Spoorlijn Witten - Schwelm

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 2143
Witten - Schwelm
Spoorlijn Witten - Schwelm op de kaart
Totale lengte19,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorDeutsche Reichsbahn
Geopend4 oktober 1926
Gesloten
Witten-Höhe - Gevelsberg West: 1 januari 1983
Huidige status
Witten - Witten-Höhe: in gebruik
Witten-Höhe - Gevelsberg West: opgebroken
Gevelsberg West - Schwelm: in gebruik
Geëlektrificeerd
Witten - Witten-Höhe: 1965
Gevelsberg West - Schwelm: 1964
Aantal sporen
Witten - Witten-Höhe: 2
Gevelsberg West - Linderhausen: 2
Linderhausen - Schwelm: 1
Baanvaksnelheid100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
STR DB 2140 van Bochum-Langendreer
dvÜSTr DB 2801 van Dortmund Hbf vanaf 1902
dv-SHI2grxvSTR DB 2801 van Dortmund Hbf tot 1902
v-SHI2grvSTRexdSTR
vDSTvSTRexdSTR
vÜSTlvSTRdKBSTxa Weichenwerk Witten
dKBSTevÜSTlvÜSTlxr Edelstahlwerke Witten Krefeld
udSTRqdBRÜCKE1rvSTRdBRÜCKE1l Tram  310 
v-STRvÜSTldSTR
v-STRvSBHFdENDEe 0,0 Witten Hbf
dvSHI2lvSHI2g+r-
ddSHI2g+ldSHI2lr DB 2801 naar Hagen Hbf
hKRZWae Ruhr
KRZo DB 2400, Düsseldorf Hbf - Hagen Hbf
dxvSHI2gl-
dvexBHF-eBHF 2,7 Witten Höhe
dexdABZglxdABZql DB 2144 naar Wengern Ost
exHST 5,0 Wengern West
exBHF 8,4 Albringhausen
extSTRa 10,8 Silscheder Tunnel 845m
extKRZ DB 2714, Schee - Silschede opgebroken
extSTRe
exHST 12,0 Asbeck
exSKRZ-Au 1E37
exTUNNEL1 13,1 Klosterholztunnel 350m
exv-SHI2grd
vxABZg+l-exSTRod DB 2423 van Dortmund Süd
dSBHF-LexdBHF-Rd 15,5 Gevelsberg West
exvÜSTlxrd
exdTUNNEL1dTUNNEL1d Linderhauser Tunnel 935m
evSTRr-STRd DB 2423 naar Düsseldorf-Derendorf opgebroken
ÜST 18,2 aansluiting Linderhausen
TUNNEL2 19,0 Präsident-Hoefft-Tunnel 179m
dSHI4glv-SHI4+r
vSTR-STR+ldKRZu DB 2550 van Kassel Hbf
vÜSTrdSTR
dSTRvBHF-SBHF 19,7 Schwelm
vSTRdSTR DB 2525 naar Neuss Hbf
dvSTR DB 2550 naar Aachen Hbf
STR DB 2701 naar Wuppertal-Oberbarmen

De spoorlijn Witten - Schwelm is een spoorlijn in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De lijn is als spoorlijn 2143 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Deutsche Reichsbahn geopend op 4 oktober 1926. Sinds januari 1983 is het gedeelte tussen Witten-Höhe en Gevelsberg West gesloten en opgebroken.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 8 S-Bahn (DB Regio NRW) Mönchengladbach HbfNeuss HbfDüsseldorf HbfGruitenWuppertal HbfSchwelmGevelsberg HbfHagen Hbf

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Witten Hbf
DB 2140, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en Witten
DB 2801, spoorlijn tussen Hagen en Dortmund
Witten Höhe
DB 2144, spoorlijn tussen Witten Höhe en Wengern Ost
Gevelsberg West
DB 2423, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en Dortmund Süd
aansluiting Linderhausen
DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en Linderhausen
Schwelm
DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en Linderhausen
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
DB 2701, spoorlijn tussen Wuppertal-Oberbarmen en Schwelm

Elektrificatie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1964 en 1965 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Bahnstrecke Witten–Schwelm van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.