Spoorlijn Dublin - Rosslare

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Dublin - Rosslare
Totale lengte 162 km
Spoorwijdte 1600 mm
Aangelegd door Iarnród Éireann
Geopend 1834
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd deels
Aantal sporen 1, deels 2
Traject
LUECKE << Liin van Belfast
LUECKE << Lijn van Sligo
BHFCCe 0,00 Dublin-Connolly
uCONTrmKRZouSTRrf Luas Red Line
WBRÜCKE Loopline Bridge
BHF Tara Street
BHF Dublin-Pearse
HST Grand Canal Dock
HST Lansdowne Road
HST Sandymount
HST Sydney Parade
HST Booterstown
HST Blackrock
HST Seapoint
HST Salthill and Monkstown
BSicon .svgBHFBOOT Dun Laoghaire Mallin
HST Sandycove & Glasthule
HST Glenageary
HST Dalkey
HST Killiney
HST Shankill
dLUECKEqABZlgd Lijn naar Harcourt Street;;
BHF Bray Daly
eHST Bray Cove (gesloten)
BHF Greystones
HST Kilcoole
eHST Newcastle (gesloten)
BHF Wicklow
eHST Rathnew (gesloten)
eHST Glenealy (gesloten)
BHF Rathdrum
eHST Avoca (gesloten)
dLUECKEqABZlgd Lijn naar Shillelagh
eHST Woodenbridge (gesloten)
BHF Arklow
eHST Inch (gesloten)
BHF Gorey
eHST Camolin (gesloten)
eHST Ferns (gesloten)
BHF Enniscorthy
eHST Edermine Ferry (buiten gebruik)
dLUECKEqABZlgd Lijn naar Waterford
eHST Macmine Junction (gesloten)
eHST Killurin (gesloten)
BHF Wexford O'Hanrahan
eHST Wexford South (gesloten)
ABZrf Lijn naar Waterford
ABZlg Lijn naar Limerick
BHF Rosslare Strand
eHST Kilrane (gesloten)
BSicon .svgKBHFeBOOT Rosslare Europort

De spoorlijn Dublin - Rosslare is een spoorlijn van Iarnród Éireann en loopt vanaf Connolly Station in het centrum van Dublin tot aan Rosslare Europort: de ferry-haven van Rosslare.

Intercity-lijnen in Ierland zijn niet geëlektrificeerd en de intercity-treinen hebben dieseltractie. Het begin van deze lijn wordt echter ook gebruikt voor de Dublin Area Rapid Transit (DART). Het traject vanaf Connoly tot aan Bray heeft twee sporen terwijl het laatste traject vanaf Bray tot Greystones enkelspoors is. Omdat de DART elektrische tractie heeft is het spoor tot aan Greystones voorzien van bovenleidingen.

DART[bewerken]

De DART-lijnen vanaf Howth en Malahide gebruiken vanaf Connolly Station de spoorlijn Dublin-Rosslare. Behalve het traject dat echt tot de stad Dublin gerekend kan worden (Connolly Station tot Sydney Parade station) volgt de lijn de kust, en een klein deel ligt zelfs in zee.

Haltes van de DART zijn vanaf Connolly: Tara Street Station (zuidoever van de Liffey), Pearse Street Station, Grand Canal Dock, Lansdowne Road (de halte van het nieuwe Aviva Stadion), Sandymount, Sydney Parade, Booterstown, Blackrock, Seapoint, Salthill and Monkstown, Dún Laoghaire (haven), Sandycove and Glasthulle, Glenageary, Dalky, Killiney, Shankill, Bray Daily en Greystones.

Alle DART-lijnen stoppen op alle stations, maar in beide richtingen kunnen de eindhaltes verschillen. Op dit zuidelijke traject eindigen de meeste treinen in Bray en loopt ongeveer 1 op de 3 treinen nog door tot terminus Greystones.[1]

Commuter[bewerken]

Naast de DART exploiteert Iarnród Éireann ook de zogenaamde Commuter-diensten: dit zijn dieseltreinen die gericht zijn op het vervoeren van mensen uit de verderaf gelegen plaatsen rond Dublin met de stad. Commuter-treinen stoppen niet op alle haltes, maar omdat de treinen elkaar niet kunnen inhalen en het traject van deze lijn erg intensief gebruikt wordt kan het voorkomen dat een Commuter-trein direct achter een DART-trein zit en daardoor regelmatig voor een DART-halte moet wachten totdat de DART-trein voor hem vertrokken is.

