Ramsteven: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pompidombot (overleg | bijdragen)
k WPCleaner v1.34 - Link naar doorverwijspagina aangepast. Help mee! - HMS Dreadnought
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:USS Boston in drydock.jpg|thumb|250px|[[USS Boston (1884)|USS ''Boston'']] op de [[New York Naval Shipyard]] in [[1888]].]]
[[Bestand:USS Boston in drydock.jpg|{{largethumb}}|USS Boston op de New York Naval Shipyard in 1888.]]
[[Bestand:Trireme 1.jpg|thumb|250px|Romeinse [[Trireem|bireem]] met ramsteven.]]
[[Bestand:Trireme 1.jpg|{{largethumb}}|Romeinse trireem met ramsteven.]]
[[Bestand:USS Maine BB-10 drydocked.jpg|{{largethumb}}|USS Maine in droogdok in 1908.]]
Een '''ramsteven''' of '''sneb(be)''' is een spits onderdeel van [[hout]] of [[IJzer (element)|ijzer]] aan de [[boeg (schip)|boeg]] of [[voorsteven]] van een [[oorlogsschip]], waarmee het een ander schip bij een aanval met hoge snelheid kan rammen en zo lek steken.

Een '''ramsteven''' of '''sneb(be)''' is een spits onderdeel van [[hout]] of [[IJzer (element)|ijzer]] aan de [[Boeg (schip)|boeg]] of [[Steven (scheepsromp)|voorsteven]] van een [[oorlogsschip]], waarmee het een ander schip bij een aanval met hoge snelheid kan rammen en zo lek steken.


== Geschiedenis ==
== Geschiedenis ==
=== Oudheid ===
=== Oudheid ===
Het gebruik van ramstevens gaat terug tot minstens de 7e eeuw voor Christus, volgens inscripties op de graftombe van de [[Feniciërs|Fenicische]] koning [[Sargon II]] en rammen was de belangrijkste vorm van tot minstens de 3e eeuw voor Christus.<ref>[http://monolith.dnsalias.org/~marsares/warfare/history/naval.html Warfare in Hellas]</ref> Tegen die tijd waren de schepen en de bemanning groter en werd het praktisch om te enteren. Rammen bleef echter een belangrijke tactiek; zelfs als het vijandelijke schip niet tot zinken werd gebracht, werden vaak de [[Roeiriem|riemen]] er aan die zijde afgerukt, waardoor het onmanoeuvreerbaar werd. De introductie van de [[katapult]] zorgde ervoor dat er vanaf afstand kon worden gevuurd.
Het gebruik van ramstevens gaat volgens inscripties op de graftombe van de Fenicische [[Sargon II|koning Sargon II]] terug tot minstens de [[7e eeuw v.Chr.|7e eeuw voor Christus]]. Rammen was tot minstens de [[3e eeuw v.Chr.|3e eeuw voor Christus]] de belangrijkste vorm van oorlogvoering op zee.<ref>{{en}} {{Cite news |url=http://monolith.dnsalias.org/~marsares/warfare/history/naval.html |title=Warfare in Hellas }}</ref> Na die tijd werden de schepen en de bemanning groter en werd het praktisch om te [[enteren]]. Rammen bleef echter een belangrijke tactiek, zelfs als het vijandelijke schip niet tot zinken werd gebracht, werden vaak de [[Roeiriem|riemen]] er aan die zijde afgerukt, waardoor het onmanoeuvreerbaar werd. De introductie van de [[katapult]] zorgde ervoor dat er vanaf afstand kon worden gevuurd.


In de Romeinse cultuur heette een ramsteven een ''rostrum'', waarmee de [[trireem]] of [[bireem]] kon worden uitgerust. Op het [[Forum Romanum]] in het [[oude Rome]] bevond zich een sprekerspodium, de [[rostra]] genaamd. Het podium was aan de voorkant versierd met ''rostra'', ramstevens. De rostra bevond zich aan de rand van het [[comitium]], een open plek waar het volk bijeenkwam om te beslissen over vrede en oorlog.
In de Romeinse cultuur heette een ramsteven, waarmee de [[trireem]] of bireem kon worden uitgerust, een ''rostrum''. Op het [[Forum Romanum]] in het [[oude Rome]] bevond zich een sprekerspodium, de [[rostra]] genaamd. Het podium was aan de voorkant versierd met ''rostra'', ramstevens. De rostra bevond zich aan de rand van het [[comitium]], een open plek waar het volk bijeenkwam om te beslissen over vrede en oorlog.


