Maserati Ghibli (1992-1997)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Voor andere Maserati modellen met dezelfde naam, zie Maserati Ghibli.
Maserati Ghibli
Andere namen Ghibli II
Maserati Ghibli 2.0 V6
Merk Maserati
Vlag van Italië Italië
Type Ghibli
Productiejaren 1992 - 1997
Klasse GT
Koetswerkstijl
Zitplaatsen 2+2
Voorganger Maserati 228
Opvolger Maserati 3200 GT
Verwant
Maserati Biturbo
Ontwerper Marcello Gandini
Technisch
Motor
2,0L twin-turbo V6
2,8L twin-turbo V6
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,22 × 1,77 × 1,30 m
Wielbasis 2514 mm
Massa 1350–1375 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto
Achterkant van de Maserati Ghibli II

De Maserati Ghibli is een luxe coupé van de Italiaanse autofabrikant Maserati die tussen 1992 en 1997 geproduceerd werd. De wagen werd vernoemd naar een van de roemrijke Maserati GT's uit de jaren '60 en werd daarom in de pers ook wel als de Ghibli II aangeduid.

De nieuwe Ghibli maakte gebruik van de Biturbo-architectuur maar kreeg een carrosserie met modernere accenten. De wagen had dezelfde neus als de Maserati Shamal, maar de lichtblokken vooraan, nog steeds een ronde en een vierkante koplamp, zaten achter een glazen afdekking. Ook de spatborden waren discreter waardoor de Ghibli een minder agressieve uitstaling had dan de Shamal.

De Ghibli was verkrijgbaar met een 2,0L twin-turbo V6-motor voor de Italiaanse markt en een 2,8L twin-turbo V6-motor voor de export. Door het gebruik van dubbele nokkenassen en 4 kleppen per cilinder leverde de tweelitermotor een vermogen van 306 pk.

Een update resulteerde in 1995 in de Ghibli GT. Deze versie was uitgerust nieuwe lichtmetalen velgen, zwarte koplampbehuizingen en had een aangepaste ophanging en transmissie.

Ghibli Cup[bewerken | brontekst bewerken]

Op het autosalon van Bologna werd in 1995 de Ghibli Cup voorgesteld, een versie van de Ghibli Open Cup racewagen aangepast voor de openbare weg.[1] Bij zijn lancering was dit de productiewagen met de krachtigste tweeliter ter wereld: De 2,0L twin-turbo V6-motor had een vermogen van 330 pk en een koppel van 350 Nm, goed voor een topsnelheid van 270 km/u.

De Ghibli Cup was voorzien van geperforeerde remschijven vooraan, Brembo-remklauwen en een verlaagde ophanging die stugger was dan bij de gewone Ghibli. Het exterieur was vrijwel identiek aan de standaard versie, op een aluminium brandstofdop en een discreet Ghibli Cup-logo op beide deuren na. In het interieur werden de houten inzetstukken vervangen door koolstofvezel en de pedalen waren van geperforeerd aluminium. Van de Ghibli Cup werden er in totaal slechts 60 exemplaren gemaakt.[2]

Motoren[bewerken | brontekst bewerken]

Maserati Ghibli II
Type Motor Topsnelheid Opmerkingen Jaartal
Inhoud Cilinders Vermogen
Ghibli 1.996 cm³ V6 225 kW/306 pk 265 km/u Italië en Europa 1992-1995
Ghibli GT 1.996 cm³ V6 225 kW/306 pk 265 km/u Italië en Europa 1995-1997
Ghibli 2.8 2.790 cm³ V6 206 kW/284 pk 260 km/u 1992-1995
Ghibli GT 2.8 2.790 cm³ V6 206 kW/284 pk 260 km/u 1995-1997
Ghibli Cup 1.996 cm³ V6 246 kW/330 pk 270 km/u 1995-1997
Zie de categorie Maserati Ghibli II van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.