Canning Town (metrostation)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Underground.svg
Canning Town
De hal van het busstation
Algemeen
Beheerd door London Underground
Eigendom van London Underground
1847
1994
1999
2005

2006
Opening
DLR tak naar Beckton
Jublilee Line
DLR tak naar King George V
North London Line beëindigd
Treinvervoer
2004 - 2005
0,05 miljoen *
* Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op Canning Town volgens Office of Rail Regulation.
Transport for London
Zone 2 en 3
Architect(en) Troughton McAslan
Opening 29 oktober 1995
Constructie gestapeld station
Perrons 3 eilandperrons
Metrosporen 6
Metroreizigers
Jaar In-/uitstappers
2005
2007
2008
7,725 miljoen
8,099 miljoen
7,98 miljoen
Underground
Lijn / Richting Volgend station
Jubilee Line
Stanmore
Stratford
Jubilee line roundel (no text)
North Greenwich
West Ham
Docklands Light Railway
Bank
Tower Gateway
Stratford International
Beckton
Woolwich Arsenal
DLR no-text roundel

East India
East India

Star Lane

Royal Victoria
West Silvertown
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en) 5, 69, 115, 147, 241,

300, 309, 323, 330, 474 nachtbus: N15, N550 en N551 

Ligging
Coördinaten 51° 31' NB, 0° 0' OL
Plaats Canning Town
District (borough) London Borough of Newham
Canning Town (metro van Londen)
Canning Town
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Londen

Canning Town is een station van de metro van Londen aan de Jubilee Line en de Docklands Light Railway.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Op 14 juni 1847 opende de Eastern Counties and Thames Junction Railway een station met de naam Barking Road vlak ten zuiden van het punt waar de spoorlijn de weg kruiste. Het station in de parochie West Ham werd op 1 juli 1873 omgedoopt in Canning Town. In 1888 verving een nieuw station aan de Stephenson Street, ten noorden van de kruising, het station uit 1847. Dit station werd in de jaren zestig van de twintigste eeuw vervangen door nieuwbouw die tot 28 met 1994 bleef staan. Dit station werd bediend door de North Woolwich tak van de North London Line.

Docklands[bewerken | brontekst bewerken]

In 1981 werd besloten om de oude haventerreinen rond de West India Docks nieuw leven in te blazen en in 1982 werd ook toestemming gegeven voor een zakenwijk. Voor het OV werd de Docklands Light Railway (DLR) aangelegd op voormalige havensporen door de nieuwe wijk. Nadat de DLR in 1987 was geopend kwamen plannen voor de uitbreiding van het net naar het oosten. In 1990 volgde het besluit om een metrostation te bouwen bij Canary Wharf en in het tracébesluit van 1992 werd vastgelegd dat dit via Canning Town met Straford zou worden verbonden als onderdeel van de Jubilee Line Extension (JLE). De oosttak van de DLR zou eveneens bij Canning Town een station krijgen, maar in plaats van een eigen station werd op de locatie van het station uit 1847 een gecombineerd station gebouwd voor zowel de DLR als de JLE.

De oosttak van de DLR, naar Beckton, werd in maart 1994 geopend echter zonder te stoppen bij Canning Town. Het eerste deel van het nieuwe station werd op 29 oktober 1995 geopend langs de North London Line. Op 5 maart 1998 gingen de perrons van de DLR open voor reizigersverkeer en op 14 mei 1999 volgde, een verdieping lager, het perron van de Jubilee Line waarmee het station ook officieel geopend werd. Op 2 december 2005 werd het deel van de North London Line ten zuiden van het station gekoppeld aan de DLR die toen tot via London City Airport naar King George V (North Woolwich) ging rijden. Op 9 december 2006 werd de North London Line tussen Canning Town en Station Stratford International door de DLR overgenomen van National Rail. Het perron langs de North London Line werd gesloten voor de ombouw tot DLR, hetgeen op 31 augustus 2011 gereed was. In oktober 2019 hield Extinction Rebellion een protestactie op het station waardoor de diensten tijdens de spits werden stopgezet. Hierop trokken reizigers de demonstranten uit de treinen.

Ligging en inrichting[bewerken | brontekst bewerken]

Het gecombineerde station aan de zuidkant van de A13 langs de Silvertown Way werd ontworpen door Troughton McAslan. Ondergronds ligt een hal over de volle breedte die verbonden is met alle perrons en het busstation door roltrappen, trappen en liften, waarmee het station geheel rolstoeltoegankelijk is. Het busstation ligt op het stationsplein aan de oostkant met 7 haltes rond een bovengrondse hal met doorgangen bij de haltes. Het eilandperron uit 1995 ligt naast het busstation en werd tot 2006 gebruikt door de North London Line. Sinds 2011 is het ingebruik door de DLR tak naar Stratford International. Aan de westkant liggen twee eilandperrons boven elkaar, het onderste wordt bediend door de Jubilee Line, het bovenste door de oost-west routes van de DLR. In februari 1998 onthulde de aartsbisschop van Canterbury, George Carey, die in de buurt opgroeide, een kunstwerk van de hand van Richard Kindersley. Het kunstwerk op een van de wanden langs de trappen herrinnert aan de Thames Iron Works die zich in deze buurt bezighielden met scheepsbouw en metaalbewerking.

Reizigersdienst[bewerken | brontekst bewerken]

Jubilee Line[bewerken | brontekst bewerken]

De normale dienst in de daluren omvat:

  • 18 metro's per uur in oostelijke richting naar Stratford.
  • 12 metro's per uur westwaarts naar Stanmore.
  • 6 metro's per uur in westelijke richting naar Wembley Park.

Night Tube- diensten rijden elke 10 minuten op de hele lijn op vrijdag- en zaterdagavond. 

  • 6 metro's per uur Stanmore – Stratford 

Docklands Light Railway[bewerken | brontekst bewerken]

De normale dienst in de daluren omvat:

  • 12x per uur westwaarts naar Bank of Tower Gateway.
  • 12x per uur in oostelijke richting naar Beckton.
  • 6x per uur in westelijke richting naar Stratford International.
  • 6x per uur in oostelijke richting naar Woolwich Arsenal.

Tijdens de spits geldt een hogere frequentie:

  • 15x per uur in westelijke richting naar Bank of Tower Gateway.
  • 7,5x per uur in oostelijke richting naar Beckton.
  • 7,5x per uur in westelijke richting naar Stratford International.
  • 15x per uur in oostelijke richting naar Woolwich Arsenal.
Stations van de Docklands Light Railway