LEB Be 4/8 (31-36)
| Be 4/8 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Be 4/8 32 op 7 februari 2007 te Echallens
| ||||
| Aantal | 3 + 3 = 6 | |||
| Serie | Be 31 - 33 Be 34 - 36 | |||
| Fabrikant | Vevey Technologies Werk Vevey Brown, Boveri & Cie (BBC) ABB Turgi | |||
| Bouwjaar | 1985 + 1991 | |||
| Aantal delen | 2 delen | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ + 2’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 33,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 40,5 m | |||
| Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 120 / 112 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 1500 volt | |||
| Vermogen | 808 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| ||||
De Be 4/8 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel werd door ontwikkeld en gebouwd door Vevey Technologies ter vervanging van onder meer oudere type treinen.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel bestaat uit een motorwagen met een stuurstand. Deze motorwagen is permanent gekoppeld met een stuurstandrijtuig voorzien van een stuurstand. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen worden door de Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) ingezet op het traject:
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (fr) LEB - Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
-
LEB Be 4/4 op 23 september 2005 bij Bercher -
LEB Be 4/4 op 9 oktober 2000 in stationLausanne-Flon
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 
Zie de categorie LEB Be 4/8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.