Naar inhoud springen

Spoorlijn Mannheim - Rastatt

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door JJMC89 bot (overleg | bijdragen) op 9 mrt 2020 om 12:48. (Vervanging van SP-pictogram(men): vSHI1l-exSTRro→xvSHI1l-STRro)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Rheinbahn
Mannheim - Roeschwoog
Totale lengte60.7 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorBadischen Staatsbahn
Geopend1870
Huidige statusin gebruik, deels opgebroken
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2, deels 1
Baanvaksnelheiddeels 200 / 120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
SNCF
Traject
STR van Mainz
ABZg+r Pfälzische Ludwigsbahn van Ludwigshafen Hbf
hKRZWae+GRZq Konrad-Adenauer-Brücke
(grens Baden / Pfalz)
vSHI1+l-STR+l Riedbahn van Frankfurt (Main)
vSBHF 0,0 Mannheim Hbf
vÜST
vSTR-ABZgl Riedbahn naar Frankfurt (Main)
vSHI1l-STRl Rheintalbahn naar Heidelberg
ABZgl SFS naar Stuttgart
eHST 2,0 Mannheim Fabrikstation
ABZg+l Bocht van Mannheim Rbf
HST 3,4 Mannheim-Neckarau
eHST 4,7 Altrip
eHST 6,4 Mannheim-Rheinau Hafen
SBHF 8,0 Mannheim-Rheinau
eABZgr naar Ketsch (tot 1966)
KRZt Pfingstbergtunnel
ABZg+l van Mannheim - Friedrichsfeld en van MA Rbf
eABZg+l traject van Heidelberg (tot 1967)
SBHF 13,6 Schwetzingen
SHST 14,7 Oftersheim
DST 16,7 Schwetzingen Süd
ABZgr traject naar Speyer (tot 1945)
ABZg+r SFS van Mannheim
SBHF 21,7 Hockenheim
ABZgr SFS naar Stuttgart
HST 24,5 Neulußheim
eHST 29,4 Kirrlach
SBHF 29,9 Waghäusel
SHST 32,5 Wiesental
KRZu SFS Mannheim - Stuttgart
ABZg+r 34,6 aansluiting Philippsb. Molzau: SFS van Mannheim
KRZuSTR+r Bruhrainbahn naar Germersheim
ABZg+lSTRr
SBHF 39,6 Graben-Neudorf
ABZgl Bruhrainbahn naar Bruchsal
eABZgr Hardtbahn naar Karlsruhe (tot 1967)
SHST 45,5 Friedrichstal (Baden)
SBHF 50,4 Blankenloch
SBHF 55,1 Karlsruhe-Hagsfeld
SPLa
vSTR-ABZgl naar Karlsruhe Gbf
vSTR-ABZg+l Baden-Kurpfalz-Bahn van Heidelberg
vSBHF 60,7 Karlsruhe Hbf
vSTR-ABZg+l 63,2 aansluiting KA-Dammerstock van Karlsruhe Gbf
vKMW
63,3
64,8
(km compensatie Karlsruher Bahnhof uit 1913)
SPLe
SBHF 67,8 Forchheim (bij Karlsruhe)
SHST 73,1 Durmersheim Nord
SBHF 74,1 Durmersheim
SHST 76,5 Bietigheim (Baden)
SBHF 79,3 Ötigheim
ABZg+l Rheintalbahn van Mannheim
SBHF 82,9 Rastatt
ABZgl Rheintalbahn naar Basel
STR+GRZq 86,6 Eigendomsgrens DB Netz / AVG
BST 90,2 Wintersdorf (Baden)
ENDExe 90,551
exSTR+GRZq 91,930 Eigendomsgrens AVG / DB Netz
exSTR+GRZq 92,014 Eigendomsgrens DB Netz / SNCF Réseau
exhKRZWae+GRZq 92,0 Rheinbrücke Wintersdorf
grens (D) / (F)
xABZg+r
vSTR+r-SHI1+r traject van Lauterbourg
vBHF-STR Roppenheim
vBHF Roeschwoog
xvÜSTr
xvSHI1l-STRro traject naar Haguenau
STR traject naar Straatsburg

De spoorlijn Mannheim - Roeschwoog tussen Mannheim en Rastatt ook wel Rheinbahn genoemd is een voor een deel een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4020 tussen Mannheim en Rastatt en als spoorlijn 4242 tussen Rastatt en Franse grens onder beheer van DB Netze en voor een deel een Franse spoorlijn onder beheer van Réseau ferré de France (RFF).

Geschiedenis

Het traject werd door de Badischen Staatsbahn op 4 augustus 1870 geopend. Het traject van de Hardtbahn maakte tot 1913 onderdeel uit van dit traject. De spoorsrtip geeft de spoorlijn sinds 1913 aan.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op het traject tussen Mannheim en Karlsruhe met RB treinen.

Stadtbahn Karlsruhe

De Stadtbahn Karlsruhe verzorgt het personenvervoer op het traject tussen Karlsruhe en Rastatt met Tram-treinen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Mannheim

Karlsruhe

Karlsruhe Kurpfalz

Aan het traject van de Badische Hauptbahn tussen Mannheim en Bazel werd aan de Ettlinger Tor ongeveer 500 meter ten zuiden van Karlsruher Marktplatz door Friedrich Eisenlohr een station gebouwd. Het station werd op 1 april 1843 geopend met aan de zuidzijde een depot en aan de oostzijde een goederenstation. Het traject met een spoorbreedte van 1600 mm werd enkele jaren later omgebouwd tot 1435 mm liep door de tegenwoordige Kriegstraße. De plaats van het station werd daarna ingenomen door de Markthallen en in rond 1960 door het Badischen Staatstheaters Het goederenstation werd in 1997 afgebroken en aan de B 10 toegevoegd.

Karlsruhe Hbf

De bouw van een nieuw station van August Stürzenacker begon in 1910 en werd in de nacht van 22 op 23 oktober 1913 geopend. Het postkantoor werd aan de oostzijde gebouwd en het kopstation van de Albtalbahn (toen smalspoor) werd aan de westzijde gebouwd.

Rastatt

Roeschwoog

Elektrische tractie

Het Duitse traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

Zie ook