=== Vroegmoderne tijd ===
=== Vroegmoderne tijd ===
Zeeslagen bleven op dit technologische niveau tot de 15e en 16e eeuw. Tegen die tijd was het [[Kanon (geschut)|kanon]] standaard geworden, geplaatst in de zij. Het rammen werd minder belangrijk en nog slechts als laatste middel gebruikt. Tot in de 19e eeuw werd er echter nog geramd, zoals bij de [[Slag bij Lissa (1866)|Slag bij Lissa]] in [[1866]].<ref>[http://web.archive.org/web/20070224025302/http://home.att.net/~ShipModelFAQ/ResearchNotes/smf-RN-LissaRams.html Rams in the Battle of Lissa (1866)]</ref> De grotere manoeuvreerbaarheid van het [[stoomschip]] ten opzichte van een [[zeilschip]] zorgde voor een korte opleving van het gebruik van ramstevens tijdens de [[Amerikaanse Burgeroorlog]].<ref>[http://www.history.navy.mil/photos/usnshtp/earlysh/rams.htm -- U.S. NAVY SHIP TYPES -- 18TH & 19TH CENTURY TYPES --, RAMS]</ref>
Zeeslagen bleven op dit technologische niveau tot de 15e en 16e eeuw. Tegen die tijd was het [[Kanon (geschut)|kanon]] standaard geworden, geplaatst in de zij. Het rammen werd minder belangrijk en nog slechts als laatste middel gebruikt. Tot in de 19e eeuw werd er echter nog geramd, zoals bij de [[Slag bij Lissa (1866)|Slag bij Lissa]] in [[1866]].<ref>{{en}} {{Cite news |url=http://web.archive.org/web/20070224025302/http://home.att.net/~ShipModelFAQ/ResearchNotes/smf-RN-LissaRams.html |title=Rams in the Battle of Lissa (1866) |author=Mark Lardas }}</ref> De grotere manoeuvreerbaarheid van het [[Stoomboot|stoomschip]] ten opzichte van een [[zeilschip]] zorgde voor een korte opleving van het gebruik van ramstevens tijdens de [[Amerikaanse Burgeroorlog]].<ref>{{en}} {{Cite news |url=http://www.history.navy.mil/photos/usnshtp/earlysh/rams.htm |title=RAMS |author=Naval History & Heritage Command }}</ref>


Als gevolg van enkele Amerikaanse en [[Keizerrijk Oostenrijk|Oostenrijkse]] successen werd het rammen weer populair. Zodoende werd voor de [[Koninklijke Marine]] in [[1868]] de ''[[Zr. Ms. Schorpioen|Schorpioen]]'' in dienst gesteld. In datzelfde jaar werden drie zusterschepen door de marine in gebruik genomen: de ''Stier'', de ''Buffel'' en de ''Guinea''. Dit was een belangrijke modernisering van de Nederlandse vloot. Zij waren bedoeld ter vervanging van de houten schepen met stoom- en zeilkracht en gladloop voorlaadkanons van de Nederlandse marine.
Als gevolg van enkele Amerikaanse en [[Keizerrijk Oostenrijk|Oostenrijkse]] successen werd het rammen weer populair. Zodoende werd voor de [[Koninklijke Marine]] in [[1868]] de [[Schorpioen (schip, 1868)|Schorpioen]] in dienst gesteld. In datzelfde jaar werden drie zusterschepen door de marine in gebruik genomen: de Stier, de Buffel en de Guinea. Dit was een belangrijke modernisering van de Nederlandse vloot. Zij waren bedoeld ter vervanging van de houten schepen met stoom- en zeilkracht en gladloop voorlaadkanons van de Nederlandse marine.


