Leonardo da Vinci (trein)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Eurocity op het station van München

De Leonardo da Vinci is een internationale trein op het traject Dortmund - Stuttgart - München - Milaan. De Leonardo da Vinci is genoemd naar de Italiaanse wetenschapper Leonardo da Vinci.

Eurocity[bewerken | brontekst bewerken]

Eurocity logo

Op 31 mei 1987 was de EC Leonardo da Vinci een van de treinen waarmee het EuroCity-net van start ging. De treindienst was een voortzetting van de internationale intercity Mediolanum. De trein ging van start met de treinnummers EC10 in noordelijke en EC11 in zuidelijke richting en werd verzorgd door de Deutsche Bundesbahn.

EC 11 land station km EC 10
07:43 Vlag van Duitsland Duitsland Dortmund 0 22:17
Vlag van Duitsland Duitsland Duisburg 54
Vlag van Duitsland Duitsland Düsseldorf 77
Vlag van Duitsland Duitsland Keulen 117
Vlag van Duitsland Duitsland Bonn 151
Vlag van Duitsland Duitsland Koblenz 210
Vlag van Duitsland Duitsland Mainz 302
Vlag van Duitsland Duitsland Mannheim 374
Vlag van Duitsland Duitsland Heidelberg 391
Vlag van Duitsland Duitsland Stuttgart 503
Vlag van Duitsland Duitsland Ulm 597
Vlag van Duitsland Duitsland Augsburg 683
Vlag van Duitsland Duitsland München 745
Vlag van Oostenrijk Oostenrijk Kufstein 844
Vlag van Oostenrijk Oostenrijk Innsbruck 918
Vlag van Oostenrijk Oostenrijk Brenner 955
Vlag van Italië Italië Bolzano 1045
Vlag van Italië Italië Trento 1100
Vlag van Italië Italië Verona PN 1192
22:50 Vlag van Italië Italië Milano Centrale 1340 06:50

Op 2 juni 1991 werd in Duitsland de InterCityExpress in gebruik genomen en, in samenhang daarmee, het langeafstandsverkeer gereorganiseerd. Het traject van de EC Leonardo da Vinci verviel ten noorden van München. Verder werd de trein voortaan verzorgd door de Ferrovie dello Stato en omgenummerd in EC 86 in noordelijke en EC 87 in zuidelijke richting. In 1995 nam de Deutsche Bahn de trein weer over en volgde een hernummering in EC 12 en EC 13. In 2000 namen de Italianen de trein weer over en kreeg de trein de nummers EC 88 en EC 89. In december 2003 ging de trein weer terug naar de DB, nu echter zonder nummerwijzigingen.