Aprilia (motorfietsmerk): verschil tussen versies
clean up, typos fixed: cylinder → cilinder met AWB |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|- |
|- |
||
| {{Galerijbestand groot| Aprilia RSV Mille Tuono.JPG | Aprilia RSV Mille Tuono}} |
| {{Galerijbestand groot| Aprilia RSV Mille Tuono.JPG | Aprilia RSV Mille Tuono}} |
||
|- |
|||
| ⚫ | |||
|} |
|} |
||
'''Aprilia''' is een [[Italië|Italiaans]] merk van [[motorfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]]. |
'''Aprilia''' is een [[Italië|Italiaans]] merk van [[motorfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]]. |
||
| Regel 22: | Regel 24: | ||
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de [http://nl.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=140 Shiver] en de [http://www.apriliamana.com/ Mana]. Dit zijn ook de eerste modellen met een door [[Piaggio]] ontwikkeld blok. |
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de [http://nl.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=140 Shiver] en de [http://www.apriliamana.com/ Mana]. Dit zijn ook de eerste modellen met een door [[Piaggio]] ontwikkeld blok. |
||
| ⚫ | |||
De overeenkomst met de motorblokken leverancier Rotax loopt in 2009 af, in dat jaar introduceert Aprilia haar eerste vier cilinder motorfiets, de Aprilia RSV4. Deze volledig nieuw ontworpen motorfiets beschikt over een motorblock in V4 configuratie, een regelmatig in de racerij gebruikt relatief duur motorconcept. Aprilia hoopt met de RSV4 haar gloriedagen in de racerij voort te kunnen zetten door deel te nemen aan de WSB, de World Superbike Series, welke al enige jaren gedomineerd wordt door Ducati, tevens uit Italië. De Aprilia RSV4 heeft een aantal opvallende kenmerken zoals bijvoorbeeld een drietal koplampen en de mogelijkheid de gewichtsverdeling van de motorfiets te kunnen wijzigen door de positie van het motorblok te variëren. |
De overeenkomst met de motorblokken leverancier Rotax loopt in 2009 af, in dat jaar introduceert Aprilia haar eerste vier cilinder motorfiets, de Aprilia RSV4. Deze volledig nieuw ontworpen motorfiets beschikt over een motorblock in V4 configuratie, een regelmatig in de racerij gebruikt relatief duur motorconcept. Aprilia hoopt met de RSV4 haar gloriedagen in de racerij voort te kunnen zetten door deel te nemen aan de WSB, de World Superbike Series, welke al enige jaren gedomineerd wordt door Ducati, tevens uit Italië. De Aprilia RSV4 heeft een aantal opvallende kenmerken zoals bijvoorbeeld een drietal koplampen en de mogelijkheid de gewichtsverdeling van de motorfiets te kunnen wijzigen door de positie van het motorblok te variëren. |
||
Versie van 16 jun 2009 22:20
Aprilia Leonardo scooter |
Hector Barbera op de 250 cc Aprilia (2007) |
Aprilia RS 125 uit 1998 |
Aprilia RSV Mille Tuono |
De Motó 6.5 is ontworpen door Philippe Starck, een bekende Franse ontwerper van interieurs en gebruiksvoorwerpen. |
Aprilia is een Italiaans merk van motorfietsen en scooters.
Industria Cicli & Ciclimotori di Beggio Cav. Alberto & Co., Roma, later Di Beggio & Co., Noale, Venezia.
Het merk Aprilia is in 1968 ontstaan uit het rijwielfabriekje van Ivano Beggio. Het merk is genoemd naar een model van Lancia.
Aprilia maakte eerst voornamelijk gebruik van inbouwmotoren van Bombardier-Rotax en Minarelli, hoewel de eerste modellen waren voorzien van Franco Morini- en Sachs-blokken.
Toen het merk groot werd in de 250 cc racerij kwam er een replica met Suzuki RG 250-blok en later een 1000 cc V-twin, de RSV Mille, de SL1000 Falco, de Futura en de Tuono.
Het bedrijf groeide intussen gestaag en in 2000 werden zelfs Moto Guzzi en Laverda door Aprilia overgenomen. Hierna ontstonden geldproblemen en in december 2004 werd het merk uiteindelijk door Piaggio overgenomen. Sindsdien worden de Aprilia-motoren voornamelijk voorzien van door Piaggio ontwikkelde onderdelen, m.u.v. de motoren.
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de Shiver en de Mana. Dit zijn ook de eerste modellen met een door Piaggio ontwikkeld blok.
De overeenkomst met de motorblokken leverancier Rotax loopt in 2009 af, in dat jaar introduceert Aprilia haar eerste vier cilinder motorfiets, de Aprilia RSV4. Deze volledig nieuw ontworpen motorfiets beschikt over een motorblock in V4 configuratie, een regelmatig in de racerij gebruikt relatief duur motorconcept. Aprilia hoopt met de RSV4 haar gloriedagen in de racerij voort te kunnen zetten door deel te nemen aan de WSB, de World Superbike Series, welke al enige jaren gedomineerd wordt door Ducati, tevens uit Italië. De Aprilia RSV4 heeft een aantal opvallende kenmerken zoals bijvoorbeeld een drietal koplampen en de mogelijkheid de gewichtsverdeling van de motorfiets te kunnen wijzigen door de positie van het motorblok te variëren.
Door de beëindiging van de motorleverantie overeenkomst met Rotax loopt op termijn ook het voortbestaan van de Aprila Pegaso, Capo Nord en Tuono gevaar.
Naar verluid werkt Aprila echter aan een compleet nieuwe 1200cc V-Twin welke onder andere gebruikt zal gaan worden in nog te introduceren zwaardere uitvoeringen van de Aprilia Dorsudoro en Shiver. Dit nieuwe motorblok is net als de V4 binnen de Piaggio Group ontwikkeld.
In Nederland (en België) is een zeer enthousiaste merkenclub actief, de Aprilia Riders Association.
Externe link
Aprilia
Aprilia Riders Association