=== Moderne tijd ===
=== Moderne tijd ===
De opkomst van het [[pantserschip]] tegen het einde van de 19e eeuw, zorgde echter voor de definitieve afname van ramaanvallen. De opkomst van het [[slagschip]], de [[Dreadnought (scheepstype)|dreadnought]], aan het begin van de 20e eeuw, leidde tot het einde van de ramsteven. Ironisch genoeg bracht de [[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]] de Duitse [[Onderzeeboot|duikboot]] U-29 in [[1915]] tot zinken door deze te rammen, waarmee het het enige slagschip werd dat ooit een duikboot tot zinken bracht.
[[Bestand:USS Maine BB-10 drydocked.jpg|thumb|250px|[[USS Maine (BB-10)|USS ''Maine'']] in [[droogdok]] in [[1908]].]]
De opkomst van het [[pantserschip]] tegen het einde van de 19e eeuw, zorgde echter voor de definitieve afname van ramaanvallen. De opkomst van het [[slagschip]], de [[dreadnought (scheepstype)|dreadnought]], aan het begin van de 20e eeuw, leidde tot het einde van de ramsteven. Ironisch genoeg bracht de [[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]] de Duitse [[onderzeeboot|duikboot]] [[U 29 (Kaiserliche Deutsche Marine)|U-29]] in [[1915]] tot zinken door deze te rammen, waarmee het het enige slagschip werd dat ooit een duikboot tot zinken bracht.


{{Appendix}}
{{Appendix}}

Versie van 22 dec 2014 10:07

USS Boston op de New York Naval Shipyard in 1888.
Romeinse trireem met ramsteven.
USS Maine in droogdok in 1908.

Een ramsteven of sneb(be) is een spits onderdeel van hout of ijzer aan de boeg of voorsteven van een oorlogsschip, waarmee het een ander schip bij een aanval met hoge snelheid kan rammen en zo lek steken.

Geschiedenis

Oudheid

Het gebruik van ramstevens gaat volgens inscripties op de graftombe van de Fenicische koning Sargon II terug tot minstens de 7e eeuw voor Christus. Rammen was tot minstens de 3e eeuw voor Christus de belangrijkste vorm van oorlogvoering op zee.[1] Na die tijd werden de schepen en de bemanning groter en werd het praktisch om te enteren. Rammen bleef echter een belangrijke tactiek, zelfs als het vijandelijke schip niet tot zinken werd gebracht, werden vaak de riemen er aan die zijde afgerukt, waardoor het onmanoeuvreerbaar werd. De introductie van de katapult zorgde ervoor dat er vanaf afstand kon worden gevuurd.

In de Romeinse cultuur heette een ramsteven, waarmee de trireem of bireem kon worden uitgerust, een rostrum. Op het Forum Romanum in het oude Rome bevond zich een sprekerspodium, de rostra genaamd. Het podium was aan de voorkant versierd met rostra, ramstevens. De rostra bevond zich aan de rand van het comitium, een open plek waar het volk bijeenkwam om te beslissen over vrede en oorlog.

Vroegmoderne tijd

Zeeslagen bleven op dit technologische niveau tot de 15e en 16e eeuw. Tegen die tijd was het kanon standaard geworden, geplaatst in de zij. Het rammen werd minder belangrijk en nog slechts als laatste middel gebruikt. Tot in de 19e eeuw werd er echter nog geramd, zoals bij de Slag bij Lissa in 1866.[2] De grotere manoeuvreerbaarheid van het stoomschip ten opzichte van een zeilschip zorgde voor een korte opleving van het gebruik van ramstevens tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog.[3]

Als gevolg van enkele Amerikaanse en Oostenrijkse successen werd het rammen weer populair. Zodoende werd voor de Koninklijke Marine in 1868 de Schorpioen in dienst gesteld. In datzelfde jaar werden drie zusterschepen door de marine in gebruik genomen: de Stier, de Buffel en de Guinea. Dit was een belangrijke modernisering van de Nederlandse vloot. Zij waren bedoeld ter vervanging van de houten schepen met stoom- en zeilkracht en gladloop voorlaadkanons van de Nederlandse marine.

Moderne tijd

De opkomst van het pantserschip tegen het einde van de 19e eeuw, zorgde echter voor de definitieve afname van ramaanvallen. De opkomst van het slagschip, de dreadnought, aan het begin van de 20e eeuw, leidde tot het einde van de ramsteven. Ironisch genoeg bracht de HMS Dreadnought de Duitse duikboot U-29 in 1915 tot zinken door deze te rammen, waarmee het het enige slagschip werd dat ooit een duikboot tot zinken bracht.