Autobusdienstonderneming Salland

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De N.V. Autobusdienstonderneming Salland, gevestigd te Deventer, was van 3 november 1942 tot 1 januari 1976 een Nederlands openbaarvervoerbedrijf.

Geschiedenis[bewerken]

Het bedrijf werd opgericht door de Algemeene Transport Onderneming (ATO), de autobusholding van de Nederlandse Spoorwegen. Het was de voortzetting van het particuliere busbedrijf van Frits Meinderink te Heino, samengevoegd met enkele andere kleine bedrijven die ook door de ATO waren overgenomen. Meinderink werd de eerste directeur van de Salland. De ATO droeg de aandelen later over aan moederbedrijf NS.

Er werden lijndiensten gereden in het gebied tussen Ommen, Deventer en Zwolle en in de driehoek Zwolle - Meppel - Kampen. In 1945 probeerde de Salland de concessie voor de Noordoostpolder te verkrijgen. Dit gelukte ten dele, want ook Zuidwesthoek (ZWH) en Noord-Westhoek (NWH) mochten in de nieuwe polder gaan rijden.

De Salland ging van Kampen naar Emmeloord rijden en was de eerste die het voormalige eiland Urk over land ontsloot. De lijn Zwolle - Meppel is in 1946 overgedragen aan de DABO, een voorloper van de latere DVM. In de jaren vijftig kende de Salland zijn grootste omvang. In 1952 vervoerde het bedrijf bijna twee miljoen passagiers met 43 bussen. De lijn Kampen - Genemuiden is in 1953 overgegaan naar de NWH. In 1957 werd de stadsdienst in Kampen van de NWH overgenomen.

Op 1 januari 1968 kwam een personele unie tot stand tussen de VAD, Flevodienst en Salland, een ontwikkeling waarbij de Salland de lijnen ten noordwesten van Zwolle afstond aan de Flevodienst. Op 1 januari 1976 werden de overgebleven Salland-lijnen (in de driehoek Ommen - Deventer - Zwolle) opgenomen in het VAD-net.

De Salland leefde nog tot in de jaren negentig voort onder een nieuwe naam Biljettencentrale en met een geheel andere taakstelling, namelijk de verkoop van internationale spoorwegplaatsbewijzen en het verzorgen van boekingen voor reisbureautreinen. Op die manier werden binnen het NS-concern 'lege' nv's opnieuw gebruikt voor andere doeleinden.