Bundesautobahn 14

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bundesautobahn 14
Bundesautobahn 14
Bundesautobahn 14
Land Duitsland
Deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren, Brandenburg, Saksen-Anhalt, Saksen
Lengte 262 km
Lijst van Duitse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
van/naar Insel Poel
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg (1) Wismar-Ost 105
Knooppunt van wegen (2) Kreuz Wismar 20E22
Afrit autosnelweg (3) Jesendorf
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Pröbbower See
Ecoduct Grünbrücke Ventschow
Viaduct Mühlenbachtalbrücke (500 m)
Viaduct Talbrücke Liessow (340 m)
Ecoduct Grünbrücke Ahrensboek
Afrit autosnelweg (4) Schwerin-Nord 104 Autohof.svg
Rastplatz (gepland) Rastplatz mit WC: Schweriner See
Ecoduct Grünbrücke Görslow
Afrit autosnelweg (5) Schwerin-Ost (wordt: Schwerin-Mitte) 321
Brug over het water Stör-Wasserstraße
Afrit autosnelweg (6) (gepland) Schwerin-Süd
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Plater Berg
Knooppunt van wegen (7) Kreuz Schwerin 24E26
Brug over het water Neuer Kanal
Brug over het water Ludwigsluster Kanal
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Ludwigsluster Kanal
Ecoduct Grünbrücke Ludwigslust
Afrit autosnelweg (8) Ludwigslust
Afrit autosnelweg (9) Grabow 5191

Ontbrekend tracé in aanbouw
Viaduct In aanbouw Eldetalbrücke
Viaduct In aanbouw Grünbrücke Beckenthin
Rastplatz In aanbouw Rastplatz mit WC: Meynbach

Afrit autosnelweg (10) Groß Warnow 5
Afrit autosnelweg (11) Karstädt 5

Ontbrekend tracé in planning
Tankstation Restaurant (gepland) Raststätte
Afrit autosnelweg (12) (gepland) Wittenberge 195
Viaduct (gepland) Elbbrücke (710 m)
Rastplatz (gepland) Rastplatz mit WC: Elbe-Aland-Niederung
Afrit autosnelweg (13) (gepland) Seehausen-Nord
Afrit autosnelweg (14) (gepland) Seehausen 190
Ecoduct (gepland) Grünbrücke
Ecoduct (gepland) Grünbrücke Stadtforst Seehausen
Afrit autosnelweg (15) (gepland) Osterburg
Rastplatz (gepland) Rastplatz mit WC: Altmark
Afrit autosnelweg (16) (gepland) Stendal-Mitte
Afrit autosnelweg (17) (gepland) Stendal 188
Rastplatz (gepland) Rastplatz mit WC: Stendal-Süd
Ecoduct (gepland) Grünbrücke (3x)
Afrit autosnelweg (18) (gepland) Lüderitz
Ecoduct (gepland) Grünbrücke (2x)

Ontbrekend tracé in aanbouw
Afrit autosnelweg - In aanbouw Tangerhütte 189
Tankstation Restaurant (gepland) Rasthof Colbitz-Letzingerheide
Viaduct In aanbouw Grünbrücke (3x)

Afrit autosnelweg - Colbitz 189
Ecoduct Grünbrücke
Afrit autosnelweg - Wolmirstedt 189

Ontbrekend tracé in planning
Rastplatz (gepland) Rastplatz mit WC: Wolmirstedt
Afrit autosnelweg (22) (gepland) Haldensleben
Brug over het water (gepland) Mittellandkanal

van/naar Haldensleben 71
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg 1 Dahlenwarsleben 71
Knooppunt van wegen 2 Kreuz Magdeburg 2E30E49
Begin trajectdeel E49
Afrit autosnelweg 3 Magdeburg-Stadtfeld 1
Viaduct Schrotetalbrücke (492 m)
Afrit autosnelweg 4 Wanzleben
Knooppunt van wegen 5 Magdeburg-Sudenburg 81
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Sülzegund
Afrit autosnelweg 6 Magdeburg-Reform
Viaduct Sülzetalbrücke (196 m)
Afrit autosnelweg 7 Schönebeck 246a
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Dreihöhenberg
Afrit autosnelweg 8 Calbe
Viaduct Bodetalbrücke (326 m)
Afrit autosnelweg 9 Staßfurt
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Alter Postweg
Knooppunt van wegen 10 Bernburg 6185
Viaduct Wippertalbrücke (452 m)
Afrit autosnelweg 11 Plötzkau
Viaduct Saalebrücke (805 m)
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Saaleaue
Afrit autosnelweg 12 Könnern Autohof.svg
Tankstation Restaurant Raststätte Plötzetal
Viaduct Plötzetalbrücke (200 m)
Afrit autosnelweg 13 Löbejün
Knooppunt van wegen 14 (gepland) Dreieck Halle-Nord 143
Afrit autosnelweg 15 Halle-Trotha
Viaduct Götschetalbrücke (731 m)
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Petersberg
Afrit autosnelweg 16 Halle-Tornau Autohof.svg
Knooppunt van wegen 17 Halle/Peißen 100
Afrit autosnelweg 18 Halle-Ost
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Kabelsketal
Afrit autosnelweg 19 Gröbers
Knooppunt van wegen 20 Schkeuditzer Kreuz 9E49E51
Einde trajectdeel E49
Afrit autosnelweg 21 Schkeuditz
Afrit autosnelweg 22 Leipzig-Nord Autohof.svg
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Birkenwald
Afrit autosnelweg 23 Leipzig-Mitte 2
Afrit autosnelweg 24 Leipzig-Messegelände
Brug over het water Parthe
Afrit autosnelweg 25 Leipzig-Nordost 87
Afrit autosnelweg 26 Leipzig-Ost 6
Afrit autosnelweg 27 Kleinpösna
Knooppunt van wegen 28 Dreieck Parthenaue 38
Afrit autosnelweg 29 Naunhof
Afrit autosnelweg 30 Klinga
Tankstation Restaurant Raststätte Muldental
Afrit autosnelweg 31 Grimma 107 Autohof.svg
Viaduct Muldebrücke (350 m)
Afrit autosnelweg 32 Mutzschen
Afrit autosnelweg 33 Leisnig
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Mühlenberg
Afrit autosnelweg 34 Döbeln-Nord 169 Autohof.svg
Afrit autosnelweg 35 Döbeln-Ost 175
 Restaurant Raststätte Hansens Holz Pfeil oben.svg
Parkplatz Parkplatz mit WC Rastplatz mit WC: Hansens Holz Pfeil unten.svg
Afrit autosnelweg 36 Nossen-Nord 175 Autohof.svg
Afrit autosnelweg 37 Nossen-Ost 101
Knooppunt van wegen 38 Dreieck Nossen 4E40

