Pax (schip, 1953)

Pax
	De PAX verlaat de haven van Doesburg
Geschiedenis
Werf	VOF J.H. van Eijk en Zonen, Sliedrecht
Datum oplevering	1953
Eigenaren
Eigenaar	1998 Zeekadetkorps Nederland
Charteraar	1999 Zeekadetkorps Willem Ruys
Vroegere eigenaren	1953 Koninklijke Landmacht; 1956 Koninklijke Marine
Vroegere namen	1956 Y8500 Hr.Ms. Pax
Algemene kenmerken
Lengte	32,85 m
Breedte	5,40 m
Diepgang	1,20 m
Tonnenmaat	164,632
Voortstuwing en vermogen	acht cilinder Klöckner Deutz 150 pk type A8N517
ENI-nummer	02330641
Teboekstelling	641 B N 1999
MMSI	244260867
Roepletters	PI4278
Opmerkingen	Register Varend Erfgoed Nederland nr. 2580
Website	https://www.zkkarnhem.nl/de_pax/
Portaal	Maritiem

Het varend monument Pax is in 1953 gebouwd als dienstvaartuig van de Koninklijke Landmacht en voer daarvoor tussen Den Helder en de kazerne op Texel. Daarna ging het in 1956 varen voor de mijnendienst van de Koninklijke Marine. Het werd in 1987 verbouwd tot logementschip voor duikers van de Koninklijke Marine bij Rijkswerf te Den Helder.

De Pax werd in 1998 geschonken aan het Zeekadetkorps Nederland, dat het in 1999 in bruikleen gaf aan het ZKK Willem Ruys in Arnhem. Het schip heeft een eigen plek naast een ponton bij de camping Oosterbeeks Rijnoever in Oosterbeek.^[1]

Incident[bewerken | brontekst bewerken]

Omdat het waterpeil in de Neder-Rijn begon te zakken, werd de Pax vlak voor het zomerkamp van 2017 naar de Arnhemse Rijnkade gebracht. Daar stroomden door een kapotte terugslagklep in de tank van de wc’s, die onder de waterlijn stonden, honderden liters water de Pax binnen. De schade was zo groot dat de hele binnenkant van het schip gestript moest worden. De sleepboot Liberté bracht de Pax naar scheepswerf Misti. Er is door de bemanning en veel hulp hard gewerkt om het schip weer bruikbaar te maken.^[2]

Met de installatie van een flink aantal zonnepanelen op het dak van het naastliggende ponton kan de verwarming permanent aan blijven zonder dat daar een brander bij nodig is.