Wikipedia:De kroeg/Archief/20110919

Belgische OV tariefstructuren

Ik heb een hoofdstuk tarieven bij het NMVB artikel toegevoegd, maar er zijn nog veel losse eindjes. Zoals:

• Wanneer is de magneetkaart ingevoerd? en wat was de naam voor de voorganger van de lijnkaart?
• Heeft Verviers als enige stad met een eigen vervoersmaatschappij geen MTB abonnement gekend?

Is mis nog wat foto's van NMVB biljetten in de commons. Is er een verzamelaar die er een paar wil toevoegen? ik heb zelf een foto van een Z-kaart gemaakt.

Op OV tarievenstructuur gebied is er in onze wiki veel meer informatie te vinden over Nederland (OVC, treintarieven, etc) dan over België. Geen MTB artikel, lijnkaart systeem, etc.Smiley.toerist (overleg) 12 sep 2011 12:31 (CEST)

Uit File:SNCV and TEC tickets.jpg heb ik het vermoeden in ieder geval in Wallonië nooit aan toe kwam om magneetkaarten in te voeren. ik heb het vermoeden dat ook in Vlaanderen de buurtspoorwegen nooit aan toe gekomen zijn om magneetkaarten in te voeren en hebben overgedragen aan hun opvolgers.Smiley.toerist (overleg) 13 sep 2011 01:45 (CEST)

Ah die goeie ouwe Z-kaart! Oja we mogen ook niet vergeten om wat over de toekomst te schrijven. De Lijn wil nl. de MoBIB kaart invoeren. Misschien heb je hierwat aan. (Ik denk eraan dit te vertalen) --stefn 13 sep 2011 17:08 (CEST)

Bijna elke stad in de wereld voert een elektronische kaart in. Gelukkig zou de Belgische OV-chipkaart geen OVC worden met in- en uitchecken, maar een vervanger van de magneetkaarten zonder dat de tarievenstructuur grondig wijzigd. Het is onvoorstelbaar hoeveel er daar over is geschreven.Smiley.toerist (overleg) 14 sep 2011 10:39 (CEST)

Tot zover ik heb kunnen googlen is De Lijn vanaf het begin gelijk overgestapt op de magneetkaart, ter vervanging van de papieren Z-kaart. De precieze overgangsgeschiedenis heb ik nergens kunnen vinden. Wanneer werden voor het eerst De Lijn vervoersbewijzen gebruikt? In Wallonie lijkt men op 1 oktober 1991 overgestapt te zijn op papieren TEC meerrittenkaarten. Voor enkeltjes moest men gewoon alleen de logo op de kassabon vervangen en misschien zelf dat niet eens. Op 1 januari 1991 hebben De Lijn en de TEC het vervoer overgenomen en pas op 1 januari 1992 zijn de buurtspoorwegen formeel opgeheven.Smiley.toerist (overleg) 14 sep 2011 10:39 (CEST)

Société régionale wallonne du transport bijgewerkt. Zo kom je rare dingen tegen zoals een TEC stadskaart voor Leuven. De Carte-Inter is lang niet zo handig als De Lijnkaart.Smiley.toerist (overleg) 14 sep 2011 12:32 (CEST)