Peugeot 208

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Peugeot 208
Peugeot 208 68 VTi Access – Frontansicht, 10. Juni 2012, Düsseldorf.jpg
Algemeen
Bedrijf PSA Peugeot Citroën
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Merk Peugeot
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Type 208
Productiejaren 2012-heden
Klasse Economyklasse
Koetswerkstijl

3/5-deurs hatchback

Zitplaatsen 5
Basisprijs vanaf € 13.690,- in Nederland
vanaf € 12.935,- in België
Voorganger Peugeot 207
Verwant

Citroën C3
Peugeot 2008
Citroën C-Élysée
Peugeot 301

Soortgelijk

Renault Clio
Volkswagen Polo
Opel Corsa

Ontwerper Pierre Authier
Assemblage Mulhouse Vlag van Frankrijk Frankrijk
Poissy Vlag van Frankrijk Frankrijk
Trnava Vlag van Slowakije Slowakije
Porto Real Vlag van Brazilië Brazilië
Technisch
Platform PSA PF1-platform
Layout

voorwielaandrijving

Motor

1.0 VTi (68 pk)
1.2 VTi (82 pk)
1.4 VTi (95 pk)
1.6 VTi (120 pk)
1.6 THP (156 pk)
1.6 THP GTi (200 pk)
1.4 e-HDI (68 pk)
1.6 e-HDI (92 of 115 pk)

Overbrenging
  • 5-bak
  • 6-bak
  • 4-traps automaat
Maten
Afmetingen (LxBxH) 3.962 x 1.892 x 1.460 m
Wielbasis 2.538 mm
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Peugeot 208 is een auto gemaakt door het Franse merk Peugeot.

De 208 is gelanceerd om de 207 op te volgen. Er is een 3-deurs en 5-deurs versie op de markt te koop. Het gewicht van de auto is gemiddeld 173 kilo lichter dan de 207.

Versies[bewerken]

De auto is uitgebracht als 3- en 5-deurs hatchback in drie verschillende uitrustingsniveau's: Access, Active en Allure. Daarnaast zijn er verschillende actiemodellen.

Benzinemotoren[bewerken]

1.0 VTi 68 1.2 VTi 82 1.4 VTi 95 1.6 VTi 120 1.6 THP 155 1.6 THP GTi 200
Productie september 2012-heden april 2012-heden september 2012-heden maart 2013-heden
Motoreigenschappen
Motortype 3-cilinder in-lijn 4-cilinder in-lijn
Brandstofinjectie Indirecte brandstofinjectie Directe brandstofinjectie
Turbo nee ja
Cilinderinhoud 999 cm³ 1199 cm³ 1397 cm³ 1598 cm³
Vermogen 50 kW (68 pk) bij 5750/min 60 kW (82 pk) bij 5750/min 70 kW (95 pk) bij 6000/min 88 kW (120 pk) bij 6000/min 115 kW (156 pk) bij 6000/min 147 kW (200 pk) bij 6000/min
Koppel 95 Nm bij 3000/min 118 Nm bij 2750/min 136 Nm bij 4000/min 160 Nm bij 4250/min 260 Nm bij 1750–4000/min 275 Nm bij 1700–4500/min
Krachtoverbrenging
Aandrijving Voorwielaandrijving
Transmissie handgeschakelde 5-bak handgeschakelde 6-bak
Optionele transmissie [4-traps automaat]
Meetwaarden
Topsnelheid 163 km/h 175 km/h 188 km/h 190 km/h [190 km/h] 215 km/h 230 km/h
Acceleratie, 0–100 km/h 14,0 s 12,2 s 10,5 s 8,9 s [10,7 s] 7,3 s 6,8 s
Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd) 4,3 l 4,5 l 5,6 l 5,8 l [6,7 l] 6,4 l
CO2-emissie (gecombineerd) 99 g/km 104 g/km 129 g/km 134 g/km [154 g/km] 135 g/km 145 g/km
EU-emissienorm Euro 5

Dieselmotoren[bewerken]

1.4 e-HDi 68 Stop & Start 1.6 e-HDi 92 Stop & Start 1.6 e-HDi 92 2Tronic Stop & Start 1.6 e-HDi 115 Stop & Start
Productie april 2012-heden september 2012-heden april 2012-heden
Motoreigenschappen
Motortype 4-cilinder in-lijn
Brandstofinjectie common-rail directe brandstofinjectie
Turbo ja
Cilinderinhoud 1398 cm³ 1560 cm³
Vermogen 50 kW (68 pk) bij 4000/min 68 kW (92 pk) bij 4000/min 84 kW (115 pk) bij 3600/min
Koppel 160 Nm bij 1750/min 230 Nm bij 1750/min 270 Nm bij 1750/min
Krachtoverbrenging
Aandrijving Voorwielaandrijving
Transmissie handgeschakelde 5-bak gerobotiseerde 6-bak handgeschakelde 6-bak
Meetwaarden
Topsnelheid 163 km/h 185 km/h 190 km/h
Acceleratie, 0–100 km/h 13,5 s 10,9 s 9,7 s
Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd) 3,8 l Diesel
CO2-emissie (gecombineerd) 87 g/km 98 g/km 99 g/km
EU-emissienorm Euro 5


Hybride 208[bewerken]

Een hybride Peugeot 208 is in ontwikkeling. In september 2013 presenteert het merk het studiemodel 208 Hybrid FE, die behalve de 1.2 VTi-benzinemotor ook een elektromotor aan boord heeft. De aerodynamica is geoptimaliseerd en remenergie wordt teruggewonnen. De Hybrid FE stoot slechts de helft aan CO2 uit (49 g/km) van de 208 1.0 VTi. Toch legt het studiemodel de sprint van 0-100 km/u af in 8 seconden, net zo snel als de 208 GTi.