ACTS Nederland BV: verschil tussen versies
k →Vloot van ACTS: link G2000 |
+afb |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{wrapper}} |
|||
| |
|||
{{Spoorwegmaatschappijtabel | |
{{Spoorwegmaatschappijtabel | |
||
| bedrijfsnaam = ACTS Nederland BV |
| bedrijfsnaam = ACTS Nederland BV |
||
| bestandsnaam logo = |
| bestandsnaam logo = |
||
| land = [[Nederland]] |
| land = [[Nederland]] |
||
| hoofdvestiging = [['s-Hertogenbosch (stad)|'s-Hertogenbosch]] |
| hoofdvestiging = [['s-Hertogenbosch (stad)|'s-Hertogenbosch]] |
||
Regel 8: | Regel 10: | ||
| traject = diverse trajecten |
| traject = diverse trajecten |
||
| aantalkilometers = |
| aantalkilometers = |
||
| website = http://www.acts-nl.com |
| website = http://www.acts-nl.com/ |
||
}} |
}} |
||
|- |
|||
|[[Afbeelding:ACTS Class 66 MCRE 513-9.jpg|thumb|262px|[[Class 66]] 513-9 te [[Station Amsterdam Centraal|Amsterdam]]]] |
|||
|} |
|||
'''ACTS Nederland BV''' is een Nederlandse [[spoorwegonderneming]]. De afkorting heeft geen betekenis, maar is oorspronkelijk afkomstig van ''Afzet Container Transport Systeem''. |
'''ACTS Nederland BV''' is een Nederlandse [[spoorwegonderneming]]. De afkorting heeft geen betekenis, maar is oorspronkelijk afkomstig van ''Afzet Container Transport Systeem''. |
||
Regel 15: | Regel 20: | ||
Het bedrijf is opgericht in 1989 ten behoeve van het [[ACTS (containersysteem)|Afzet Container Transport Systeem]]. In maart [[1998]] is het bedrijf begonnen met het zelfstandig uitvoeren van treindiensten. Hiermee was de maatschappij de eerste concurrent in Nederland voor [[NS Cargo]]. |
Het bedrijf is opgericht in 1989 ten behoeve van het [[ACTS (containersysteem)|Afzet Container Transport Systeem]]. In maart [[1998]] is het bedrijf begonnen met het zelfstandig uitvoeren van treindiensten. Hiermee was de maatschappij de eerste concurrent in Nederland voor [[NS Cargo]]. |
||
In [[1999]] werden dertien locomotieven gekocht in [[België]], [[Duitsland]] en Nederland. De Nederlandse locomotieven waren van de ex-NS [[NS_1200|serie 1200]]. Deze serie is door twee hobbyisten van de sloop gered. NS wilde alle 1200 lokomotieven direct laten slopen, maar d.m.v. de Mededingingswet is het gelukt om een aantal 1200'en voor ACTS te behouden. Tevens werden toen 76 containerdraagwagens aangeschaft, waarmee voor [[Vos Logistics]] de eerste containershuttles werden gereden van de [[Rotterdams]]e havens naar [[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]] en [[Veendam (plaats)|Veendam]]. In de jaren daarna werden ook andere treindiensten opgezet, zoals vloeibaar gas, auto's en werktreinen. In [[2002]] werd gestart met een containertrain van [[Coevorden]] en Veendam naar de Rotterdamse haven. In [[2002]] werden 3 diesellocomotieven, ''Class 58'' van de [[English, Welsh and Scottish Railways]] (EWS) overgenomen. De serie werd ingezet als serie 5800. In [[2004]] werd ACTS overgenomen door HUSA Capital BV. Begin [[2005]] werd het locomotievenpark van ACTS verder uitgebreid met drie nieuwe locomotieven: één van het type ''Class 66'' en twee van het type ''G-1206''. Na deze uitbreiding werd in maart 2005 onder andere begonnen aan het in samenwerking met de [[Wiener Lokalbahnen]] en de [[Rurtalbahn]] rijden van een containershuttle van [[Enns]] en [[Ybbs an der Donau|Ybbs]] in [[Oostenrijk]] naar Rotterdam. Deze trein rijdt zes keer per week. |
In [[1999]] werden dertien locomotieven gekocht in [[België]], [[Duitsland]] en Nederland. De Nederlandse locomotieven waren van de ex-NS [[NS_1200|serie 1200]]. Deze serie is door twee hobbyisten van de sloop gered. NS wilde alle 1200 lokomotieven direct laten slopen, maar d.m.v. de Mededingingswet is het gelukt om een aantal 1200'en voor ACTS te behouden. Tevens werden toen 76 containerdraagwagens aangeschaft, waarmee voor [[Vos Logistics]] de eerste containershuttles werden gereden van de [[Rotterdams]]e havens naar [[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]] en [[Veendam (plaats)|Veendam]]. In de jaren daarna werden ook andere treindiensten opgezet, zoals vloeibaar gas, auto's en werktreinen. In [[2002]] werd gestart met een containertrain van [[Coevorden]] en Veendam naar de Rotterdamse haven. In [[2002]] werden 3 