Peugeot 309

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Peugeot 309
Peugeot 309
Peugeot 309
Productiejaren 1985 - 1994
Uitvoeringen

1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.9 (benzine)
1.8, 1.9 (diesel)

Voorganger Talbot Horizon
Opvolger Peugeot 306
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Peugeot 309 is een compactemiddenklassemodel van de Franse autofabrikant Peugeot dat vanaf 1985 tot 1994 werd geproduceerd.

Geschiedenis[bewerken]

Het prototype van de 309 was nog ontwikkeld onder de merknaam Talbot, en had Talbot Arizona moeten gaan heten. Dit moest de opvolger worden van de Talbot Horizon die het in 1979 nog schopte tot Auto van het Jaar. Het moederbedrijf PSA besloot echter de naam Talbot niet langer te voeren, en bracht de auto als Peugeot uit. Deze kwam daardoor als een buitenbeentje in het gamma terecht tussen de 205 en 305. Het afwijkende typenummer laat dat nog eens zien. De auto werd geproduceerd in de fabrieken van het voormalige Chrysler Europe in Poissy (Frankrijk) en Ryton-on-Dunsmore (Verenigd Koninkrijk).

Hoewel voorzien van diverse Peugeot-kenmerken, had de 309 nog steeds kenmerken van de autofabrikanten waaruit het vroegere Chrysler Europe bestond, zoals Simca (voor de overname door PSA, waarna de merknaam Talbot werd gevoerd). Het uiterlijke ontwerp is bijvoorbeeld afkomstig van het ontwerpteam van het voormalige Chrysler U.K. in het Britse Whitley (de overige Peugeot-modellen uit die tijd zijn door het Italiaanse Pininfarina getekend), de hendel om de motorklep te openen was in de eerste serie identiek aan de deurgreep van de Simca 1000 en de instapmodellen werden tot 1991 nog met dezelfde motoren geleverd als destijds de Simca 1100 en Simca 1307. De andere motoren kwamen, afhankelijk van het type, uit de Peugeot 205, Peugeot 305, en Citroën BX. Op een carrosserie-lasnaad in het motorcompartiment stonden – althans in een exemplaar van juni 1989, dus vóór de facelift – afwisselend droogstempels met het logo van Peugeot en dat van Talbot.

De voordeuren waren identiek aan die van de Peugeot 205.

Facelift[bewerken]

In 1989 onderging de 309 een facelift, waarbij de auto aan voor- en achterzijde wat duidelijker lid van de Peugeot-familie werd. In 1990 kwam er zelfs een 160 pk sterke en 220 km/h snelle 309 GTI16 op de markt, maar echt goed kwam het niet meer met de 309. De auto werd door het als oubollig beschouwde ontwerp nooit echt populair. Daarmee werd de 309 ruim tekort gedaan, want gebruiksgemak, betrouwbaarheid en prestaties waren zeker niet slecht.

Tijdlijn modellen van Peugeot[bewerken]

Type 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mini 104 106 107
Compacte klasse 203 204 205 206 208
207
Coupé RCZ
Compacte middenklasse 304 305 306 307 308
309
Middenklasse 403 404 405 406 407
504 505 508
Hogere middenklasse 604 605 607
Mini MPV 1007
Compacte MPV 3008
5008
Full Size MPV 806 807
SUV P4 4007
Bestelwagen Bipper
Partner

Externe links[bewerken]