Andere Boeg (schip, 1961)
ANDERE BOEG
| ||||
---|---|---|---|---|
De ANDERE BOEG op de Nederrijn
| ||||
Geschiedenis | ||||
Werf | J. Vos & Zn., Groningen | |||
Bouwnummer | 111 | |||
Datum oplevering | 1961 | |||
Eigenaren | ||||
Eigenaar | 2006 Vof. Andere Boeg, Gorinchem (Marloes van der Kamp & Teus van der Stelt) | |||
Vroegere eigenaren | 1963 J.C.H. de Vrij, Puttershoek 1973 J.C.H. de Vrij, Panama 1986 J. Rotmans, Panama 1995 Vof. Miska, Groningen 2000 Vof. Bergsma & Hoekstra, Eernewoude 2001 J. Bergsma Eernewoude | |||
Vroegere namen | 1963 CORRIE II 1986 ROLA 1990 MISKA 2001 NIJVERHEID | |||
Algemene kenmerken | ||||
Lengte | 55,37 m | |||
Breedte | 7,29 m | |||
Diepgang | 1963 2,69 m Later 3,00 m | |||
Tonnenmaat | 1963 635 ton Later 723 ton | |||
Passagiers | 90 | |||
Voortstuwing en vermogen | Deutz 529 620 pk | |||
ENI-nummer | 02210531 | |||
Teboekstelling | 3911 Z Gron 1963 5536 Z Gron 1986 | |||
MMSI | 244750359 | |||
Roepletters | PD4918 | |||
|
De Andere Boeg is een schip van het varend erfgoed.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]- In 1961 werd het schip gebouwd als kustvaarder en vervoerde na de oplevering de gebruikelijke bulkgoederen zoals graan naar bestemmingen als o.a. Denemarken en Noorwegen.
- In 2002 kwam het in de binnenvaart.
- In 2003 vervulde het als vrachtschip een rol in de film ‘De schippers van de Kameleon’
- Tussen 2006 en 2013 werd het schip geheel duurzaam verbouwd tot passagiersschip en werd het schip gebruikt als varende locatie voor trainingen, zakelijke bijeenkomsten en tussen 2012 en 2018 ook voor retraites.
Verbouwing
[bewerken | brontekst bewerken]Het schip werd verbouwd met afgedankt staal als basis voor de ombouw, de oude motor vervangen door een motor volgens de CCR-2 norm en het aggregaat berekend op minimaal energie verbruik. De warmte van het koelwater van de aggregaat wordt gebruikt voor verwarming van water in de boiler en er wordt buitenboordwater gebruikt voor wasfuncties en het doorspoelen van het toilet. Ook werd er zeer grondig geïsoleerd, waardoor warmteverlies geminimaliseerd is en het schip werd in de gebruiksruimten van vloerverwarming voorzien, wat efficiënter en comfortabeler is dan alleen met radiatoren. De verlichting bestaat geheel uit led-verlichting.[1][2]
Ligplaats
[bewerken | brontekst bewerken]Het was vaak te vinden in Gorinchem en Nijmegen. Door het ligplaatsenbeleid van de overheid lukte het niet om een vaste plek voor het schip te krijgen. Begin 2018 is het schip verkocht naar Cornwall in Engeland. Daar wordt het gebruikt voor kinderen die psychische en psychiatrische problemen hebben en op het schip kunnen helen en bijkomen.
Liggers Scheepmetingsdienst
[bewerken | brontekst bewerken]Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G11108N | Groningen 11108 | 30 mei 1963 | – | 55,37 | 7,29 | 2,69 | 634,499 | CORRIE II | J.C.H. de Vrij | Puttershoek |
R33388N | Rotterdam 33388 | 17 april 1970 | – | 55,37 | 7,29 | 3,01 | 706,188 | CORRIE II | – | – |
GN1499 | Groningen 1499 | 3 juni 1986 | – | 59,37 | 7,29 | 2,80 | 630.884 | ROLA | – | – |
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
- ↑ www.schepencarrousel.nl. Gearchiveerd op 26 mei 2019.
- ↑ Thuishaven-voor-andere-boeg. Gearchiveerd op 26 mei 2019.