BAe Hawk
| BAe Hawk | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | lesvliegtuig | |||
| Bemanning | 2 | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 21 augustus 1974 | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 12,43[1] m | |||
| Hoogte | 3,98 m | |||
| Spanwijdte | 9,94 m | |||
| Vleugeloppervlak | 16,7 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 4480 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 1x Rolls-Royce Adour Mk.951 turbofan met FADEC, 29 kN | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 1028 km/h | |||
| Klimsnelheid | 47 m/s | |||
| Actieradius | 2520 km | |||
| Dienstplafond | 13.565 m | |||
| ||||
.jpg)
De BAe Hawk is een Britse jet-trainer van BAE Systems en haar voorgangers. De Hawk vloog haar eerste vlucht op 21 augustus 1974. Dit type vliegtuig is het best bekend omdat de Britse Red Arrows het gebruiken voor hun vliegshows/demonstraties.
Versies[bewerken | brontekst bewerken]
- Hawk T1
- Hawk T1A
- Hawk 50
- Hawk 60
- Hawk 100
- Hawk 120/LIFT
- Hawk 127
- Hawk 128 (Hawk T2)
- Hawk 132
- Hawk 200
Gebruikers[bewerken | brontekst bewerken]
Huidige gebruikers[bewerken | brontekst bewerken]
- Australië
- Bahrein
- Canada
- Finland
- India
- Indonesië
- Kenia
- Koeweit
- Maleisië
- Oman
- Saoedi-Arabië
- Verenigd Koninkrijk
- Verenigde Arabische Emiraten
- Zimbabwe
- Zuid-Afrika
- Zuid-Korea
Oud-gebruikers[bewerken | brontekst bewerken]
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|