NStCM BDe 4/4 (231-232)

BDe 4/4
ex CJ Be 4/4 te La Cure
Aantal	2
Serie	BDe 4/4: 231 - 232
Fabrikant	Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) SAAS
Bouwjaar	1953
Aantal delen	1 deel
Asindeling	Bo’ Bo’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	26,5 ton
Lengte over buffers	16,76 m
Maximumsnelheid	70 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 32
Techniek
Voeding	= 1500 volt
Vermogen	332 kW
Aantal motoren	4
Koppeling	GF-koppeling
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De BDe 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM).

Geschiedenis

Het treinstel verving bij de Chemins de fer du Jura (CJ) oudere treinen met een andere bovenleidingspanning onder meer van het type Xe 2/4 en uitbreiding van het smalspoornet door omsporen van het normaalspoortraject Saignelégier – Glovelier op 4 oktober 1953 in smalspoor.

Twee treinen zijn overgenomen van de Chemins de fer du Jura (CJ) en hierbij vernummerd van BDe 4/4: 606 en 607 in BDe 4/4: 231 en 232.

Constructie en techniek

De vierassige motorwagen kan naar behoefte een stuurstandrijtuig mee voeren.

Treindiensten

Deze treinen worden voor het vervoer van scholieren door de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) op het trajectdeel:

• Nyon – Le Muids

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe links

• NStCM – Officiële site

Foto's

• 
  Be 4/4 205 (links) en BDe4/4 231 (rechts) ex-CJ BDe4/4 606 op 9 juni 2004 te Saint-Cergue

· ·

Treinen van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM)

Mediabestanden

Zie de categorie NStCM BDe 4/4 (231-232) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.