Jaguar XK
| Jaguar XK | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Jaguar XK (X150) (2006-heden)
| ||||
| Bedrijf | Tata Motors India
| |||
| Merk | Jaguar.svg){kind=small} Verenigd Koninkrijk
| |||
| Andere namen | XK8, XKR, XK | |||
| Productiejaren | 1996 - heden | |||
| Klasse | Gran Turismo | |||
| Basisprijs | €127.420 | |||
| Voorganger | Jaguar XJS | |||
| Soortgelijk | ||||
| ||||
De Jaguar XK (XK8 en XKR) is een sportauto van het Britse automerk Jaguar. Deze auto is de opvolger van de XJS. Het bijzondere aan het ontwerp is dat de meeste cabriolets worden ontworpen op basis van de coupé. Bij de Jaguar XK was dit andersom, de coupé werd afgeleid van de cabriolet.
XK8/XKR X100 (1996-2006)
Kenmerken
De eerste generatie van de auto werd op 5 maart 1996 op het Autosalon van Genève onthuld. De wagen was verkrijgbaar als coupé en cabriolet met ofwel een supercharger of een natuurlijk aangedreven motor. De variant met supercharger staat bekend als de Jaguar XKR.
De wagen deelde het platform met de Aston Martin DB7 omdat deze beide afstammelingen zijn van de Jaguar XJS. Zowel de XK8 als de XKR is elektronisch gelimiteerd op 249 km/u. Zijn voorganger bleef daarmee 5 km/u sneller.
Varianten
- XKR Silverstone: Hiervan werden in totaal slechts 563 exemplaren van gemaakt, dit om de terugkeer van Jaguar naar de Formule 1 in 2001 te vieren.
- XKR 100: Met deze variant werd in 2002 de honderdste verjaardag van de oprichter van Jaguar Cars gevierd. In totaal werden 500 exemplaren gemaakt van deze variant.
- XKR 4.2-S: Deze variant betekende in 2005 het laatste model gebaseerd op het design van de in 1996 op de markt gebrachte wagen.
XK X150 (2006-2014)
Kenmerken
De tweede generatie werd in september 2005 onthuld op de IAA in Frankfurt. De wagen is ontworpen door Ian Callum, die onder meer ook de Aston Martin DB7 en Vanquish ontwierp.
In 2009 onderging de wagen een facelift waarbij de voor- en achterbumpers en lichten een aanpassing kregen. De motor werd versterkt van een 4.2 liter V8 naar een 5.0 liter V8.
Varianten
.jpg)
- XKR-S: In 2011 werd op het Autosalon van Genève een variant van de XK X150 voorgesteld, de XKR-S. Deze kreeg een motor met een maximumvermogen van 542 pk, waardoor het tot op dat moment (2011) de snelste Jaguar ooit was die in productie ging.[1] In 2008 werd het XKR-S label al eens eerder uitgereikt aan een variant van deze wagen. De eerste wagen die dit XKR-S label kreeg. Hiervan werden er slechts 200 gemaakt.
- XKR 75th Anniversary Edition: De nieuwe XKR 75 werd in 2010 op het Goodwood Festival of Speed voorgesteld en werd gelimiteerd op 75 stuks, dit omwille van de 75e verjaardag van het merk.
Motoren
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Productie | |
|---|---|---|---|---|---|
| Inhoud | Cilinders | ||||
| XK8 4.0 | 3.996 cm³ | V8 | 294 pk (216 kW) | 393 Nm | 1996 - 2002 |
| XKR 4.0 | 3.996 cm³ | V8 | 375 pk (276 kW) | 525 Nm | 1998 - 2002 |
| XK8 4.2 | 4.196 cm³ | V8 | 300 pk (224 kW) | 420 Nm | 2002 - 2006 |
| XKR 4.2 | 4.196 cm³ | V8 | 400 pk (298 kW) | 553 Nm | 2002 - 2006 |
| XK 3.5 | 3.555 cm³ | V8 | 258 pk (190 kW) | 334 Nm | 2007 - 2009 |
| XK 4.2 | 4.196 cm³ | V8 | 300 pk (224 kw) | 420 Nm | 2006 - 2009 |
| XKR 4.2 | 4.196 cm³ | V8 | 420 pk (306 kW) | 560 Nm | 2006 - 2009 |
| XK 5.0 | 5.000 cm³ | V8 | 385 pk (283 kW) | 515 Nm | 2009 - heden |
| XKR 5.0 | 5.000 cm³ | V8 | 510 pk (375 kw) | 625 Nm | 2009 - heden |
Externe link
· 
· 
| Bronnen, noten en/of referenties |