Luchthaven Oslo Gardermoen
| Oslo Airport Gardermoen | |||||||||||
 |
|||||||||||
|
|||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Opgericht | 8 oktober 1998 | ||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Oslo Lufthavn AS dochtermaatschappij van Avinor AS | ||||||||||
| Plaats | Oslo | ||||||||||
| Hoogte | 208 m | ||||||||||
| Coördinaten | 60°11′38″N 11°06′1″E | ||||||||||
| Website | http://www.osl.no/ | ||||||||||
| Locatie in Noorwegen | |||||||||||
  |
|||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
|
|||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
|
|||||||||||
Luchthaven Oslo Gardermoen (ICAO: ENGM IATA: OSL Noors: Oslo Lufthavn Gardermoen) is de grootste internationale luchthaven van Noorwegen en de belangrijkste luchthaven van Oslo. De luchthaven ligt bij het plaatsje Gardermoen in de gemeente Ullensaker ca. 50 km ten noorden van Oslo. De luchthaven had meer dan 19 miljoen passagiers in 2007. Op deze luchthaven zijn ook de C-130 Hercules-transportvliegtuigen van de Koninklijke Noorse luchtmacht gestationeerd.
Inhoud |
Geschiedenis[bewerken]
De eerste vlucht op Gardermoen vond plaats in 1912. De luchthaven was toen een militaire basis van het Noors-Deense leger. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het vliegveld gebombardeerd door de invallende Duitse troepen. De Duitsers herbouwden al snel het vliegveld en rustten het uit met twee landingsbanen van 2000 m. Na de Tweede Wereldoorlog werd de luchthaven eveneens gebruikt voor chartervluchten en intercontinentale vluchten. De landingsbaan van de toenmalige luchthaven Fornebu was immers te kort om intercontinentale vluchten te ontvangen en er waren te weinig slots beschikbaar. De capaciteitsproblemen op Fornebu Airport en de onmogelijkheid om de luchthaven uit te breiden zorgden ervoor dat de Noorse overheid op zoek moest gaan naar een plaats om een nieuwe luchthaven te bouwen. Op 8 oktober 1992 werd beslist om de nieuwe luchthaven op te trekken in Gardermoen.
Een nieuwe maatschappij Oslo Lufthavn AS werd opgericht om de Gardermoen en Fornebu uit te baten. De nieuwe luchthaven werd meteen uitgerust met een HST-spoorlijn, de Gardermobanen. Via deze spoorlijn konden de treinen met een snelheid van 210 km/u sporen tussen Oslo Sentralstasjon en de luchthaven. Op 8 oktober 1998 werd de luchthaven van Gardermoen in gebruik genomen en werd de luchthaven van Fornebu gesloten voor het verkeer.
Infrastructuur[bewerken]
De luchthaven heeft slechts één terminal. De capaciteit van deze terminal is bijna volledig bereikt en daarom heeft Avinor beslist om een tweede terminal te bouwen tegen 2012. De bestaande terminal zal daarenboven verder worden uitgebreid zodat de luchthaven jaarlijks 28 miljoen passagiers zou kunnen ontvangen. De definitieve goedkeuring van de uitbreiding zal in het voorjaar van 2009 worden gegeven.
Oslo Airport, Gardermoen beschikt over twee parallelle landingsbanen: 01R/19L en 01L/19R.
Bereikbaarheid[bewerken]
Auto[bewerken]
Met de auto is de luchthaven van Oslo Gardermoen te bereiken via de E6 autosnelweg. Er is een parking die plaats biedt aan 11.400 wagens.
Trein[bewerken]
De luchthaven heeft een eigen treinstation aan de spoorlijn ingebouwd in de luchthaventerminal. De Airport Express Train spoort van hieruit zes maal per uur naar Oslo in 19 minuten. Er zijn ook regelmatig verbindingen naar Skien, Lillehammer, Trondheim en Sandefjord TorpAirport met de Noorse spoorwegmaatschappij NSB.
Bus[bewerken]
Er zijn verschillende busdiensten naar Oslo en andere gemeenten in de buurt. Er is eveneens een Airport Express Coach die je naar Oslo kan brengen.
Taxi[bewerken]
In de aankomsthal is er een 'taxi information desk' waar je terechtkan omtrent vragen betreffende de verschillende taxi-diensten aan de luchthaven. De taxi kan je nemen onmiddellijk aan de uitgang van de aankomsthal.
Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen[bewerken]
| Luchtvaartmaatschappij | Bestemmingen |
|---|---|
| Aeroflot | Moskou - Sjeremetjevo |
| airBaltic | Riga |
| Air Berlin | Berlijn-Tegel |
| Air France | Parijs - Charles de Gaulle |
| Air Méditerranée | Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Parijs-Charles de Gaulle, Straatsbourg, Toulouse (seizoensgebonden) |
| Air Norway (uitgevoerd door North Flying) | Aalborg, Brekstad |
| Austrian Airlines | Wenen |
| Austrian Airlines (uitgevoerd door Tyrolean Airways) | Wenen |
| Blue1 | Helsinki - Vantaa |
| British Airways | Londen - Heathrow |
| British Airways (uitgevoerd door Sun Air of Scandinavia) | Aarhus |
| Brussels Airlines | Brussel |
| Cimber Sterling | Aalborg, Billund |
| Continental Airlines | Newark-Liberty |
| Czech Airlines | Praag |
| Danish Air Transport | Florø, Stord |
| Danu Oro Transportas | Fagernes, Røros |
| Estonian Air | Tallinn |
| Finnair | Helsinki |
| Iberworld | Tenerife-South |
| Icelandair | Reykjavik - Keflavik |
| Iceland Express | Reykjavík-Keflavík (seizoensgebonden) |
| KLM | Amsterdam - Schiphol |
| Lufthansa | Frankfurt-Main, München |
| Lufthansa Regional (uitgevoerd door Lufthansa CityLine) | Düsseldorf, Hamburg, München |
| Malmö Aviation | Pula, Split |
| Norwegian Air Shuttle | Agadir, Ålesund, Alicante, Alta, Amsterdam, Antalya, Arrecife, Athens, Barcelona, Bardufoss, Belgrade, Bergen, Berlijn-Schönefeld, Billund, Bodø, Budapest, Burgas, Cagliari (vanaf 3 juli 2013), Catania (vanaf 4 mei 2013), Chania, Kopenhagen, Corfu, Dubai, Dublin, Dubrovnik, Düsseldorf, Edinburgh, Faro, Funchal (vanaf 5 november), Gdańsk, Geneve, Hamburg, Harstad/Narvik, Haugesund, Helsinki, Heraklion, Ibiza, Istanbul-Sabiha Gökçen, Kirkenes, Krakow, Kristiansand, Lakselv, Larnaca, Las Palmas de Gran Canaria, Londen-Gatwick, Málaga, Manchester (vanaf 30 october), Marrakech, Milaan-Malpensa, Molde, Murcia, Munchen, Nice, Olbia, Palanga, Palma de Mallorca, Paris-Orly, Poznań (vanaf 1 november), Pisa, Prague, Pristina, Pula, Riga, Rijeka, Rome-Fiumicino, Saint Petersburg, Salzburg, Sarajevo, Sharm el-Sheikh, Split, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Szczecin, Tallinn, Tenerife-South, Tromsø, Trondheim, Varna, Venice-Marco Polo, Vienna, Vilnius, Warsaw, Wrocław; Bordeaux, Grenoble (seizoensgebonden) |
| Novair | Burgas, Fuerteventura, Kefalonia, Las Palmas de Gran Canaria |
| Pakistan International Airlines | Islamabad, Lahore |
| Qatar Airways | Doha (vanaf 5 october) |
| Scandinavian Airlines System | Ålesund, Alicante, Alta, Amsterdam, Barcelona, Bardufoss, Bergen, Berlijn-Tegel, Bodø, Brussel, Kopenhagen, Dublin, Düsseldorf, Frankfurt, Gdansk, Geneva (vanaf 21 januari), Harstad/Narvik, Haugesund, Kirkenes, Kristiansand, Kristiansund, Las Palmas de Gran Canaria, Londen-Heathrow, Longyearbyen, Madrid, Málaga, Manchester, Milaan-Malpensa, Molde, Moskou-Sjeremetjevo, Munchen, Newark, Nice, Palanga (vanaf 31 october), Palermo (vanaf 4 juli 2013), Palma de Mallorca, Parijs-Charles de Gaulle, Reykjavík-Keflavík, Rome-Fiumicino, Split, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Tromsø, Trondheim, Zürich |
| SATA International | Ponta Delgada |
| SunExpress | Izmir |
| Swiss International Air Lines | Zürich |
| TAP Portugal | Lissabon-Portela |
| Thai Airways | Bangkok |
| Turkish Airlines | Istanboel-Atatürk |
| US Airways | Philadelphia [vanaf 22 mei - Seizoensgebonden] |
| Widerøe | Bergen, Brønnøysund, Førde, Gothenburg-Landvetter, Ørsta/Volda, Sandane, Sogndal; Rønne, Sumburgh, Visby (seizoensgebonden) |
Externe link[bewerken]
- (no) (en) Oslo Airport
