SBB Bem 550: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Francilienbot (overleg | bijdragen)
k →‎Externe link: clean up met AWB
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 2: Regel 2:
| titel = Bem 550
| titel = Bem 550
| afbeelding = 20060919S57 550000.jpg
| afbeelding = 20060919S57 550000.jpg
| bijschrift = ''SBB Bem 550 000-4 op 19 september 2006 in [[Genève (stad)|Genève Cornavin]]''
| bijschrift = <center> ''Bem 550 000-4 te [[Genève Gare de Cornavin|Genève Cornavin]]'' </center>
| afbeelding2 =
| afbeelding2 =
| bijschrift2 =
| bijschrift2 =

Versie van 1 jun 2012 10:05

Bem 550
SBB Bem 550
Aantal 5 (2 delig)
Nummering Bem 550 000-004
Fabrikant Vevey Technologies Werk Vevey
In dienst 1994-1995
Asindeling B’ 2’ B’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 42.5 ton
Lengte over buffers 30.0 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 79
Maximumsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem = 1500 volt
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 300 kW
Hulpmotor 88 kW
Motorfabrikant ABB
Opmerkingen Hulp aandrijving
diesel elektrisch, mechanisch
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De SBB Bem 550 is een treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein voor het regionaal personenvervoer van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Geschiedenis

De voertuigen werden in de tachtiger jaren voor de Tramway du Sud-Ouest Lausannois (TSOL) als sneltram van de serie Bem 558 ontwikkeld door een samenwerking tussen Ateliers de construction Mechaniques de Vevey (ACMV) later bekend als Vevey Technologies te Villeneuve en Düsseldorfer Waggonfabrik (Düwag) te Düsseldorf.

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) heeft in de negentiger jaren bij Ateliers de Construction Mechaniques de Vevey (ACMV) in Villeneuve op deze basis vijf treinen laten bouwen.

Constructie en Techniek

Het tweedelige voertuig is in feite een tram, die ook als trein ingezet wordt, en geen lagevloer heeft. Voor het rangeren op plaatsen zonder bovenleiding, of bovenleiding met een andere spanning, wordt gebruik gemaakt van een dieselmotor met aangekoppelde dynamo. Bij deze treinstellen is ter hoogte van de buffers een stevige balk voor het front gemonteerd.

Treindienst

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) gebruikt deze treinstellen voor het regionaal personenvervoer op het traject:

  • Genève Cornavin - La Plaine

Literatuur

Foto's

Sjabloon:Tabel afbeeldingengalerij

Zie ook

Externe link

  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS

[bron?]

Zie de categorie Bem 4/6 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.