Citroën C3

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Citroën C3
Citroën C3 HDi.jpg
Productiejaren 2002+
Productieaantal  ?
Uitvoeringen

1.1 L, 1.4 L en 1.6 L benzine; 1.4 en 1.6 HDi diesel

Voorganger Citroën Saxo
Opvolger nog steeds in productie
Concurrenten Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
Peugeot 207
Seat Ibiza
Volkswagen Polo
Portaal  Portaalicoon   Auto
Citroën C3 Pluriel

De Citroën C3 is een personenauto gemaakt door Citroën. De C3 werd in 2002 als vervanging van de Citroën Saxo gepresenteerd. Later zou ook de Citroën C2 (2004) deze rol op zich nemen. De C3 is uitsluitend als vijfdeurs hatchback verkrijgbaar; de C2 uitsluitend als driedeurs. Binnen het PSA-concern deelt de C3 zijn platform met de C2, de Peugeot 1007 en de Peugeot 207.[1] De Citroën C3 is standaard voorzien van elektrisch bedienbare ramen, centrale vergrendeling, in een hoogte verstelbaar stuur en stuurbekrachteging. Daarnaast heeft Citroën de C3 van voldoende veiligheidsvoorzieningen voorzien zoals airbaigs, rembrekrachtiging, en bescherming vanaf de zijde bij ongevallen. Om die reden is de C3 een erg veilige auto en behaalde hij vier uit vijf sterren bij de EURO-NCAP test.[2]

Ontwerp[bewerken]

De C3 is ontworpen door Donato Coco, hoofd van het Citroën ontwerpteam van 1999 tot 2006. De C3 is gebaseerd op het prototype "Lumière", en volgens sommigen is het lijnenspel deels gebaseerd op de 2CV. Het betreft hier de eerste auto die Citroëns vernieuwingsdrang inzake design in praktijk brengt. Er komen weer typische "eigenwijze" Citroën kenmerken in terug, zoals een digitaal instrumentarium en opvallende designkenmerken. De C3 valt door de bolle vormen erg in de smaak bij het vrouwelijke publiek, terwijl de C2 meer de mannelijke kopers aantrekt.

De C3 heeft een goed doordacht interieur, dat ook veel comfort biedt voor zijn categorie. De afwerking was minder, maar dit werd deels aangepakt bij de modelherziening in 2005. De beenruimte achterin is niet zo groot, maar daar staat een ruime kofferruimte tegenover, dat in de duurdere versies op een slimme manier kan worden ingedeeld (Moduboard).

C3 Pluriel[bewerken]

De C3 familie werd in juli 2003 uitgebreid met een speciale versie, de C3 Pluriel, die als een cabriolet, een pick-up of gesloten wagen kan worden geconfigureerd. Het is een soort opvolger van de Citroën Méhari uit de jaren zeventig. Aan het design van de Pluriel heeft Jean-Pierre Ploué meegewerkt, ook bekend van het ontwerp van de Renault Twingo[3]

Citroën presenteert de Pluriel als 4 wagens in 1, maar dit valt in de praktijk wat tegen. De ombouwing tot cabrio blijkt omslachtig, en in de configuratie roadster moeten de dakstijlen thuis blijven.

Citroën heeft met de Pluriel een alternatief voor het CC (coupé cabriolet) concept willen bieden, maar zonder veel succes, gezien het goede verkoopsucces. Dit in tegenstelling tot de uitstekende verkoopcijfers van de "gewone" versie.

C3 XTR[bewerken]

Op basis van de normale C3-carrosserie is in het voorjaar van 2004 de Citroën C3 XTR geïntroduceerd, een wat stoere uitvoering; standaard voorzien van een glazen panoramadak, Sensodrive versnellingsbak en diverse carrosseriebekledingsdelen. In Nederland leverbaar met 1.4-16v en 1.6-16v benzinemotor, in het buitenland ook met de 1.4-16v HDI.

C3 VTR[bewerken]

De Citroën C3 VTR is de sportversie van de Citroën C3. De C3 VTR is ook een 5-deurs hatchback. Deze versie lijkt erg goed op de gewone C3. Je kunt hem herkennen aan de mistlichten, uitlaatstuk (dat is groter en uit chroom), bredere spatborden, 16 inch velgen, VTR logo's en zwarte deurklinken.

In december 2004 is hij voorgesteld op de Bologna Motor Show. Doordat in december 2005 de gewone C3 enkele veranderingen kreeg is de C3 vtr ook licht aangepast. Het rooster vooraan en de achterlichten zijn veranderd. Hij is gebouwd tot 2007 in twee motoruitvoeringen: een dieselmotor en een benzinemotor. Beide motoren zijn 1,6l met 109 pk. De diesel zit aan 100 in 9,5 seconden en haalt 190 km/u. De benzine haalt 100 in 9,7 seconden en rijdt 186 km/u.

C3 Picasso[bewerken]

De Citroën C3 Picasso is de derde auto uit de Picasso-reeks van Citroën. Deze mini-MPV werd in september 2008 gepresenteerd op de Salon van Parijs. De auto is in maart 2009 geïntroduceerd in Nederland.

Motoren[bewerken]

Motor Cilinderinhoud in cc pk
1,1 l I4 1124 60
1,4 l I4 1360 75
1,4 l I4 HDi diesel 1398 70
1,4 l I4 16 kleppen HDi diesel
(2002 - 2005)
1398 90
1,4 l I4 16 kleppen 1360 90
1,6 l I4 16 kleppen HDi diesel
(niet in Nederland leverbaar)
1560 92
1,6 l I4 16 kleppen HDiF diesel met roetfilter
(niet in Nederland leverbaar)
1560 110
1,6 l I4 16 kleppen 1587 110

Noot: De 1.4-16V HDi-motor is wegens verzwaarde milieu-eisen niet meer leverbaar; de 1.6 HDi-motor wordt niet op de Nederlandse markt uitgebracht, wegens het slechte fiscale klimaat voor kleine auto's met dieselmotor in Nederland. De 1.4i is ook leverbaar voor CNG, deze variant is populair als milieuvriendelijk vervoermiddel bij overheden, onder andere de provincie Utrecht.[4]

Problemen[bewerken]

Na een actie van het televisieprogramma Kassa haalde Citroën zo'n 30.000 C3's terug naar de garage, vanwege spontaan brekende schroefveren aan de voorzijde door metaalmoeheid.[5]

Citroën C3 Phase 2[bewerken]

Citroen C3 Exclusive

Vanaf 2009 is de volledig vernieuwde Citroën C3 leverbaar. Het ontwerp vertoont wel enige gelijkenis met het oude ontwerp en staat op hetzelfde platform, maar is volledig nieuw. Zeer kenmerkend is de zogenaamde Zenith voorruit, die ver doorloopt in het dak. Op basis van de nieuwe C3 is er in 2009 een geheel nieuw model gepresenteerd: de Citroën DS3. Vanaf 2011 zullen er ook 3 cilinder turbomotoren leverbaar worden.

Citroën DS3[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Citroën DS3 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Citroën DS3 is de premium versie van de normale Citroën C3.

Bronnen, noten en/of referenties