Aprilia (motorfietsmerk): verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
123 bytes toegevoegd ,  10 jaar geleden
opmaak (galerij links doet hele vreemde dingen met de tekst...), stijl, afbeelding, sp
k (r2.6.4) (Robot: gewijzigd: sl:Aprilia)
(opmaak (galerij links doet hele vreemde dingen met de tekst...), stijl, afbeelding, sp)
|-
| {{Galerijbestand groot| Hector Barbera 07.jpg | Hector Barbera op de 250 cc Aprilia (2007) }}
|}
{| {{Galerij links groot}}
| {{Galerijbestand groot| Aprilia rs125.jpg | Aprilia RS 125 uit 1998}}
|-
| {{Galerijbestand groot| Aprilia RSV Mille Tuono.JPG | Aprilia RSV Mille Tuono}}
|-
|{{Galerijbestand groot|Org-sil right side.jpg|De [[Motó 6.5]] is ontworpen door [[Philippe Starck]], een bekende [[Frankrijk|Franse]] [[binnenhuisarchitect|ontwerper]] van [[interieur (terminologie)|interieurs]] en [[gebruiksvoorwerp]]en.}}
|}
'''Aprilia''' is een [[Italië|Italiaans]] merk van [[motorfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]].
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de Shiver en de Mana. Dit zijn ook de eerste modellen met een door [[Piaggio]] ontwikkeld blok.
 
De overeenkomst met de motorblokken leverancier Rotax loopt in 2009 af, in dat jaar introduceert Aprilia haar eerste vier cilinder motorfiets, de Aprilia RSV4. Deze volledig nieuw ontworpen motorfiets beschikt over een motorblockmotorblok in V4 configuratie, een regelmatig in de racerij gebruikt relatief duur motorconcept. Aprilia hoopt met de RSV4 haar gloriedagen in de racerij voort te kunnen zetten door deel te nemen aan de WSB, de World Superbike Series, welke al enige jaren gedomineerd wordt door Ducati, tevens uit Italië. De Aprilia RSV4 heeft een aantal opvallende kenmerken zoals bijvoorbeeld een drietal koplampen en de mogelijkheid de gewichtsverdeling van de motorfiets te kunnen wijzigen door de positie van het motorblok te variëren.
 
Door de beëindiging van de motorleverantie -overeenkomst met Rotax loopt op termijn ook het voortbestaan van de Capo Nord en Tuono gevaar.
 
Met de Pegaso modellen stapt Aprilia in 2005 over van Rotax naar het Yamaha 660 XT motorblok.
2008 is het laatste jaar voor de Pegaso Strada, Trail en Factory en wordt daarna niet meer in productie genomen.
 
Naar verluidt werkt AprilaAprilia echter aan een compleet nieuwe 1200cc V-Twin welke onder andere gebruikt zal gaan worden in nog te introduceren zwaardere uitvoeringen van de Aprilia Dorsudoro en Shiver. Dit nieuwe motorblok is net als de V4 binnen de Piaggio Group ontwikkeld.
 
{{Tabel afbeeldingengalerij
| titel = Afbeeldingen
| breedte = 180
| regels = 5
| afbeelding1 = Aprilia rs125.jpg
| onderschrift1 = Aprilia RS 125 uit 1998
| afbeelding2 = Aprilia RSV Mille Tuono.JPG
| onderschrift2 = Aprilia RSV Mille Tuono
| afbeelding3 = Org-sil right side.jpg
|{{Galerijbestand groot|Org-silonderschrift3 right= side.jpg|De [[Motó 6.5]] is ontworpen door [[Philippe Starck]], een bekende [[Frankrijk|Franse]] [[binnenhuisarchitect|ontwerper]] van [[interieur (terminologie)|interieurs]] en [[gebruiksvoorwerp]]en.}}
| afbeelding4 = Max Biaggi 2010 SBK Misano.jpg
| onderschrift4 = [[Max Biaggi]] op zijn Aprilia RSV4 (2010)
|}}
== Externe link ==
[http://www.aprilia.com/ Aprilia]<br />

Navigatiemenu