Pilatusbahn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Pilatusbahn
Zwitserland pilatus.jpg
Totale lengte 4,6 km
Spoorwijdte 800 mm
Aangelegd door Pilatusbahn
Geopend 4 juni 1889
Huidige status in gebruik
Type tandstaaf Locher
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 1
Treindienst door Pilatusbahn
Traject
KBHFa 0,0 Alpnachstad 440 m ü. M.
STR aansluiting Brünigbahn naar Luzern en naar Interlaken
DST 1,3 Wolfort 890 m ü. M.
TUNNEL1 Wolforttunnel 40 m
TUNNEL1 Tunnel Spycher I 47 m
TUNNEL1 Tunnel Spycher II 97 m
HST 2,3 Aemsigen Kruisingsstation 1355 m ü. M.
DST 3,3 Mattalp 1600 m ü. M.
TUNNEL1 Tunnel Eselwand I 44 m
TUNNEL1 Tunnel Eselwand II 50 m
TUNNEL1 Tunnel Eselwand III 46 m
TUNNEL1 Tunnel Eselwand IV 9 m
KBHFe 4,8 Pilatus Kulm 2073 m ü. M.

De Pilatusbahn is een tandradspoorweg in Zwitserland. De Pilatusbahn bestaat uit een 4,6 km lang smalsporig traject van Alpnachstad naar de berg Pilatus. Hierbij wordt een hoogteverschil van 1629 meter overwonnen. De maximale stijging is 48%, waarmee het de steilste tandradbaan ter wereld is.

De Pilatusbahn maakt gebruik van het tandradsysteem Locher. Dit tandradsysteem is een ontwikkeling van de Zwitserse constructeur en bouwmeester Eduard Locher-Freuler.

De verbinding werd op 4 juni 1889 geopend en is in 1937 geëlektrificeerd.

Trivia[bewerken]

Van de oorspronkelijke stoomlocotieven zijn er nog 2 bewaard gebleven.

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties