Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Jan de Wit (schip, 1917)
 JAN DE WIT
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
De Jan de Wit bij Sail Amsterdam 2015
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Jachtwerf Van Dam, Oude Wetering | |||
| Datum oplevering | 1917 | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 2006 Fam Van de Griendt, Beek en Donk | |||
| Vroegere eigenaren | 1917 K. Stellingwerf, schipper, Harlingen 1936 Een timmerman/keukenbouwer in Amsterdam 50-er jaren Scouting, Amsterdam 60-er jaren Jong Amsterdams stel 80-er jaren Een Engels echtpaar 90-er jaren Een artsen echtpaar, Almere | |||
| Vroegere namen | 1917 PARLEVINKER (volgens meetbrief 1927) | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Bakdeksalonkruiser | |||
| Lengte | 11,98 | |||
| Breedte | 3,25 | |||
| Diepgang | 1,35 | |||
| Tonnenmaat | 22 | |||
| Voortstuwing en vermogen | Continental 427 A 6 cilinder all fuel, 140 pk bij 1800 omw/min | |||
| Opmerkingen | Register Varend Erfgoed Nederland nr. 2712 | |||
| ||||
De bakdeksalonkruiser Jan de Wit is een varend monument dat genoemd is naar Johan de Witt, raadpensionaris van Holland. Het schip is gebouwd als parlevinker voor de Zuiderzeewerken en voer met voornamelijk manschappen en klein materieel tussen Harlingen/Makkum en de werkeilanden van de Wieringermeerafsluiting en de afsluiting van de Zuiderzee. De bemanning bestond uit 2 personen.[1]
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Rond 1936 was de parlevinker niet meer nodig, ook de leeftijd van de eigenaar Stellingwerf speelde een rol en werd het schip verkocht aan een timmerman/keukenbouwer in Amsterdam. Deze verbouwde het schip eenvoudig als ‘jacht’ geschikt voor de regio Amsterdam. Lang heeft hij er niet van genoten, tijdens de oorlog is het schip afgezonken geweest om zo niet in handen van de bezetter te komen.
Na de oorlog werd het schip weer opgeknapt door een zeeverkennersgroep in Amsterdam, die er ook de huidige motor in plaatsten. Rond 1950 noemden ze het schip Jan de Wit. Door het gebruik voor jeugdwerk liep het schip de nodige krassen op en was het begin 60-er jaren aardig uitgeleefd. Het werd verkocht aan een jong Amsterdams stel, dat het schip gerestaureerd heeft en in stijl van toen een nieuwe stuurhut op hebben gezet.
Na ruim 20 jaar in hun bezit, ging het schip over in handen van een Engels echtpaar, verbonden als docenten aan een Hogeschool. Zij hebben er mee door Europa en vooral door Frankrijk gevaren. Voor die grote tochten werd er een douche bij ingebouwd. In de loop van de 90-er jaren ging het schip over naar een artsen echtpaar uit Almere.
De huidige eigenaren kochten het schip in 2002 ondanks dat er 20 cm water in het schip stond, waarmee ze het -zoals ze zelf zeggen- "van de verdrinkingsdood hebben gered”, er groeiden paddenstoelen in de stuurhut.
Restauratie[bewerken | brontekst bewerken]
Het schip is van geklonken potijzer 5 mm, maar was op de waterlijn verrot, lek en in bijzonder slechte staat. Door het maken van een verantwoord restauratieplan met hulp van deskundigen (een museum directeur, scheepswerf en de technisch commissaris van de Vereniging van Booteigenaren Oude Glorie) en een lening van het Prins Bernhard Cultuurfonds, kon het schip worden gereataureerd.[2]
De romp werd kaal gemaakt en opgeknapt, de stuurhut afgebroken en op basis van de originele stalen constructie opgebouwd met massief mahonie, conform de stijl van eind jaren ’30 van de vorige eeuw. Na een jaar kon in 2007 de maidentrip weer gemaakt worden en fungeerde de Jan de Wit als openingsschip bij Maritiem ’s-Hertogenbosch.
De Jan de Wit was een van de historische schepen die hebben deelgenomen aan de Koningsvaart 2013 en was dan ook in de “Koningsvijver”.[3]
Liggers Scheepmetingsdienst[bewerken | brontekst bewerken]
| Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6202N | Amsterdam | 30 september 1927 | Zaandam | 11,96 | 3,11 | – | 15,369 | PARLEVINKER | K.Stellingwerf | Harlingen |
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
Trivia[bewerken | brontekst bewerken]
- Met enige regelmaat schenken de (lokale) media aandacht aan het schip.[4] Zelfs in Japan. Een team van 4 personen van de Japanse TV heeft drie dagen meegevaren naar en tijdens Sail Amsterdam 2015.
- Gerard Hendriks schilderde een aquarel van de Jan de Wit.[5]
| Bronnen, noten en/of referenties |
Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip geregistreerd in Nederland Categorie:Schip op naam Categorie:Varend monument