Nord Pas-de-Calais (schip, 1987)
Nord Pas-de-Calais
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Normed (Duinkerke) | |||
| In de vaart genomen | 1987 | |||
| Thuishaven | Duinkerke | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Eurotunnel | |||
| Charteraar | My Ferry Link | |||
| Vroegere eigenaren | SNAT (1989-2012)
SNCF (1987-1989) | |||
| Vroegere namen | SeaFrance Nord Pas-de-Calais | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Ferry | |||
| Lengte | 158 meter | |||
| Breedte | 22,4 meter | |||
| Diepgang | 5,9 meter | |||
| Voortstuwing en vermogen | 2 dieselmotoren | |||
| Vaart | 21,5 knopen (40 km/u) | |||
| IMO-nummer | 8512152 | |||
| MMSI | 209011000 | |||
| Capaciteit | 90 vrachtwagens of 45 vrachtwagens en 600 meter spoor | |||
| Website | http://www.myferrylink.com/ | |||
| ||||
De Nord Pas-de-Calais is een vrachtschip van het Franse My Ferry Link.
Het schip werd oorspronkelijk in 1987 door de Franse spoorwegmaatschappij SNCF gebruikt om goederentreinen naar het Verenigd Koninkrijk te transporteren. Met de bouw van de Kanaaltunnel was dit schip echter niet langer noodzakelijk en verkocht men het aan SNAT (Societe Nouvelle d'Armement Transmanche), het moederbedrijf rond SeaFrance. In 2012 ging deze echter failliet. De Nord Pas-de-Calais werd uiteindelijk verkocht aan Eurotunnel, die de exploitatie van de Kanaaltunnel beheert. Het bedrijf verhuurt het schip door aan My Ferry Link.
| Bronnen, noten en/of referenties |
Zie de categorie IMO 8512152 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.