Station Gontrode
Station Gontrode | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Opening | 5 januari 1867 | |||
Telegrafische code | FOO | |||
Lijn(en) | 122 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2019) 152 49 25 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 2 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 59′ NB, 3° 48′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Gontrode is een spoorwegstation op spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen) in Gontrode, een deelgemeente van Melle. Het is nu een stopplaats.
Gontrode is qua voorzieningenniveau een typische standaardhalte. Rond 2008 werden de perrons helemaal heraangelegd met grindverharding in plaats van de in die periode als standaard geldende klinkerverharding. Ook zijn er geen bankjes.
Naast het station is een ruime pendelaarsparking voorzien, ook zijn er fietsenstallingen geplaatst. De oude fietsenstalling langs het perron naar Geraardsbergen bleef ook behouden.
Net naast de stopplaats bevinden zich de Chirolokalen van Gontrode.
Het Grote Treinrapport 2009 van de krant Het Nieuwsblad gaf deze halte een 5,3 op 10. Geprezen werden de overvloedige parkeermogelijkheden, gehekeld de onverharde perrons.
Galerij[bewerken | brontekst bewerken]
Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 52 | S-trein Gent (NMBS) | Gent-Sint-Pieters – Gontrode – Zottegem – Geraardsbergen | |
P 7960/8960 | Piekuurtrein (NMBS) | Geraardsbergen – Gontrode – Gent-Sint-Pieters – Ronse | Rijdt alleen op werkdagen. 7966/8966 en 7968/8968 stoppen enkel in Geraardsbergen, Lierde, Zottegem en Gent-St-Pieters |
Reizigerstellingen[bewerken | brontekst bewerken]
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Gontrode | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 60 | 21 | 12 |
1978 | 90 | 10 | 5 |
1979 | 94 | 15 | 11 |
1980 | 116 | 13 | 9 |
1981 | 137 | 25 | 12 |
1982 | 132 | 31 | 16 |
1983 | 138 | 15 | 17 |
1984 | 144 | 16 | 8 |
1985 | 135 | 18 | 8 |
1986 | 143 | 15 | 15 |
1987 | 152 | 15 | 18 |
1988 | 139 | 42 | 33 |
1989 | 120 | 10 | 14 |
1990 | 113 | 13 | 20 |
1991 | 114 | 24 | 11 |
1992 | 122 | 28 | 33 |
1993 | 114 | 31 | 20 |
1994 | 94 | 30 | 29 |
1995 | 97 | 32 | 23 |
1996 | 149 | 27 | 28 |
1997 | 149 | 37 | 44 |
1998 | 153 | 46 | 92 |
1999 | 168 | 35 | 26 |
2000 | 163 | 33 | 20 |
2001 | 144 | 38 | 42 |
2002 | 163 | 23 | 12 |
2003 | 183 | 40 | 30 |
2004 | 182 | 56 | 52 |
2005 | 176 | 74 | 44 |
2006 | 159 | 57 | 39 |
2007 | 208 | 57 | 61 |
2008 | - | - | - |
2009 | 185 | 83 | 49 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 202 | 68 | 48 |
2013 | 160 | 70 | 34 |
2014 | 181 | 43 | 58 |
2015 | 126 | 34 | 24 |
2016 | 146 | 32 | 41 |
2017 | 200 | 40 | 34 |
2018 | 154 | 47 | 30 |
2019 | 152 | 49 | 25 |
2020 | 88 | 36 | 28 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
10-10-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. | ![]() |