Spoorlijn Fehmarnsund - Orth
DB 1103 Fehmarnsund - Orth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 20,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Kreis Oldenburger Eisenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 8 september 1905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Fehmarnsund - Burg: 14 mei 1963 Burg West - Orth: 2 juni 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status Fehmarnsund - Burg: opgebroken Burg - Burg - West: in gebruik Burg West - Orth: opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 60 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Fehmarnsund - Orth is een grotendeels opgebroken Duitse spoorlijn in Sleeswijk-Holstein en is als spoorlijn 1103 onder beheer van DB Netze. Slechts een klein gedeelte tussen Burg en Burg West is nog in gebruik.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE) geopend op 8 september 1905. Tussen 1903 en 1927 werden door de spoorboot Fehmarnsund alleen goederenwagens overgezet. Na het in de vaart komen van de Fehmarn konden ook passagiersrijtuigen worden overgevaren.
In juni 1956 is het gedeelte van Burg West naar Orth gesloten. Bij de opening van de Fehmarnsundbrücke in mei 1963 is het gedeelte tussen Fehmarnsund en Burg gesloten tegelijkertijd met het uit de vaart nemen van het veer. Thans is alleen nog het gedeelte tussen Burg en Burg West in gebruik dat is verlegd om bij Burg West aan te sluiten op de lijn Lübeck - Puttgarden.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op het resterende traject met IC en RB treinen.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
IC 31 | Intercity (DB Fernverkehr) | [ [ Kiel Hbf – Neumünster ] / [ Hamburg-Altona ] – Hamburg Dammtor ] / [ Fehmarn-Burg – Oldenburg (Holst) – Lübeck Hbf ] – Hamburg Hbf – Hamburg-Harburg – Bremen Hbf – Osnabrück Hbf – Münster Hbf – Dortmund Hbf – Hagen Hbf – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Remagen – Andernach – Koblenz Hbf – Boppard Hbf – Bingen (Rhein) Hbf – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf – Hanau Hbf – Würzburg Hbf – Nürnberg Hbf – Regensburg Hbf – Plattling – Passau Hbf | Twee treinen per dag per richting. 's Zomers één trein vanaf Fehmarn. |
RB 85 | Regionalbahn (DB Regio Nord) | Lübeck Hbf – Bad Schwartau – Timmendorfer Strand – Sierksdorf – [ Neustadt (Holst) ] / [ Oldenburg (Holst) – Fehmarn-Burg – Puttgarden ] |
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Fehmarnsund
- DB 1102, spoorlijn tussen Großenbrode en Großenbroder Fähre via de spoorboot over de Fehmarnsund
- Burg
- DB 1104, spoorlijn tussen Burg en Burg West
- Burg West
- DB 1100, spoorlijn tussen Lübeck en Puttgarden
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2008, ISBN 978-3-89494-141-3.
Bronnen, noten en/of referenties |