Spoorlijn Konz - Karthaus-Moselbrücke
| DB 3120 Konz - Karthaus-Moselbrücke | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 0,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 25 mei 1860 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 90 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Konz - Karthaus-Moselbrücke is een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en als spoorlijn 3120 onder beheer van DB Netze. De lijn vormt verbinding tussen de spoorlijn Saarbrücken - Karthaus en de spoorlijn Karthaus-Moselbrücke - Karthaus Mitte over de Moezel bij Karthaus tussen de aansluitingen W28 en W163.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd op 25 mei 1860 geopend als onderdeel van de verbinding tussen Saarbrücken en Trier.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Konz
- DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
- aansluiting Moselbrücke W163
- DB 3123, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Moselbrücke W162 en de aansluiting Karthaus Mitte W156
Elektrificatie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1974 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
| Bronnen, noten en/of referenties |
