BMW Hydrogen 7: verschil tussen versies
gedeeltelijk vertaald vanaf enwp |
niet meer wiu, artikel is opgemaakt, nominatie doorgestreept |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{wiu|1=opmaak|2=2013|3=05|4=20}} |
|||
{{Infobox autotype |
{{Infobox autotype |
||
| naam = BMW Hydrogen 7 |
| naam = BMW Hydrogen 7 |
Versie van 26 mei 2013 21:29
BMW Hydrogen 7 | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Bedrijf | BMW Duitsland | |||
Merk | BMW Duitsland | |||
Productieaantal | 100 | |||
Technisch | ||||
Brandstof | vloeibare waterstof | |||
|
De BMW Hydrogen 7 is een waterstofauto geproduceerd door de Duitse autofabrikant BMW in een beperkte oplage. De auto is gebaseerd op de traditionele BMW 7-serie en in het bijzonder op de 760Li. Het gebruikt dezelfde zesliters V12-motor zoals de 760i en 760Li; de motoren voor deze productieauto wijken af in de zin dat zij zowel waterstof als benzine kunnen gebruiken voor de ontbranding. In tegenstelling tot veel andere waterstofaangedreven voertuigen - zoals deze geproduceerd worden door Honda, General Motors en Daimler AG, die op brandstofcel-technologie en waterstof-voor-elektriciteitsproductie t.b.v. aandrijving - verbrandt BMW Hydrogen 7 de waterstof in een (bivalente) verbrandingsmotor.
De BMW Hydrogen 7 had als voorgangers de twee eerste door waterstof aangedreven auto's, namelijk de 15 BMW's 750hL (in 2000 gebouwd op basis van de BMW 750i (E38)) en de H2R uit 2004.