Overleg:Deventer-Amsterdammer Stoomboot Reederij

Opmerking van de bron[brontekst bewerken]

Laatste bericht: 9 jaar geleden5 berichten4 personen in overleg

Gekopieëerd van OP Timmietovenaar:

Ha Sander ik heb 't stuk laten lichten en bekeken. Het is een notariële akte die in het archief van Justitie als kopie is opgeborgen. De akte gaat over de oprichting van de Naamlooze Vennootschap Deventer-Amserdammer Stoomboot Reederij gevestigd te Amsterdam. Bij justitie is deze akte van oprichting op 18 juni 1899 de boeken in gegaan. De akte zelf is iets eerder opgesteld bij Pieter Schrameier Verbrugge notaris te Rotterdam op 17 mei 1899. Bij de oprichting waren een aantal mensen aanwezig. Abraham van der Schuyt Junior. Abraham van der Schuyt Johanneszoon, Lijkle van der Schuijt allen expediteur en wonende te Rotterdam. Petrus Josephus Maria Verschure, Johan Hendrik David Koppe, Jan Gijsbertus Koppe en Adrianus Donker allen expediteur en wonende te Amsterdam. Egbertus Bernardus Schreuer exprediteur, wonende te Bussum en Willem Zwier Vrielink expediteur wonende te Deventer. De NV wordt volgens de akte aangegaan voor een periode van dertig jaar. Het kapitaal van de NV bedraagt ƒ 88.000,- wat wordt opgedeeld in twee series (A en B) van 44 aandelen van ƒ 1000,- waard per stuk. Alleen serie A wordt uitegegeven. Vervolgens wordt aangegeven hoeveel aandelen ieder heeft. De heren Van der Schuyt van de firma J en A van der Schuyt hebben 11 aandelen. Verschure van de firma Verschure en Co. heeft er ook 11. De heren Koppe van de firma J.G. Koppe hebben ook 11 aandelen. Schreur, Donker en Vrielink van de (in oprichting zijnde) Deventer-Amsterdammer Stoomboot Reederij hebben ook 11 aandelen. Vanuit Schreur, Donker en Vrielink worden ook nog een aantal zaken ingebracht waaronder het in 1894 op de werf van de firma Wed. J.L. Ceuvel gebouwde ijzeren lichterschip 'Deventer'. Een houten loods aan het Pothoofd te Deventer (kadastrale sectie E nummer 6749). Een houten loods van de 'Deventer Packet' nabij de Pothoofdbrug te Deventer. En tot slot een houten lichterschip ' De Vrouw Johanna'. Voor het overerige is het een notariële akte waar in juridische taal wordt uitgelegd hoe de verhoudingen verder binnen de NV in elkaar steken, wat je niet mag doen, wanneer een boekjaar begint, hoe het met winst loopt, een algemene ledenvergadering etcetera.

Dat is alle informatie die er uit de oprichtingsakte te halen valt. Ik kan er helaas geen kopieën van verstrekken. Het blok waar deze akte uitkomt bevat ook nog jonger materiaal waardoor het qua regelgeving etc. niet mogelijk is om daar een kopie van te verstrekken. Bovenstaande informatie uittypen zoals ik hier heb gedaan mag dan weer wel. Is het op die wijze informatie waar je wat mee kan? Mocht je willen dan kan je de akte zelf ook raadplegen op de studiezaal van het Nationaal Archief. Timmietovenaar (overleg) 6 jan 2015 13:21 (CET)Reageren

Zie ook hier: de discussie met Kleuske. --VanBuren (overleg) 28 apr 2015 13:17 (CEST)Reageren

Kleuske beweert daar: "Een achiefstuk is in principe een primaire bron en als zodanig encyclopedisch onbruikbaar want een primaire bron dient te worden geinterpreteerd en in een groter geheel te worden geplaatst." Ik weet niet precies welke informatie in het huidige artikel uit een archiefstuk komen, echter informatie als een oprichtingsdatum en namen van betrokkenen zoals vermeld in een acte van oprichting worden gewoonlijk niet geïnterpreteerd en in een groter geheel geplaatst. Daar is immers geen reden voor. Daarom lijkt me dat die informatie gewoon gebruikt kan worden. --VanBuren (overleg) 28 apr 2015 13:23 (CEST)Reageren

Overigens suggereert deze advertentie dat de Deventer-Amsterdammer Stoomboot-Reederij al in 1898 bestond: [1] (midden-rechts op de pagina). Ik neem aan dat dat dan de in oprichting zijnde maatschappij is, van Schreur, Donker en Vrielink? Wat de gegevens van de oprichtingsakte betreft: ook hier vinden we de belangrijkste gegevens: [2] (grootte kapitaal, directeuren, commissarissen). De daar gepubliceerde gegevens komen uit de in de Staatscourant gepubliceerde statuten van de N.V. Die statuten zouden dus geheel openbaar moeten zijn. Paul B (overleg) 28 apr 2015 15:41 (CEST)Reageren

Goed werk, Paul B. Die voorganger is wat moeilijk vindbaar en heeft ook niet lang bestaan. Of de DASR in september 1898 reeds in oprichting was, is moeilijk te zeggen, maar ook die advertentie is goed gevonden. Sander1453 (overleg) 28 apr 2015 16:02 (CEST)Reageren

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Laatste bericht: 6 jaar geleden1 bericht1 persoon in overleg

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Deventer-Amsterdammer Stoomboot Reederij. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Archief https://web.archive.org/web/20151226194616/http://beeldbank.amsterdam.nl/beeldbank/weergave/record/?id=010003012562 toegevoegd aan http://beeldbank.amsterdam.nl/beeldbank/weergave/record/?id=010003012562

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 5 sep 2017 03:52 (CEST)Reageren

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Laatste bericht: 4 jaar geleden1 bericht1 persoon in overleg

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 2 externe link(s) gewijzigd op Deventer-Amsterdammer Stoomboot Reederij. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 14 jan 2020 22:32 (CET)Reageren