Brug 2047
| Brug 2047 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Brug 2047 (juli 2018)
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam-Oost IJburg | |||
| Coördinaten | 52° 21′ NB, 05° 0′ OL | |||
| Overspant | Groene Tunnel | |||
| Brugnummer | 2047 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2004-2006 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Fritz Dietrich Kahlenbergstraat | |||
| Architectuur | ||||
| Type | vaste brug | |||
| Architect(en) | Jeroen van Schooten (MVSA) | |||
| Materiaal | beton, staal | |||
| Bijzonderheden | Bruggenfamilie | |||
  | ||||
| ||||
Brug 2047 is een vaste brug in Amsterdam-Oost, IJburg. Het is een van de kleinere bruggen in die wijk.
Ze is gelegen in de Fritz Dietrich Kahlenbergstraat en voert over de gracht Groene Tunnel, van de langs het Theo van Goghpark lopende Emmy Andriessestraat de Wim Noordhoekkade. Het vormt de verbinding tussen het noordelijke en zuidelijke deel van het Oostelijk Haveneiland. De gemeente besteedde de ontwerpen voor bruggen op en naar IJburg destijds uit aan diverse architectenbureaus. Zij kregen elk de opdracht mee met een bruggenfamilie te komen. Architect Jeroen van Schooten van (toen nog) Meyer en Van Schooten (MVSA) kwam met een serie bruggen, die bekend werd onder de naam Groene Tunnel, naar de gracht waar zij overheen liggen. De Bruggen 2003, 2010, 2045, 2046 en 2047, maar ook sluis 2008, horen tot deze familie.
De brug bestaat uit een middelgedeelte van ter plaatse gestort beton. Dit was mogelijk omdat ten tijde van de bouw van de brug hier een zandvlakte lag. De brug kon zo op de zandondergrond gebouwd worden en werd daarna uitgegraven. De betonnen overspanning ligt over een enkele pijler/juk. Aan de buitenzijden van de overspanning hangen metalen rasters opgevuld met granulaat die dienen als voetpad. Daarop staan de enigszins naar binnen hellende balustrades.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
