Porsche 959

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Porsche 959
Porsche 959
Porsche 959
Productiejaren 1986 - 1988
Productieaantal 292
Uitvoeringen

Porsche 959 (263)
Porsche 959 Sport (29)

Voorganger geen
Opvolger geen
Concurrenten Ferrari F40
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Porsche 959 is een model sportwagen van de Duitse autofabrikant Porsche.

Porsche 959[bewerken]

Aanvankelijk bedoeld om in de Groep B te gaan racen, kwam de auto op de markt om de rallyauto gehomologeerd te krijgen. Toen de Groep B werd opgeheven werden drie 959's ingezet in de Dakar-rally. De rally van 1986 werd door de 959 van René Metge en Dominic Lemoyne gewonnen. De andere twee wagens haalden de 2de en 6de plaats.

Supercar[bewerken]

Als personenwagen was de 959 een van de eerste auto's waar men het begrip Supercar op toepaste. De permanent vierwielaangedreven auto met een rijhoogte die zich automatisch aanpaste naargelang de snelheid. De 959 was de eerste productiewagen met zes (handgeschakelde) versnellingen. Een aantal carrosseriedelen werd vervaardigd uit het lichte materiaal Kevlar, de voorvleugel was van Polyurethaan en de voorklep van aluminium. De auto was uitgerust met een 2,85 l achterin geplaatste boxermotor met 6 cilinders, een dubbele turbo met intercooler, die meer dan 450 pk produceerde. Dit maakte het mogelijk om van 0-100 km/u te accelereren in 3,7 seconden en een topsnelheid van 317 km/u te behalen.

Technische gegevens[bewerken]

Porsche 959 silver at Auto Salon Singen
Gegevens: Porsche 959
Motor:  6-cilinder-boxermotor met dubbele turbo
Cilinderinhoud:  2847 cm³
Boring x slag:  93 x 70,4 mm
Max. vermogen:  331 kW (450 pk)
bij tpm:  6500
Max. koppel:  500 Nm
Klepbediening:  Twee dubbele bovenliggende nokkenassen
Koeling:  Luchtkoeling, cilinderkoppen met waterkoeling
Transmissie:  6-versnellingsbak, vierwielaandrijving
Remmen:  Schijfremmen
Wielophanging Onafhankelijke wielophanging d.m.v. dubbele wielgeleiding
Vering:  Onafhankelijk schroefveren
Carrosserie Zelfdragende stalen carrosserie met aramide, kevlar en aluminium delen.
Wielbasis:  2272 mm
Banden:  Magnesiumvelgen (voor: 235 x 45 VR17/achter: 255 x 40 VR17)
met bandenspanningssensor
Maten L x B x H:  4260 x 1840 x 1280 mm
Gewicht:  1450 kg, 1350 kg ("Leichtbau"-versie)
Topsnelheid:  317 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h:  3,7 s
Acceleratie 0 - 200 km/h:  13,3 s

Trivia[bewerken]