier de B40 is vervallen

Externe link[bewerken]