Antonov An-70
| Antonov An-70 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Antonov | |||
| Type(n) | An-70 | |||
| Lengte | 40,73 m | |||
| Spanwijdte | 44,06 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 16,38 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 300 | |||
| Leeggewicht | 66.230 kg | |||
| Max. startgewicht | 145.000 kg | |||
| Motoren | 4 × Progress D-27-propfans | |||
| Max. stuwkracht per motor | 10.350 kW (13.880 pk) | |||
| Kruissnelheid | 750 km/h | |||
| Kruishoogte | 9600 m | |||
| Max. reikwijdte | 6600 km | |||
| Eerste vlucht | 16 december 1994 | |||
| Aantal gebouwd | 2 | |||
| ||||
De Antonov An-70 is een viermotorig transportvliegtuig en 's werelds eerste grote vliegtuig met propfanmotoren. Het is ontworpen door Antonovs ontwerpbureau in Oekraïne om de Antonov An-12 te vervangen. De eerste vlucht was op 16 december 1994 in Kiev, Oekraïne.
Ontwerp en ontwikkeling[bewerken | brontekst bewerken]
Werk aan de An-70 begon vroeg in de jaren 80.
· 
· 
Zie de categorie Antonov An-70 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.