HMAS Ararat (K34)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Overzicht | ||||
| Naamsein | K34, M34 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 6 juli 1942[1] | |||
| Tewaterlating | 20 februari 1943[1] | |||
| In dienst gesteld | 16 juni 1943[1] | |||
| Uit dienst gesteld | 11 april 1947[1] | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 650 ton (standaard)[1] 1.025 ton (maximaal)[1] | |||
| Afmetingen | 57,0 x 9,4 x 2,6 meter[1] | |||
| Bemanning | 85 koppen | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 2.000 pk[1] | |||
| Snelheid | 15 knopen[1] | |||
| Bewapening | 1 x 10,2 cm kanon[1] 3 x machinegeweer[1] dieptebomrek[1] | |||
| ||||
HMAS Ararat (K34) was een Australisch korvet van de Bathurstklasse. Het schip is vernoemd naar de Australische stad Ararat in de staat Victoria. De bouw van de Ararat vond plaats bij de scheepswerf Evans Deakin & Co uit Brisbane
De Ararat tijdens de Tweede Wereldoorlog[bewerken | brontekst bewerken]
Gedurende de Tweede Wereldoorlog voer de Ararat voornamelijk konvooidiensten uit tussen Australië en Nieuw-Guinea en later tussen Nieuw-Guinea en verschillende bevrijde eilanden van Nederlands-Indië. Aan het eind van de oorlog keerde het schip terug naar Australië om daar zeemijnen te gaan vegen.[1]
De Ararat na de Eerste Wereldoorlog[bewerken | brontekst bewerken]
Vanaf het einde van de Tweede Wereldoorlog tot de buitendienststelling van de Ararat heeft het schip dienstgedaan als mijnenveger in de Australische wateren. In 1961 werd het schip voor de sloop verkocht maar werd doorverkocht aan het Japanse bergingsbedrijf Fujita.[1]
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
- HMAS Ararat, voor andere schepen met de naam Ararat.
| Bronnen, noten en/of referenties |