diesellocomotieven, ''Class 58'' van de [[English, Welsh and Scottish Railways]] (EWS) overgenomen. De serie werd ingezet als serie 5800. In [[2004]] werd ACTS overgenomen door HUSA Capital BV. Begin [[2005]] werd het locomotievenpark van ACTS verder uitgebreid met drie nieuwe locomotieven: één van het type ''Class 66'' en twee van het type ''G-1206''. Na deze uitbreiding werd in maart 2005 onder andere begonnen aan het in samenwerking met de [[Wiener Lokalbahnen]] en de [[Rurtalbahn]] rijden van een containershuttle van [[Enns (stad)|Enns]] en [[Ybbs an der Donau|Ybbs]] in [[Oostenrijk]] naar Rotterdam. Deze trein rijdt zes keer per week. |
||
==Activiteiten van ACTS== |
==Activiteiten van ACTS== |
||
Regel 24: | Regel 29: | ||
==Vloot van ACTS== |
==Vloot van ACTS== |
||
[[Afbeelding:ACTS 1255.jpg|thumb| |
[[Afbeelding:ACTS 1255.jpg|thumb|262px|Elektrische locomotief [[NS 1200|1255]]]] |
||
De maatschappij heeft een zeer heterogene vloot. |
De maatschappij heeft een zeer heterogene vloot. |
||
* Elektrische locomotieven serie [[NS_1200|1200]] (overgenomen van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]) 1251 1252 1254 1255 |
* Elektrische locomotieven serie [[NS_1200|1200]] (overgenomen van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]) 1251 1252 1254 1255 |
Versie van 17 sep 2007 00:38
![]() |
ACTS Nederland BV is een Nederlandse spoorwegonderneming. De afkorting heeft geen betekenis, maar is oorspronkelijk afkomstig van Afzet Container Transport Systeem.
Geschiedenis
Het bedrijf is opgericht in 1989 ten behoeve van het Afzet Container Transport Systeem. In maart 1998 is het bedrijf begonnen met het zelfstandig uitvoeren van treindiensten. Hiermee was de maatschappij de eerste concurrent in Nederland voor NS Cargo.
In 1999 werden dertien locomotieven gekocht in België, Duitsland en Nederland. De Nederlandse locomotieven waren van de ex-NS serie 1200. Deze serie is door twee hobbyisten van de sloop gered. NS wilde alle 1200 lokomotieven direct laten slopen, maar d.m.v. de Mededingingswet is het gelukt om een aantal 1200'en voor ACTS te behouden. Tevens werden toen 76 containerdraagwagens aangeschaft, waarmee voor Vos Logistics de eerste containershuttles werden gereden van de Rotterdamse havens naar Leeuwarden en Veendam. In de jaren daarna werden ook andere treindiensten opgezet, zoals vloeibaar gas, auto's en werktreinen. In 2002 werd gestart met een containertrain van Coevorden en Veendam naar de Rotterdamse haven. In 2002 werden 3 diesellocomotieven, Class 58 van de English, Welsh and Scottish Railways (EWS) overgenomen. De serie werd ingezet als serie 5800. In 2004 werd ACTS overgenomen door HUSA Capital BV. Begin 2005 werd het locomotievenpark van ACTS verder uitgebreid met drie nieuwe locomotieven: één van het type Class 66 en twee van het type G-1206. Na deze uitbreiding werd in maart 2005 onder andere begonnen aan het in samenwerking met de Wiener Lokalbahnen en de Rurtalbahn rijden van een containershuttle van Enns en Ybbs in Oostenrijk naar Rotterdam. Deze trein rijdt zes keer per week.
Activiteiten van ACTS
- Vervoer van huishoudelijk afval;
- Vervoer van zeecontainers;
- Vervoer van bouwmaterialen voor spoorwegaannemers;
- Leveren van werktreinen bij aanleg en onderhoud van spoorwegen;
Vloot van ACTS
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/ACTS_1255.jpg/262px-ACTS_1255.jpg)
De maatschappij heeft een zeer heterogene vloot.
- Elektrische locomotieven serie 1200 (overgenomen van de NS) 1251 1252 1254 1255
- Dieselhydraulische locomotieven serie 2000 (type G2000, gebouwd door Vossloh MaK in Kiel) 2001
- Dieselelektrische locomotieven serie 5800 (class 58 geleased van English, Welsh and Scottish Railways) 5811 5812 5814
- Dieselhydraulische locomotieven serie 6000 (type V60D) 6003 6004 6005
- Dieselelektrische locomotieven serie 6700 (reeks 62 overgenomen van de NMBS) 6702 6703 6705
- Dieselhydraulische locomotieven serie 7100 (type G1206, gebouwd door Vossloh MaK in Kiel) 7101 7102 7103 7104 7105 7106 7107
- Dieselelektrische locomotieven type JT42CWR (gebouwd door GM-EMD in Canada en geleased van Mitsui Rail Capital Europe) MRCE 513.9
- Containerdraagwagens (Slps, Sgns).
Externe link
- www.acts-nl.com Officiële website