Maas-Waalmast
De Maas-Waalmast is een Nederlands ontwerp van een bovengrondse hoogspanningsmast. Deze masten kunnen twee 150 kV-circuits aan één traverse dragen, allemaal op dezelfde hoogte, een zogenaamde eenvlaksconfiguratie. De masten zijn ontworpen om onopvallend te zijn in het landschap en zijn daarom kort.
Ze worden gekenmerkt door de iets omhoog lopende armen, en in mindere mate door de niet-rechte bovenzijde van de traverse. Dit is gedaan om de zichtbaarheid van de lijn voor vogels te verbeteren. Het ontwerp wijkt daarmee sterk af van eerdere mastontwerpen.
De naam komt van het eerste gebied waar ze werden toegepast, het Land van Maas en Waal. Daar werd eind jaren 1970 een lijn aangelegd tussen Druten en Neerbosch met deze masten.
De masten zijn uitsluitend voorzien van enkelvoudige geleiders, dus nergens met bundels van twee of meer.
De opbouw van de masten kan in details verschillen, en de laatst gebouwde masten, uit 1998, zijn zwaarder uitgevoerd dan eerdere versies. Vooral de zeer hoge kruisingsmasten bij Hurwenen wijken af, ook vanwege de grotere breedte. Dat is nodig om de geleiders onderling op afstand te houden over de grote afstand die wordt overspannen.
Verbreiding
[bewerken | brontekst bewerken]Dit model mast is uitsluitend in gebruik voor 150 kV-lijnen in Nederland. Hier de lijnen waarin Maas-Waalmasten voorkomen.
- Teersdijk - Druten, 1980, 14,9 km. Deze lijn heeft bij Neerbosch een aftakking naar Nijmegen met een ander type mast.
- Druten - Wamel, 1988, 11,9 km. Dit is het bovengrondse deel van de lijn Druten-Tiel. Slechts één circuit.
- vier masten van de lijn Tiel - Zaltbommel, aan weerszijden van de Waal bij Hurwenen.
- Het stuk Geertruidenberg - Zevenbergschen Hoek van de lijn Geertruidenberg - Moerdijk
- Een deel van de masten van de lijn Eerde - Eindhoven Oost, 1998, 18,7 km
- Geertruidenberg - 's Hertogenbosch, 1992, 29,1 km
- Geertruidenberg - Tilburg, 1985, 20,9 km (bovengronds deel)
- 's Hertogenbosch-Noord - Eerde, 1998, 18,7 km
In het nieuws
[bewerken | brontekst bewerken]
De Maas-Waalmasten bij Hurwenen zijn meermalen in het nieuws geweest. Ten eerste door ooievaarsnesten die jaar na jaar in gebruik blijven.[1] Ten tweede na een ongeluk in december 2007 een grote stroomstoring in de Bommelerwaard en de Tielerwaard werd veroorzaakt doordat een Apachehelikopter van de Koninklijke Luchtmacht de hoogspanningskabels geraakt en beschadigd had.
Foto's
[bewerken | brontekst bewerken]- Diverse uitvoeringen van de Maas-Waalmast
-
Eindmast, kabeleindsluitingen op de grond -
-
Wisselmast -
Hoekmast
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Bronnen
- Naslagwerken A.J. Börger. Hoogspanningsnet.com. Gearchiveerd op 28 januari 2024. Geraadpleegd op 29 februari 2024.
- Maas-Waal type's. Hoogspanningsforum.com. Gearchiveerd op 1 maart 2024. Geraadpleegd op 29 februari 2024.
Noten
- ↑ Hoogspanningsmast blijft in trek bij ooievaars (28 juni 2020). Geraadpleegd op 8 februari 2023.