De commuter rijdt vanaf Greystones nog naar de halte Killcooly en de stations van Wicklow, Rathdrum, Arklow en Gorey.

Intercity[bewerken]

Vanaf Connolly zijn er rechtstreekse intercitytreinen naar de haven van Rosslare: Rosslare Europort. Vanaf Rosslare zijn er veerboot diensten naar Fishguard (Stena Line) en Pembroke Dock (Irish Ferries), beide in Wales en er zijn diensten rechtstreeks naar Frankrijk: Cherbourg van operator Celtic Link en Irish Ferries en een lijn naar Roscoff van Irish Ferries. Behalve passagiersdiensten zijn er ook vracht veerdiensten naar Wales en Frankrijk.

De intercitytreinen worden zodanig ingepland dat ze niet vlak achter een DART- of Commuter-trein rijden omdat deze treinen maar op enkele haltes stoppen: Connolly, Tara Street, Pearse, Dun Laoghaire, Brey, Greystones, Wicklow, Rathdrum, Arklow, Gorey, Enniscorthy, Wexford, Rosslare Strand en Rosslare Europort.

De reistijd is ongeveer 2:55 uur en er rijden 3 of 4 rechtstreekse treinen per dag in beide richtingen en een aantal treinen die een deel van het traject rijden[2]

Rollend materieel[bewerken]

DART[bewerken]

Voor de DART-diensten Greystones/Bray naar Howth of Malahide worden vier verschillende elektrische treinstellen ingezet.

Class Foto Type Maximumsnelheid Aantal Bouwjaar
mpu km/u
CIE 8100 klasse [3] Dart-8306-00.jpg Elektrisch treinstel 62 100 38 1984
IE 8500 klasse [4] Howth Junction railway station in 2007.jpg Elektrisch treinstel 68 110 4 2000
IE 8510 klasse [5] 8700 EMU - 8614.jpg Elektrisch treinstel 68 110 3 2002
IE 8520 klasse [6] DART Connolly.jpg Elektrisch treinstel 68 110 10 2004

Commuter[bewerken]

De Commuter-treinen hebben globaal gezien hetzelfde uiterlijk als de DART-treinen en ook de kleurstelling is hetzelfde, maar hebben dieseltractie in plaats van elektrisch. De gebruikte modellen op deze lijn zijn:

Model Foto Type Maximumsnelheid Aantal Bouwjaar
mph km/u
IE 2800 [7] IE 2800 Class.jpg dieseltreinstel 75 120 10 2000
IE 2900 [8] 2900 Class DMU dieseltreinstel 75 120 29 2002–2005
IE 22000 [9] DMU IE-22000 Limerick-Colbert.jpg dieseltreinstel 100 160 29 3-wagons en 12 6-wagons[10] 2007–2008

Intercity[bewerken]

Ierland heeft een moderne vloot van Intercitytreinen. Er is een rijdende catering aan boord en alle stoelen hebben een 240V AC stopcontact voor -met name- het opladen/gebruiken van een laptop

Model Foto Type Maximumsnelheid Aantal Bouwjaar
mph km/u
IE 22000 IC [9] DMU IE-22000 Limerick-Colbert.jpg dieseltreinstel 100 160 29 3-wagons en 12 6-wagons[11] 2007–2008

Bronnen, referenties, voetnoten en verwijzingen[bewerken]

  1. Vertrekstaat Connoly station, PDF, download 27 februari 2011
  2. Timetable Rosslare-Dublin Intercity, downloaded 27 februari 2011
  3. Engelstalige Wiki: CIE 8100 Class
  4. Engelstalige Wiki: IE 8500 Class
  5. Engelstalige Wiki: IE 8510 Class
  6. Engelstalige Wiki: IE 8520 Class
  7. Engelstalige Wiki: IE 2800 Class
  8. Engelstalige Wiki: IE 2900 Class
  9. a b Engelstalige Wiki: IE 22000 Class
  10. Totaal voor heel Ierland, op traject Dublin-Arklow rijden voornamelijk de 3-baks combinaties
  11. Totaal voor heel Ierland, op traject Dublin-Rosslare rijden voornamelijk de 3-baks combinaties