De Bundesautobahn 14 (kortweg A14) is een Duitse Autobahn, die voorlopig uit meerdere delen bestaat. Het noordelijke gedeelte vormt een verbinding tussen Wismar en Schwerin (en stond tot 2006 als A241 bekend). Het zuidelijke gedeelte verbindt Maagdenburg, Halle (Saale) en Leipzig met elkaar.

Historie[bewerken]

Een ecoduct over de A14 bij Schwerin.

Begin jaren 30 werd begonnen met de bouw van de A14, in 1936 werd de snelweg tussen de afritten Halle/Peißen en Leipzig-Ost voor het verkeer opengesteld. Tot het einde van de jaren 30 werd er doorgebouwd waardoor tussen Leipzig-Ost en Klinga alle viaducten reeds gereed waren. Door de Tweede Wereldoorlog werd echter een bouwstop ingevoerd.

Het zou nog tot eind jaren 60 duren alvorens er weer aan de bouw van de A14 (die in de DDR ondertussen het nummer A10 had gekregen) werd begonnen. Begin jaren 70 kon daardoor de autosnelweg tussen Leipzig-Ost en knooppunt Nossen voor het verkeer opengesteld worden.

Aan de oorspronkelijke A14 werd na die Wende ook doorgebouwd, waardoor op 5 december 2000 het gedeelte tussen Halle/Peißen en Dahlenwarsleben geopend kon worden.

A241[bewerken]

In 1982 werd door de Oost-Duitse regering besloten dat Wismar een aansluiting moest krijgen op de Transitautosnelweg Hamburg - Berlijn. In 1986 werd de autosnelweg tussen Dreieck Schwerin (toen als Abzweig Schwerin bekend) en de afrit Schwerin voor het verkeer opgesteld, waarvan ongeveer de helft als vierstrooksweg zonder vluchtstroken, de rest werd als tweestrooksweg opengesteld.

In 1992 werd ook het stuk tot Schwerin-Ost als vierstrooksweg voor het verkeer opengesteld, volledig volgens de oude DDR-planning ook zonder vluchtstroken. In 1997 werd begonnen aan de verdere bouw richting Wismar, waardoor 3 jaar later ook het wegvak Schwerin-Ost - Schwerin-Nord geopend kon worden.

Op 24 augustus 2006 werd het gedeelte tussen Kreuz Wismar en Jesendorf voor het verkeer geopend. De kosten voor dit 11 kilometer lange stuk lagen rond 50 miljoen euro. Tegelijkertijd werd de A241 omgenummerd tot A14, om duidelijk te maken dat er nog een gedeelte tussen Schwerin en Maagdenburg gepland is.

Toekomst / Planning[bewerken]

Er zijn in het recente verleden verschillende alternatieven geweest voor de verlenginging van de A14 vanaf Dahlenwarsleben richting het noorden. Ten eerste was er de zogenaamde X-variant, die onder andere door de ADAC gesteund werd voorzag doortrekking naar Lüneburg, hierbij zou de A39 van Wolfsburg worden verlengd tot Schwerin.

Het uiteindelijke plan dat zal worden uitgevoerd staat bekend onder de naam Hosenträger-variant. Hierbij wordt de A39 verlengd tot Lüneburg, en de A14 wordt verlengd tot Kreuz Schwerin. Bij Salzwedel zal door een nieuw te bouwen driestrooks-Bundesstraße (B190n) een verbinding tussen de beide autosnelwegen gevormd worden.

De opening van het gedeelte tussen Dahlenwarsleben en Kreuz Schwerin zal in 2015 plaatsvinden.

Trivia[bewerken]

Hoewel de A14 grotendeels van noord naar zuid loopt, heeft het een even wegnummer. Dit terwijl in Duitsland autosnelwegen die van west naar oost lopen alleen even nummers krijgen, en noord-zuid autosnelwegen een oneven nummer krijgen. Dit komt waarschijnlijk doordat bij de toekenning van het wegnummer alleen rekening werd gehouden met het gedeelte Maagdenburg - Nossen.

Externe links & bronnen[bewerken]