Pedaal (fiets)
Een trapper, of pedaal, is een onderdeel van een fiets waarop de berijder met een van zijn voeten duwt om vooruit te komen.
Trappers kunnen van kunststof of metaal gemaakt worden en zijn aan de voor- en achterkant voorzien van gele reflectoren wat de wet voorschrijft. Fietsen hebben vrijwel altijd twee trappers.
Inhoud |
Montage [bewerken]
Het linker pedaal wordt gemonteerd met linkse schroefdraad, om te voorkomen dat het loskomt door mechanische precessie. Hoewel het linkerpedaal rechtsom draait ten opzichte van de crank, drukt de kracht van de voet tegen de schroefdraad op een punt dat linksom draait, waardoor de buitenkant van de fitting door de wrijving langzaam linksom losgetrokken wordt. Dit betekent dat je bij de montage het linkerpedaal linksom moet vastdraaien.
Omdat het rechterpedaal aan de andere zijde vastzit, heeft dat gewone rechtse schroefdraad.
Bij het monteren kan het best het schroefdraad worden ingevet. Dit voorkomt roest en zorgt ervoor dat ze niet vast komen te zitten.
Juiste houding van de voet [bewerken]
Om efficiënt te kunnen fietsen is het gewenst dat de bal van de voet op het pedaal rust. De meeste gewone fietsers hebben het pedaal echter in de holte tussen hak en zool. Het rijden met toeclips is een goede manier om de juiste houding aan te wennen.
Reflectoren [bewerken]
In Nederland is het verplicht dat de pedalen zijn voorzien van gele reflectoren. De op- en neergaande pedalen maken een fiets voor het achteropkomende verkeer duidelijk zichtbaar. Er bestaan pedalen met rode leds die door een ingebouwde dynamo worden aangedreven. Deze zijn in Nederland niet toegestaan, al zal de politie er niet gauw bezwaar tegen maken.
Racefiets [bewerken]
Racefietsen werden altijd met andere pedalen uitgerust dan gewone stadsfietsen. Om goed grip te hebben op de pedalen, waren ze vroeger van metaal, met een zogenaamde toeclip (teenklem) om de voet mee vast te klemmen. De nieuwe generatie fietspedalen heeft een kliksysteem, waar met speciale schoenen een klikverbinding wordt gemaakt. Hierdoor zit de schoen vast aan het pedaal. Het kan worden losgemaakt door met de hak van de voet een buitenwaarts draaiende beweging te maken.
